Classe Meteoro
Classe Meteoro est une classe de patrouilleur hauturier particulièrement polyvalents et aux dimensions comparables à celles d'un corvette. En 2017, l'armada espagnole possèdes six unités de cette classe.
| Classe Meteoro | ||||||||
 Tornado (P-44) | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | patrouilleur hauturier, navire océanographique, navire hydrographique, navire de sauvetage, navire de sauvetage de sous-marin, bâtiment base de plongeur, navire poste de commandement, navire collecteur de renseignement, ravitailleur de sous-marins, navire ravitailleur aérien vertical (hélicoptère). | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Navantia | |||||||
| A servi dans | Armada espagnole | |||||||
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Description
Ils remplacent les patrouilleurs de Classe Barcelo et de Classe Conejera et sont en passe de remplacer la Classe Toralla, la Classe Anaga, les corvettes de Classe Descubierta converties en patrouilleurs ainsi que le navire collecteur de renseignements Alerta (A-111), le navire océanographique Las Palmas (A-52), les navires hydrographiques (Classe Malaspina, Classe Cástor) et le navire de sauvetage (y compris navire de sauvetage de sous-marin) et ravitailleur de sous-marins Neptuno (A-20). Il s'agit d'un navire furtif. Il dispose d'une hélisurface. Leur construction commence à partir de 2009 et leur arrivée dans la marine se fait en 2011.
Dotation
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Indicatif visuel |
Navire |
Mise sur cales |
Mise à l'eau |
Mise en service |
Indicatif international |
Image |
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| P-41 | Meteoro (en) | 13 mars 2009 | 16 octobre 2009 | 28 juillet 2011 |    [1] |
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| P-42 | Rayo (es) | 3 septembre 2009 | 18 mai 2010 | 26 octobre 2011 | [1] |
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| P-43 | Relámpago (es) | 17 décembre 2009 | 6 octobre 2010 | 6 février 2012[2],[3] |  | |
| P-44 | Tornado (es) | 5 mai 2010 | 21 mars 2011 | 19 juillet 2012[4] | | |
| P-45 | Audaz (es) | 29 avril 2016 | 30 mars 2017 | 28 juillet 2018 |  | |
| P-46 | Furor (es) | 29 avril 2016 | 8 septembre 2017 | 21 janvier 2019 | _01.jpg.webp) | |
Matériel
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La version de la classe en navire de sauvetage de sous-marin /bâtiment base de plongeurs/navire ravitailleur de sous-marins devant remplacer le Neptuno (A-20) de classe Amatista est équipés de caisson hyperbare[5]. Nommé BAM-IS (Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática), le navire fait l’objet d’un programme de 183 millions d'euros approuvé le 24 novembre 2020 et prévu pour être mis en service en septembre 2024[6]. Il se distingue du reste de la classe par son aspect plus proche d'un remorqueur avec une hélisurface à l'avant et une grue à l'arrière, semblable au navire suédois HSwMS Belos (A214).
Navires comparables
- Classe Guaiquerí (es), patrouilleur hauturier, également fabriqué par Navantia, actif au sein de la marine vénézuélienne.
- Classe Guaicamacuto (es), patrouilleur littoral, également fabriqué par Navantia, actif au sein de la marine vénézuélienne.
- Classe Comandanti (en), de la marina militare (Italie).
Notes et références
- « Lista Oficial de Buques de la Armada », sur armada.mde.es, (consulté en )
- « Entrega a la Armada española del Buque de Acción Marítima “Relámpago” P-43 », sur defensa.com (consulté le )
- « Navantia entrega el tercer BAM sin compromiso de Defensa para más encargos », sur ideal.es, (consulté le )
- V. Otras disposiciones - buques, coll. « Boletín Oficial de Defensa » (no 138), p. 17 130
- https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buquesunidades/prefLang-es/04buqaccionmaritima--04fichtecnica-es
- https://www.meretmarine.com/fr/content/espagne-pa
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