Circuit urbain de Moscou

Le circuit urbain de Moscou (en russe : Московский уличный округ) est un circuit automobile temporaire empruntant les rues de la ville de Moscou. Il a accueilli l'unique édition de l’ePrix de Moscou comptant pour la première saison du championnat de Formule E FIA.

Circuit urbain de Moscou
Caractéristiques générales
Lieu Moscou
Russie
Type Temporaire
Coordonnées 55° 44′ 59″ nord, 37° 37′ 47″ est
Géolocalisation sur la carte : Moscou
Géolocalisation sur la carte : oblast de Moscou
Géolocalisation sur la carte : district fédéral central
Géolocalisation sur la carte : Russie européenne
Ouverture 2015
Homologation FIA Degré 3[1]
Forme Rectangulaire
Sens Anti-horaire
Stands Garages, temporaires
Événements
ePrix de Moscou
Dimensions
Nombre de virages 13
Longueur 2,390 km
Meilleur tour (2015)
Temps 1 min 11 s 679
Pilote Sébastien Buemi
Écurie e.dams-Renault

Historique

Moscou et sa région ont une histoire commune récente avec le sport automobile. En effet, depuis la naissance de ce dernier, ils ont été peu associés à des compétitions majeures de sport automobile.

Une occasion manquée survient en 1982, où Bernie Ecclestone sollicite Léonid Brejnev et obtient l'accord de celui-ci pour organiser, en , à Moscou, sur le mont Lénine, l'actuel Mont-aux-Moineaux, un Grand Prix d'URSS. Mais le projet échoue à la suite de la mort de Leonid Brejnev et celle du vice-président de la Fédération internationale du sport automobile.

En 2011, la capitale accueille en démonstration l'EF01 Formulec, une voiture de course électrique française[2].

La situation change l’année suivante avec la sortie de terre du Moscow Raceway, un complexe sportif dédié aux sports mécaniques et situé dans l'ouest de l’Oblast de Moscou. Il a accueilli deux championnats du monde, le FIA GT1 et celui des voitures de tourisme, ainsi que les World Series by Renault qui l'ont inauguré.

Deux ans plus tard a lieu la première course de Formule 1 en Russie à Sotchi.

Formule E

En 2014, année de la première saison du championnat de Formule E FIA, Rio de Janeiro, alors inscrite au calendrier, annule la manche prévue[3]. La manche vacante est alors attribué à Moscou[4],[5].

L'unique course de Formule E a lieu lors de la saison inaugurale le . Jean-Éric Vergne obtient la pole[6] mais c'est le brésilien Nelson Piquet Jr. qui remporte la course[7],[8].

L'événement est un succès, d'une part car l’affluence est importante et d'autre part car le tracé est situé au cœur de la ville et côtoie des lieux et monuments connus[9],[8],[2].

La course et le circuit ne sont cependant pas au calendrier de la saison suivante[10]. Selon la FIA, des « fermetures de routes qui n’étaient pas prévues » empêche la Formule E de revenir à Moscou[11].

Environnement
Vue de la Place Rouge avec le Kremlin et la cathédrale Saint-Basile.

Le circuit se situe dans le centre-ville de Moscou. La ligne de départ/arrivée se situe sur la Moskworezkaja nabereschnaja, soit sur la rive gauche de la Moskova[2]. Le tracé se dirige ensuite vers le nord et utilise des rues issues de la destruction de l’hôtel Rossiya. Il passe également par le quartier d'affaires Kitaï-gorod, la place Staraya et le pont Bolchoï Moskvoretski[2]. Du fait de sa situation, le circuit est à proximité immédiate du Kremlin, de la cathédrale Saint-Basile, de la Place Rouge ou encore de la halle marchande Gostiny Dvor. En fin de tour, il contourne le parc Staraya (en)[2].

Tracé

Le circuit urbain de Moscou est de sens horaire, il est long de 2,390 km et comprend treize virages, dont deux épingles en fin de tracé[2]. Une chicane vient altérer le tracé. L'emplacement de la voie des stands n'est pas situé parallèlement à la ligne droite de départ/arrivée mais avant le dernier virage. La variété et le nombre de ses virages ainsi que les multiples lignes droites rendent difficile la configuration des monoplaces[2].

Notes et références
  1. (en) « LIST OF FIA LICENSED CIRCUITS » [PDF], (consulté le )
  2. (en) « Moscou - RacingCircuits.info », sur racingcircuits.info (consulté le ).
  3. « Todt à Moscou pour un nouvel ePrix », sur canalplus.fr, (consulté le )
  4. « Moscou présentera une course de Formule E électrique », sur auto123.com, (consulté le ).
  5. « Le ePrix de Moscou est approuvé et celui de Berlin retardé », sur valverdethierry.wordpress.com, (consulté le )
  6. « JEAN ERIC VERGNE EN POLE A MOSCOU EN FORMULE E », sur autonewsinfo.com, (consulté le )
  7. Vincent Lalanne-Sicaud, « Formule E - Piquet sans rival, Vergne cinquième », sur news.autoplus.fr, (consulté le ).
  8. Didier Laurent, « Formula E : ePrix de Moscou », sur turbo.fr, (consulté le )
  9. Antoine Grenapin, « Formule E : Moscou se met à l’électrique avant Paris ! », sur lepoint.fr, (consulté le ).
  10. « Formule E : L'ePrix de Moscou annulé », sur lequipe.fr, (consulté le )
  11. Catherine Pacary, « La Formule E a du plomb dans l’aile après le forfait de Moscou », sur lemonde.fr, (consulté le ).

Annexes

Articles connexes
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