Consolidated TBY Sea Wolf

Le Consolidated TBY Sea Wolf est un bombardier-torpilleur américain de la Seconde Guerre mondiale. Arrivé trop tardivement en unité il ne participa pas aux combats[1].

Équipage
Consolidated TBY Sea Wolf
Vue de l'avion.

Constructeur	Consolidated
Rôle	Bombardier-torpilleur
Statut	Retiré du service
Premier vol	1941
Mise en service	1944
Date de retrait	1947
Nombre construits	180 exemplaires
3 personnes
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney R-2800-22
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	2 100 ch
Dimensions

Envergure	17,35 m
Longueur	11,94 m
Hauteur	4,72 m
Surface alaire	40,90 m²
Masses
À vide	5 135 kg
Maximale	8 580 kg
Performances
Vitesse maximale	502 km/h
Plafond	8 960 m
Rayon d'action	1 650 km
Armement
Interne	4 mitrailleuses Browning M2 de calibre 12,7 mm et une de calibre 7,62 mm.
Externe	une torpille ou 900 kg de bombes.

Historique

C'est en 1941 que l'US Navy fit savoir qu'elle recherchait un bombardier-torpilleur destiné au remplacement du Douglas TBD dans les unités de première ligne. Trois constructeurs présentèrent divers projets :

Grumman et son TBF Avenger, un avion original.
Vought et son TBU Sea Wolf, un avion original.
Vultee et son TBV Georgia, version navalisée du A-31 Vengeance.

Finalement le Department of Navy fit le choix de sélectionner les deux premiers de ceux-ci. Cependant les responsables américains décidèrent de transférer la production auprès de Consolidated, Vought étant considéré comme trop fragile économiquement pour assurer pleinement cette production[2]. De TBU Sea Wolf il devint TBY.

Développement

Si la production du prototype TBU-1 resta à la charge de Vought, c'est l'assemblage des modèles de série qui fut confié à Consolidated. Malgré un premier vol intervenu quelques jours après l'entrée en guerre des États-Unis, le 22 décembre 1941, le développement final de l'avion fut particulièrement long, si bien que les premiers avions de série firent leur apparition dans les rangs de l'US Navy à l'été 1944[3]. Ceux-ci furent désignés TBY-2. Son développement fut annulé en 1945[4], une fois la paix revenue.

Extérieurement le Consolidated TBY Sea Wolf se présente sous la forme d'un monoplan monomoteur à moteur en étoile Pratt & Whitney R-2800-22 d'une puissance de 2 100 ch entraînant une hélice tractive tripale en métal. L'avion possédait un train d'atterrissage rétractable et un empennage classique. Son équipage se composait de trois personnes installées en tandem. L'arme offensive principale, une torpille, était installée dans une soute à bombes.

Utilisateurs

États-Unis
- US Navy

Appareils similaires

Références

« Consolidated TBY Sea Wolf - avionslegendaires.net », sur avionslegendaires.net (consulté le 12 octobre 2020).
Alain Pelletier, Les bombardiers et torpilleurs navals américains : mieux connaître tous les bombardiers et les torpilleurs de la marine américaine, prototypes et projets compris, Clichy, Larivière, coll. « Minidocavia » (n^o 10), 1999, 50 p. (ISBN 978-2-907-05120-0, OCLC 470591300)
http://www.historyofwar.org/articles/weapons_consolidated_TBY-2_sea_wolf.html
http://www.aviastar.org/air/usa/cons_tby.php

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[1] « Consolidated TBY Sea Wolf - avionslegendaires.net », sur avionslegendaires.net (consulté le 12 octobre 2020).

[2] Alain Pelletier, Les bombardiers et torpilleurs navals américains : mieux connaître tous les bombardiers et les torpilleurs de la marine américaine, prototypes et projets compris, Clichy, Larivière, coll. « Minidocavia » (n^o 10), 1999, 50 p. (ISBN 978-2-907-05120-0, OCLC 470591300)

[3] ttp://www.historyofwar.org/articles/weapons_consolidated_TBY-2_sea_wolf.html

[4] ttp://www.aviastar.org/air/usa/cons_tby.php