Bus Bords de Marne

La ligne Bords de Marne est un projet de bus à haut niveau de service (BHNS) en site propre, qui reliera la gare du Val de Fontenay à la gare de Chelles - Gournay, en passant par la gare de Neuilly-Plaisance.

Bus Bords de Marne

Carte de la ligne

La route nationale 34 vue depuis la gare de Neuilly-Plaisance, voie sur laquelle sera située la ligne.
Réseau Autobus d'Île-de-France
Terminus Val de Fontenay RER
Chelles - Gournay RER
Communes desservies Fontenay-sous-Bois
Le Perreux-sur-Marne
Neuilly-Plaisance
Neuilly-sur-Marne
Gagny
Gournay-sur-Marne
Chelles
Exploitation
Points d’arrêt 17
Longueur 8,6 km
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes Autobus d'Île-de-France
• Réseau RATP
• Autres réseaux
• Noctilien
• Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.)
• Express et Mobilien
• TàD Île-de-France Mobilités
• Transilien SNCF

Elle a pour principaux objectifs de faciliter les rabattements vers le réseau ferré et d'accompagner la densification des secteurs du Val de Fontenay à Fontenay-sous-Bois et de Maison Blanche à Neuilly-sur-Marne.

Tous les aménagements prévus respecteront les normes d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite.

Tracé

Longue d'environ 8,6 km, la nouvelle ligne devrait desservir dix-sept stations sur sept communes (Fontenay-sous-Bois, Le Perreux-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne, Chelles), en reprenant sur la majorité de son parcours le tracé de la ligne de bus 113 de la RATP sur l'ex route nationale 34[1].

Elle relierait le pôle multimodal de Val de Fontenay à la gare de Chelles - Gournay en passant par Neuilly-Plaisance.

      Station Zone Commune Correspondances[2]
 ■  Val de Fontenay RER Fontenay-sous-Bois existant :   
envisagé :     
 •  Bobet - Carnot Fontenay-sous-Bois
 •  Avron Le Perreux-sur-Marne
 •  Jules Ferry Le Perreux-sur-Marne
 •  Jouleau Le Perreux-sur-Marne
 •  Neuilly-Plaisance RER Neuilly-Plaisance  
 •  Aristide Briand Neuilly-sur-Marne
 •  Foch - De Gaulle Neuilly-sur-Marne
 •  Place de la Résistance Neuilly-sur-Marne
 •  Verdun Neuilly-sur-Marne
 •  Blancheville - Ville-Évrard Neuilly-sur-Marne
 •  Maison Blanche Neuilly-sur-Marne
 •  L'Avenir Neuilly-sur-Marne
 •  Pointe de Gournay Neuilly-sur-Marne, Gagny, Gournay-sur-Marne
 •  Rue du Port Chelles
 •  Foch Chelles
 ■  Chelles - Gournay RER Chelles existant :    
envisagé :  

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions ; les noms ne sont pas définitifs)

Une piste cyclable serait également aménagée le long du tracé[3].

Exploitation et offre de services
Logo utilisé par Île-de-France Mobilités.

La ligne, exploitée par Île-de-France Mobilités, fonctionnera tous les jours. Elle reliera les terminus du Val de Fontenay et de Chelles - Gournay en trente minutes, soit une vitesse commerciale estimée entre 17 et 18 km/h, grâce aux aménagements de voies dédiées aux bus et à la mise en place de priorités aux carrefours. La fréquence aux heures de pointe sera d'un bus toutes les trois minutes environ[1].

La ligne sera exploitée avec des bus articulés de 18 m de long, nécessitant la création d'un nouveau centre opérationnel bus.

La prévision de fréquentation à horizon 2030 est de 40 000 voyageurs par jour ouvrable[1].

Coût du projet

Le projet est estimé pour un coût de 185 millions d'euros réparti de la façon suivante[1] :

  • 156,6 M pour les infrastructures dont 22,6 M pour la construction du centre opérationnel bus
  • 28,4 M pour le matériel roulant financé en intégralité par Île-de-France Mobilités

Calendrier
  • 2019 : études préalables.
  • 9 novembre 2020 au 8 février 2021 : concertation préalable[4].
  • 2021 - 2022 : études de schéma de principe, étude d’impacts, dossier d’enquête publique.
  • 2023 : enquête publique et obtention de la déclaration d’utilité publique.
  • Entre 2029 et 2031 : mise en service.

Voir aussi

Liens externes

Notes et références
  1. « Dossier d’Objectifs et de Caractéristiques Principales », sur https://bus-bordsdemarne.iledefrance-mobilites.fr/, (consulté le )
  2. Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés ou en site propre (métros, trains, tramways, téléphériques, BHNS...) sont données.
  3. C. Dubois, « Projet de liaison bus des bords de Marne Val-de-Fontenay- Chelles », sur 94 Citoyens, (consulté le )
  4. lemoniteur77.com, « Future ligne Bus Bords de Marne : la concertation est lancée », sur Le Moniteur de Seine-et-Marne (consulté le )
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