Bofors 57 mm L/60

Le Bofors 57 mm L/60 est à la base une version à grande échelle du célèbre Bofors 40 mm L/70, mais construit comme un système à deux canons partageant la même boîte de culasse avec des munitions alimentées par les côtés dans chaque canon[1]. Les canons étaient refroidis à l'eau et alimentés par de grands chargeurs de 80 cartouches qui permettaient de tirer plusieurs longues rafales sans recharger[3].

• 
  Bofors 57 mm/60 modèle 1951 français exposé au musée naval de Port-Louis.
• 
  Bofors 57 mm/60 modèle 1951 français exposé au musée naval de Port-Louis.

Bofors 57 mm SAK 60 Néerlandais sur le croiseur HNLMS De Ruyter.

Les Néerlandais ont été les premiers utilisateurs du Bofors 57 mm L/60. Dans le cadre de la reconstruction de la marine néerlandaise après la Seconde Guerre mondiale, la marine néerlandaise avait demandé à Bofors de développer plusieurs systèmes de canons navals pour sa prochaine génération de navires de guerre[5], l'un étant un canon bitube de 57 mm à double usage pour les croiseurs de la classe De Zeven Provinciën HNLMS De Ruyter et HNLMS De Zeven Provinciën[1]. Cette demande a conduit à la création du L/60, entré en service actif dans la marine néerlandaise en 1953, monté sur les deux croiseurs de cette classe.

Bofors 57 mm akan m/50 Suédois sur le destroyer HSwMS Småland.

Suivant l'exemple néerlandais, la marine suédoise décide d'acquérir le nouveau canon de 57 mm pour une nouvelle génération de destroyers en 1950. En service suédois, l'arme a été installée sur les destroyers de classe Halland HSwMS Halland et HSwMS Småland, tous deux entrés en service en 1956[1]. L'arme a été initialement désignée 57 mm automatkanon m/50 (57 mm akan m/50[6]), signifiant « mitrailleuse de 57 mm m/50 », mais vers 1970, l'arme est renommée torndubbelautomatpjäs 57 mm m/50 (57 mm tdblapjäs m/50[7]^,[8]), signifiant « tourelle de 57 mm à double pièce automatique m/50 ».

Le canon était utilisé jusqu'à ce que les destroyers de classe Halland soient mis hors service.

Deux frégates françaises de la classe Le Normand équipées de tourelles de 57 mm/60 modèle 1951 à l'avant.

Le L/60 est également acheté par la marine française et servira sur un certain nombre de navires de guerre sous la désignation « canon de 57 mm/60 modèle 1951 » à partir de 1952, bien que principalement après 1956[3]. La version marine française du système comportait un affût naval de conception française qui maintenait le système en équilibre mécanique, même lors du tir[3].

Dans la marine française, le canon a notamment armé des escortes légères comme canons principaux et des navires plus gros comme canons secondaires. Les navires français suivants étaient armés du système 57 mm/60 modèle 1951[3]:

• Cuirassé Jean Bart (rénovation 1952)
• Croiseur anti-aérien De Grasse
• Croiseur anti-aérien Colbert
• Frégates de la classe Le Normand
• Escortes de flotte de la classe T 47 (également appelées « classe Surcouf »)
• Escortes de flotte de la classe classe T 53

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bofors 57 mm Naval Automatic Gun L/60 » (voir la liste des auteurs).