Championnat ITC 1996
Le championnat DTM et de l'ITC 1996 s'est déroulé du au , sur un total de 13 courses, et a été remporté par le pilote allemand Manuel Reuter, au volant d'une Opel. Le titre de constructeur a quant à lui été décerné à Opel. Ce championnat regroupe des courses du DTM et des courses de l'ITC. Mais le DTM, qui partage le championnat avec l'ITC, ne parvenait pas à s'imposer hors des frontières allemandes, et la FIA, financièrement exigeante, n'arrangeait rien aux difficultés que connaissait le DTM. Du fait de cet échec, Alfa Romeo et Opel décide de jeter l'éponge et ce fut la disparition du DTM et de l'ITC. Mais en 2000, le DTM a fait son retour sur les pistes.
Trois marques étaient engagées:
- Alfa Romeo avec l'Alfa Romeo 155 V6 TI
- Mercedes avec la Mercedes-Benz C-Klasse
- Opel avec l'Opel Calibra V6
Engagés
Calendrier
Classement des pilotes
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Classement des constructeurs
| Constructeur | Voiture | Écuries | Pays | Points | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Opel | Opel Calibra V6 4x4 | Opel Team Joest | Allemagne | 819 |
| Zakspeed Team Opel | Allemagne | ||||
| Opel Team Rosberg | Allemagne | ||||
| 2 | Alfa Romeo | Alfa Romeo 155 V6 TI | Martini Alfa Corse | Italie | 664 |
| TV Spielfilm Alfa Corse | Italie | ||||
| JAS Motorsport Alfa Romeo | Italie | ||||
| Jägermeister JAS Motorsport Alfa Romeo | Italie | ||||
| Bosch JAS Motorsport Alfa Romeo | Italie | ||||
| Giudici Motorsport | Italie | ||||
| 3 | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz W202 AMG DTM | D2 AMG-Mercedes | Allemagne | 623 |
| Warsteiner AMG-Mercedes | Allemagne | ||||
| UPS AMG-Mercedes | Allemagne | ||||
| Persson Motorsport | Allemagne |
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