Aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul

Dès avril 1934, les villes de Lille, Roubaix et Tourcoing envisagent l'aménagement d'un terrain de cent cinquante hectares, et la création d'une aérogare moderne à Marcq-en-Barœul. Il s'agit donc d'une action concertée[2].

La question de la présence d'un aérodrome en zone très urbanisée, qu'est devenue la zone sur laquelle se trouve le site, est régulièrement posée par les riverains, dès que se produit un accident[3].

L'aérodrome de Bondues a connu peu d'accidents graves[3].

En 1984, deux accidents mortels sont venus frapper l'aérodrome, l'un en août faisant un mort, et un autre en septembre faisant deux victimes l'aéronef chutant à Wambrechies

En mai 1990, un avion venant de larguer des parachutistes, heurte un autre appareil remorquant un planeur, pour une raison inexpliquée; l'avion heurté s'écrase auprès d'un hangar agricole à 50 mètres d'un lotissement de Wambrechies à nouveau, le pilote meurt dans l'accident[3].

En septembre 1999, un petit avion à moteur, volant à basse altitude s'écrase dans un champ de maïs près de l'aérodrome. Il faut plusieurs heures de recherche pour retrouver la carlingue. Le pilote, un citoyen belge de 75 ans, est mort sur le coup[3].

En 2010, un pilote doit atterrir d'urgence à cause d'une panne moteur. Il s'en sort indemne mais des questions se posent autour de la présence de l'aérodrome[3].

L'année 2021 est une année noire : deux crashes mortels ont eu lieu en quelques mois, faisant cinq morts[3].

En juin 2021, un avion de tourisme venu de Béziers, fait une escale à Bondues, et s'écrase peu après son décollage en zone d'activités de la ville de Wambrechies. Les trois occupants sont tués sur le coup[3].

Le 23 août 2021, un avion ancien appartenant à l'union aérienne locale, décolle. Aux commandes se trouve un pilote réputé du club, un bénévole l'accompagne. Après trente minutes de vol, le pilote réalise volontairement un touché de piste puis effectue une manœuvre, l'appareil pique du nez et s'écrase sur le sentier pédestre des Perdrix, à quelques dizaines de mètres d'un site commercial très fréquenté. Les deux occupants sont morts[3].

L'aérodrome de Lille - Marcq-en-Barœul dessert l'agglomération de Lille – Roubaix – Tourcoing, pour l'aviation de loisirs.

Ouvert à la circulation aérienne publique (CAP), l'aérodrome possède deux pistes en herbe où avions légers, ULM, planeurs[4] et montgolfières peuvent se poser. Il permet aussi la pratique de la voltige aérienne, du parachutisme et de l'aéromodélisme[1].

L'aérodrome dispose de deux pistes en herbe[1] :

• une piste approximativement orientée est – ouest (07/25), longue de 838 mètres et large de 50 mètres (ou 80 m pour les planeurs) ;
• une piste approximativement orientée sud – nord (17/35), longue de 850 mètres et large de 50 mètres (ou 80 m pour les planeurs).

L'aérodrome n'est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 122,00 MHz[1].

S'y ajoutent[1] :

• une aire de stationnement ;
• des hangars ;
• une station d'avitaillement en carburant (100LL).

Un réaménagement de l'aérodrome se termine en 2018, avec destruction de cinq des hangars du site, construction de nouveaux hangars, mais également d'un hôtel[5].