CFL série 2000

Les 2000 sont des automotrices électriques de la CFL, destinées au service voyageurs omnibus Regionalbunn.

2000
La rame 2008 au dépôt de Luxembourg.
Identification
Exploitant(s) CFL
Surnom Z2
Type Automotrice
Motorisation Électrique
Composition Z - ZR
Couplage UM 3
Construction 1990-1992
Constructeur(s) Francorail-ANF
No  de série 2001-2022
Nombre 22
Effectif 22 au
Service commercial 1990 - Aujourd'hui
Production totale 22
Diffusion Luxembourg
Affectation Luxembourg
Aménagement Omnibus
Utilisation Regionalbunn
Configurations
Caisses Composition 1e / 2e cl. masse
2 c.
(Z+ZR)24 / 13859 + 50 t
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 2 * Bo'2'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation monophasé 25 kV 50 Hz
Moteurs de traction 4 moteurs TAB 676 D1
1,5 kV autoventil.
Puissance continue 1200 kW
Longueur HT 2 * 25.100 m
Largeur 2,848 m
Hauteur 4,30 m
Empattement M : 17,850 m
R : 18,250 m
Empattement du bogie motrice 2,600 m
Diamètre des roues Ø1000 motrice
Vitesse maximale 160 km/h

Description

Ces 22 rames à deux caisses, construites par De Dietrich, sont dérivées des Z 11500 de la SNCF et font donc partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7300, Z 7500, Z 9500 et Z 9600 des chemins de fer français. Ce matériel à un seul niveau fonctionne sous courant monophasé 25 kV-50 Hz.

Entre 2021 et 2024, les série 2000 vont être remplacées par 34 automotrices série 2400/2450 (Coradia Stream) de la famille Coradia produite par Alstom, dont une partie servira à augmenter le parc moteur des CFL[1].

Remarques particulières

Quatre automotrices ont été baptisées aux noms de communes luxembourgeoises :

Services effectués
Les rames CFL sont désormais dotées d'un rectangle vert signalant l'espace adapté aux vélos.

Liste non exhaustive :

Dépôt titulaire

Au 12 octobre 2018, les 22 rames Z2 série 2000 sont toutes en service[réf. nécessaire], et remisées au dépôt de Luxembourg.

Modélisme
  • Cette automotrice des CFL est produite par MBS-L dans différentes immatriculations.
  • Piko l'a également reproduite, en série limitée.

Sources

Références
  1. Mathieu Vacon, « Des places assises en plus dans les trains CFL », sur http://www.lessentiel.lu, (consulté le )

Bibliographie
  • Revue : Olivier Constant, "Le Train", numéro 31, spécial mars 2002, "Les automotrices Z2", "Les Z 7300/7500/97300, 9500/9600/99500, 11500 SNCF, 2000 CFL".  : source utilisée pour la rédaction de cet article.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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