Z 11500
Les Z 11500 sont des automotrices électriques de la SNCF, destinées au service voyageurs omnibus dans l'est de la France.
Z 11500
La Z 11518 à Strasbourg.
Exploitant(s) | SNCF |
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Surnom | Z2 |
Type | Automotrice |
Motorisation | Électrique |
Composition | Z - ZR |
Couplage | US, UM2, UM3 |
Construction | 1986-1988 |
Constructeur(s) | Francorail-ANF |
No de série | Z 11501 à Z 11522 |
Effectif | 14 au |
Service commercial | 1986 - Aujourd'hui |
Retrait | en cours |
Production totale | 22 |
Diffusion | Est de la France |
Affectation | Thionville |
Aménagement | Type régional, omnibus (à l'origine) |
Utilisation | TER |
Caisses | Composition | 1e / 2e cl. | masse |
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2 c. | (Z+ZR) | 24 (16 pour Z2 modernisées) / 127 (126 pour Z2 modernisées) | 59 + 50 t |
Disposition des essieux | 2 * Bo'2' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation | monophasé 25 kV 50 Hz |
Moteurs de traction |
4 moteurs TAB 676 D1 1,5 kV autoventil. |
Puissance continue | 1200 kW |
Longueur HT | 2 * 25.100 m |
Largeur | 2,848 m |
Hauteur | 4,30 m |
Empattement |
M : 17,850 m R : 18,250 m |
Empattement du bogie | motrice 2,600 m |
Diamètre des roues | Ø1000 motrice |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Description
Remarques particulières
- Ces 22 automotrices ont toujours été affectées au seul dépôt de Thionville.
- Les CFL possèdent également 22 Z2 monophasées, les séries 2000, pour leur service intérieur et autrefois pour leur participation aux relations Métrolor de la ligne Luxembourg - Metz - Nancy.
Services effectués
- Thionville - Metz - Nancy
- Metz - Rémilly
- Metz - Forbach
- Metz - Sarrebourg - Strasbourg
- Metz - Charleville-Mézières - Reims
- Metz - Hagondange - Conflans-Jarny
- Nancy - Toul
- Nancy - Neufchâteau
- Nancy - Longwy
- Nancy - Sarrebourg - Strasbourg
- Nancy - Bar-le-Duc
- Nancy - Saint-Dié-des-Vosges
- Nancy - Remiremont
- Strasbourg - Saverne (jusqu'en ) - Sarrebourg
- Strasbourg - Erstein - Sélestat (jusqu'en )
- Reims - Épernay
(liste non exhaustive)
Dépôts titulaires
Au , les 14 rames Z2 11500 appartiennent toutes à la région Grand-Est et circulent essentiellement dans l'ancienne région Lorraine[réf. nécessaire].
Modélisme
- Cette automotrice a été reproduite en HO par la firme Jouef en Z 9500.
- Piko l'a également reproduite aux couleurs de la région Lorraine, en série limitée.
Sources
Références
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 197, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail,
- Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", Paris, La Vie du Rail, , 5e éd., 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3) : source utilisée pour la rédaction de cet article.
- Revue : Olivier Constant, "Le Train", numéro 31, spécial , "Les automotrices Z2", "Les Z 7300/7500/97300, 9500/9600/99500, 11500 SNCF, 2000 CFL". : source utilisée pour la rédaction de cet article.
- Revue : Olivier Constant, "Encyclopédie du matériel moteur SNCF"", Tome 5, "Les locomotives et automotrices 25000 V monophasé, Hors série paru en 2008.
Voir aussi
Articles connexes
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