Dąbrowa Tarnowska

Les études historiques de la région de Dabrowa Tarnowska témoignent de la présence d'une colonie bien organisée à la fin du XIV^e siècle. Dabrowa était la propriété de la famille Ligeza qui la gérait en application du droit de Magdebourg avant 1422. La ville s'était alors développée grâce à un grand moulin, une activité de pisciculture, 60 fermes, un domaine et une auberge. Bien que sa croissance soit due au Voïvode Jan Ligeza qui s’était engagé à mettre en valeur la puissance financière de sa famille, Dabrowa connut des jours de prospérité économique sous la gestion du châtelain de Sandomierz, Mikolaj Spytek Ligeza. Il fonda le refuge pour les malades et les pauvres ainsi que l’église paroissiale. Il était aussi habile orateur parlementaire et propriétaire de l’imprimerie. Grâce à lui, la colonie est devenue un centre culturel de la cour et un château de style Renaissance a été construit. En 1628, il a obtenu la permission du roi d’organiser des foires qui, dès la fin du XVII^e siècle, ont connu un grand succès dans toute la Pologne.

Quant au développement de Dabrowa et de sa population, les arrondissements actuels de Ruda et de Podkosciele n’en faisaient pas partie à l’époque. Au début du XVII^e siècle, la ville est devenue un centre de production, d’artisanat et d’échange commercial. Jusqu’en 1637, elle fut la propriété de la famille Ligeza puis passa à la famille Lubomirski. Vers 1693, Dabrowa obtint les droits de cité. Dans les années 1683-1693, sur la colline au nord du château, Kazimierz Lubomirski reconstruisit la résidence en lui donnant l’allure d'un palais de magnat qui, en 1846, fut détruit par un incendie. Entre 1948 et 1965, une nouvelle église paroissiale fut construite à cet endroit. Tout ce qui reste de la période du palais de magnat est une ancienne porte d’entrée.

Au XVIII^e siècle, c'est une ville économiquement très développée. On y trouvait de nombreux artisans, une école et un hôpital. Cette période de prospérité cessa à la suite des partages du pays (Partages de la Pologne) alors qu'elle se trouvait sous gestion autrichienne. Au détour du XIX^e et XX^e siècles, les habitants ont tâché de lui restituer son ancienne splendeur, et, en 1906, le chemin de fer relia Tarnów à Szczucin. La Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale ont causé d'importants dégâts et tué de nombreuses personnes. Les documents historiques montrant qu’en 1939 Dabrowa comptait 6 117 habitants, il apparait qu'après la Seconde Guerre mondiale, elle n’en comptait plus que 4 520.

Il y eut ensuite un essor économique et culturel accompagné d'une urbanisation importante avec la reconstruction des routes, la construction de bâtiments (banque, bureau de poste, hôpital, bibliothèque, hôtel de ville et la création d'une starostie, de nouveaux quartiers, d'écoles et de centres sportifs, d'un hospice et d'une chapelle au cimetière). Le secteur des services et des commerces et les réseaux de télécommunication ont été modernisés tout comme l'éclairage du centre-ville et le charbon ne chauffe plus les écoles. La ville et la commune ont été équipées d’installations au gaz, de conduites d'eau et, partiellement, d'un réseau d’égouts. Aussi, un nouveau bâtiment de l’école primaire n^o 1 à Dabrowa Tarnowska, en mémoire de Jean-Paul II, a été créé tout comme l’école primaire de Szarwark.

La vieille ville est bordée d’immeubles aux façades colorées et les campagnes alentour se sont modernisées. La majorité d'entre elles possède une infrastructure contemporaine ; les anciennes constructions couvertes de chaume ont laissé la place à des constructions plus récentes. Presque toutes les écoles sur le territoire de Dabrowa Tarnowska ont été construites après-guerre.

Les campagnes de Dabrowa attirent par le paysage pittoresque des prairies, forêts et petites chapelles qui bordent les routes, on peut également être impressionné par la pureté des rivières Brnia, Nieczajki, Szarwarczanka ou Smegorzowka.

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