Communauté de communes de la Vallée de la Doller et du Soultzbach

La Communauté de communes de la Vallée de la Doller et du Soultzbach est une communauté de communes française, située dans la circonscription administrative du Haut-Rhin et la collectivité européenne d'Alsace.

Communauté de communes de la Vallée de la Doller et du Soultzbach
Administration
Pays France
Région Grand Est
Département Haut-Rhin
Forme Communauté de communes
Siège Masevaux-Niederbruck
Communes 15
Président Christophe Beltzung
Date de création 17 décembre 2001
Code SIREN 246800676
Démographie
Population 16 083 hab. (2018)
Densité 100 hab./km2
Géographie
Coordonnées 47° 46′ 23″ nord, 6° 59′ 48″ est
Superficie 160,60 km2
Liens
Site web http://www.cc-vallee-doller.fr/
Fiche Banatic Données en ligne
Fiche INSEE Dossier complet en ligne

    Histoire

    Elle a été créée le 17 décembre 2001.

    Composition

    La communauté de communes est composée des 15 communes suivantes :

    Liste des communes de l’intercommunalité
    Nom Code
    Insee
    Gentilé Superficie
    (km2)
    Population
    (dernière pop. légale)
    Densité
    (hab./km2)
    Masevaux-Niederbruck
    (siège)
    68201 26,99 3 720 (2019) 138
    Burnhaupt-le-Bas 68059 Burnhauptois 11,77 1 921 (2019) 163
    Burnhaupt-le-Haut 68060 12,49 1 749 (2019) 140
    Dolleren 68073 Dollerois 8,37 479 (2019) 57
    Guewenheim 68115 Guewenheimois 8,55 1 291 (2019) 151
    Le Haut Soultzbach 68219 11,6 881 (2019) 76
    Kirchberg 68167 Kirchbergeois 6,74 734 (2019) 109
    Lauw 68179 Lauwois 4,61 917 (2019) 199
    Oberbruck 68239 Oberbruckois 4,3 390 (2019) 91
    Rimbach-près-Masevaux 68275 Rimbachois 16,66 446 (2019) 27
    Sentheim 68304 Sentheimois 6,18 1 561 (2019) 253
    Sewen 68307 Sewenois 21,5 498 (2019) 23
    Sickert 68308 Sickertois 5,12 325 (2019) 63
    Soppe-le-Bas 68313 Bas-Soppois 5,68 775 (2019) 136
    Wegscheid 68361 Wegscheidois 10,06 320 (2019) 32

    Établissements publics de coopération intercommunale limitrophes

    Transports

    La communauté de communes est devenue Autorité organisatrice de la mobilité (AOM).

    Impact énergétique et climatique

    Décomposition des émissions de dioxyde de carbone des transports en cinq facteurs (maîtrise de la croissance de la demande  pour le transport de voyageurs et de marchandises , report modal vers les modes les plus économes en énergie et les moins émetteurs, optimisation de l’utilisation des véhicules  c'est-à-dire du taux d'occupation , amélioration de la performance énergétique des véhicules et décarbonation de l’énergie), inscrits dans la stratégie nationale bas carbone[1],[2].
    Énergie finale et gaz à effet de serre des transports en 2019[3]
    - Transports routiers Autres transports
    Carburant (GWh) 161 0
    Électricité (GWh) 0 0
    Gaz à effet de serre (ktéqCO2) 41 0

    Énergie et climat

    Dans le cadre du schéma régional d'aménagement, de développement durable et d'égalité des territoires (SRADDET) du Grand Est, ATMO Grand Est tient à jour les statistiques énergétiques[4] des établissements publics de coopération intercommunale de la collectivité européenne d'Alsace sous forme de diagramme de flux[3].

    L'énergie finale annuelle, consommée en 2019, est exprimée en gigawatts-heure[Note 1],[Note 2].

    Consommation d'énergie finale en 2019[3]
    - GWh
    Électricité 104
    Carburants ou combustibles 340
    Chaleur primaire 14
    TOTAL 458

    L'énergie produite en 2019 est également exprimée en gigawatts-heure.

    Production d'énergie en 2019[3]
    - GWh
    Électricité 2
    Carburants ou combustibles 184
    Chaleur primaire 14
    TOTAL 200

    Les gaz à effet de serre sont exprimés en kilotonnes équivalent CO2.

    Émissions de gaz à effet de serre en 2019[3]
    - ktéqCO2
    Liées à l'énergie 73
    Non liées à l'énergie 13

    Notes et références

    Notes

    1. L'énergie grise n'est pas prise en compte, pas plus que ne le sont les soutes aériennes internationales.
    2. Remarquons qu'une énergie exprimée en GWh, et rapportée à une durée d'une année, correspond formellement à une puissance exprimée en GWh/an, d'une valeur d'environ 114 kW.

    Références

    1. Aurélien Bigo, Les transports face au défi de la transition énergétique. Explorations entre passé et avenir, technologie et sobriété, accélération et ralentissement (thèse de doctorat en sciences économiques), Institut polytechnique de Paris, , 340 p., PDF (lire en ligne), p. 33, 98.
    2. « Stratégie nationale bas carbone » [PDF], sur Ministère de l'Écologie (France), , p. 81.
    3. « Communauté de communes de la Vallée de la Doller et du Soultzbach - Diagramme de flux » [PNG], sur ATMO Grand Est, .
    4. [vidéo] ATMO Grand Est, L'inventaire des consommations et productions d'énergies : comment ça fonctionne ? sur YouTube.

    Voir aussi

    Article connexe

    Liens externes

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