Compagnie Nationale Excelsior

La Compagnie Nationale Excelsior, plus simplement Excelsior, était un constructeur belge d'automobiles, actif de 1903 à 1929, qui était établi à Bruxelles.

Action de l'Automobiles Impéria-Excelsior SA en date du 21 juin 1928

Pour les articles homonymes, voir Excelsior.

Excelsior
Création 1903
Disparition 1929
Fondateurs Arthur de Coninck
Siège social Bruxelles et Zaventem
 Belgique
Activité Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques
Produits Automobiles
Sociétés sœurs Impéria
Une Excelsior modèle 1911,
Paul Rivière sur Excelsior au GP de France 1911, au Mans.
Christiaens sur Excelsior au GP de France 1912, à Dieppe.
"Sigurd" Hornsted sur Excelsior au GP de France 1913, à Amiens.
L'Excelsior Albert 1er 5,3 L I6 de Caërels et Dills, 4e ex-æquos et vainqueurs de classe 8L. aux premières 24 Heures du Mans 1923 (premier plan, au centre).

Histoire

La production d'automobiles démarre en 1904. Les premiers modèles son propulsés par des moteurs français Aster, de deux et quatre cylindres.

En 1909 sort l'Adex, propulsée par un moteur six cylindres à soupapes latérales ayant une capacité de neuf litres. Le châssis de cette voitures peut facilement être modifié pour les courses en Grand Prix. Elle a notamment été achetée par la famille royale belge, ce qui donne à l'époque une publicité considérable à la marque.

Une deuxième version de l'Adex sort en 1920, avec un plus petit moteur six cylindres de 4 767 cm3 incluant un arbre à cames. Le dessin de cette voiture a fortement inspiré celui du plus célèbre modèle de l'entreprise, l'Albert Ier, ayant un six cylindres de 5 346 cm3, très exactement.

En 1929, Excelsior est vendue à son concurrent Impéria ; jusqu'en 1932, le groupe prend le nom d'Impéria-Excelsior. Le terme Excelsior est alors abandonné.

Palmarès en course

(dès 1904, Madoux dispute le Circuit des Ardennes des Voiturettes, à Bastogne[1].)

Endurance et Sport

Grands Prix et Indy 500

Remarque

Bibliographie

  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian et Jacques Sirtaine, Histoire de l'automobile belge, Bruxelles Paris, P. Legrain E.P.A, , 242 p. (ISBN 978-2-870-57001-2 et 2-851-20090-9, OCLC 717504662).

Notes et références

  1. « 1904 Grands Prix », sur www.teamdan.com (consulté le )
  2. (en) « Excelsior - All Results », sur Racing Sports Cars (consulté le )
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Compagnie Nationale Excelsior » (voir la liste des auteurs).

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