Chemins de fer trans-guinéens

Les chemins de fer existants en Guinée sont mal entretenus et faibles, et devraient être reconstruits à partir de zéro pour supporter une augmentation de dix ou cent fois des tonneaux. Les nouvelles lignes permettraient également d'éviter les montées et les chutes indésirables sur un terrain accidenté[1].

Les nouvelles lignes seraient à voie normale de 435 mm de manière à tirer le meilleur parti de l'équipement disponible sur étagère et à obtenir la valeur de seconde main la plus élevée de l'équipement excédentaire. L'existence de lignes résistantes à voie étroite réussies en Afrique du Sud, dans le Queensland et au Brésil n'affecterait pas ce choix.

Ce chemin de fer à voie normal de 135 km est en cours de construction pour relier les mines de bauxite Santou II et Houda autour de Boffa au nouveau port fluvial de Dapilon à Yakabya, à environ 25 km à l'ouest de Boké [2]. La ligne, qui doit être achevée en 2021, est destinée à transporter principalement de la bauxite. Le port de Dapilon a été critiqué pour les effets de la poussière de bauxite causant des dommages environnementaux aux champs, aux plantations de cajou et aux riverains voisines[3].

Ce chemin de fer de 650 km, dont la mise en service est envisagée d'ici 2025, relierait les mines de minerai de fer autour de Simandou (sud-est de la Guinée) avec un projet de nouveau port en eau profonde à Matakong sur une île côtière entre la capitale de Conakry et la frontière avec la Sierra Leone. Les eaux peu profondes nécessitent une jetée de 20 km de long pour atteindre des eaux profondes adaptées aux navires de taille Panamax. Le coût total de ce projet, y compris la mine, le port et le chemin de fer, etc., est estimé à 17 milliards de dollars EU. Le projet est géré par la joint-venture BOKÉ Mining Company (SMB) qui a remporté l'appel d'offres pour l'exploitation des blocs 1 et 2 des gisements de minerai de fer de Simandou en 2019[4].

• La carte de l'Atlas du HCR (2004) montre la topographie.
• La carte des Nations Unies montre les provinces; les villes; les chemins de fer

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Transguinean Railways » (voir la liste des auteurs).