Bolivar (métro de Paris)

Bolivar est une station de la ligne 7 bis du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.

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Bolivar

Quai vers Pré Saint-Gervais avant rénovation.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 19e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 50″ nord, 2° 22′ 30″ est

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 367 598 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 2214
Ligne(s)  
Correspondances
Bus  RATP 26
Jaurès Buttes Chaumont

Situation

La station est implantée sous l'avenue Secrétan, approximativement à mi-parcours de celle-ci, au sud-est du débouché de l'avenue Simon-Bolivar. Orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Jaurès et Buttes Chaumont.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service de la branche Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais de la ligne 7, dont la desserte est alors assurée par une circulation sur deux en provenance et à destination d'Opéra.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec l'avenue Simon-Bolivar, laquelle rend hommage à l’homme politique Simón Bolívar surnommé le Libertador (1783-1830), général et homme d’État vénézuélien, principal dirigeant de la lutte pour l’indépendance de l’Amérique du Sud contre l’Espagne.

Durant la Première Guerre mondiale, la station, de même que l'ensemble des stations les plus profondes du réseau, est aménagée en abri anti-aérien. Lors d'un violent bombardement le [1], la population du quartier est prise de panique : les habitants se précipitent vers l'abri, mais, au bas des escaliers d'accès, se heurtent à des portes ne s'ouvrant que vers l'extérieur. Les premiers rangs de la foule sont écrasés ou étouffés, puis finissent piétinés lorsque les portes finissent par céder sous la pression. Le bilan est particulièrement lourd mais reste méconnu, ne venant que s'additionner à celui des autres bombardements : soixante-six morts sont décomptés ce jour.

En conséquence de ce drame, les portes du métropolitain seront repensées par la suite afin de s'ouvrir vers l'intérieur comme vers l'extérieur[2].

Rame MF 88 à quai en 2016 en direction de Louis Blanc.

Le , la station est cédée à la ligne 7 bis, dont la création à la même date résulte de la séparation de la branche du Pré-Saint-Gervais, isolée du restant de la ligne 7 sous la forme d'une ligne autonome depuis lors.

Le quai en direction de Louis Blanc a possédé un petit aménagement culturel rendant hommage à Simón Bolívar à travers une biographie illustrée, sur un support incorporé au piédroit et recouvert de carreaux en céramique fins posés verticalement, en deux tons de beige sur le support et en blanc au-dessus. Ce décor n'a toutefois pas été reconduit à la suite de la rénovation de la station, opérée dans le cadre du programme « renouveau du métro » de la RATP. Les travaux de modernisation se sont achevés le pour les couloirs et en 2009 sur les quais[3].

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 546 780 voyageurs, ce qui la place à la 298e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[4],[5] En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe 278 933 voyageurs, ce qui la classe alors au 296e rang sur 304 des[6],[7], avant de remonter progressivement en 2021 avec 367 598 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 300e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[8].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose d'un unique accès intitulé « Avenue Simon-Bolivar » débouchant à l'angle de l'avenue Secrétan (au droit du no 42) et de l'avenue Simon-Bolivar (près du no 126), à proximité de la halle Secrétan, marché couvert faisant l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par un arrêté du [9].

Depuis 1987, l'entrée de la station est orné d'un édicule Guimard (également classé monument historique par l'arrêté du [10]), lequel se trouvait antérieurement à la station Barbès - Rochechouart sur les lignes 2 et 4[11].

Quais

Bolivar est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en céramiques blanches et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges de style « Akiko » sont de couleur cyan.

Bien que la station soit longue de 75 mètres, l'extrémité du quai en direction de Pré-Saint-Gervais est condamnée par une barrière en tête des rames, ces dernières n'occupant pas toute la longueur des quais.

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 26 du réseau de bus RATP.

À proximité

Galerie de photographies
  • Anciens aménagements culturels de la station déposés en 2009

Notes et références
  1. « 11 mars 1918 : frappes aériennes sur Paris, aéronefs tombés dans l’Aisne », lhistoireenrafale.lunion.fr (consulté le 22 novembre 2018).
  2. Jean Robert, Notre métro, 1967, p. 102.
  3. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  4. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  5. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  6. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  7. Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2020.
  8. « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  9. « Marché Secrétan », notice no PA00086766, base Mérimée, ministère français de la Culture.
  10. « Métropolitain, station Barbès-Rochechouart », sur www.pop.culture.gouv.fr (consulté le )
  11. « Métropolitain, station Barbès - Rochechouart », notice no PA00086750, base Mérimée, ministère français de la Culture.

Voir aussi

Article connexe
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