Mercedes-Benz MB100
Le Mercedes-Benz MB100 est un petit utilitaire créé par DKW et vendu dans toute l'Europe de 1987 à 1995. Ce véhicule a connu divers développements jusqu'en 1992, date à laquelle le Vito a pris la relève. La première version de ce véhicule était équipée d'un moteur deux-temps, spécialité de DKW.
| Mercedes-Benz MB100 | ||||||||
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| Appelé aussi | SsangYong Istana Daewoo Istana |
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| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | 1981 - 1995 | |||||||
| Classe | Véhicule utilitaire léger Minibus |
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| Usine(s) d’assemblage |  IMOSA Vitoria
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres 2.2 L 4 cylindres 2.3 L 4 cylindres 2.4 L 5 cylindres 2.9 L |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1,720 / 1,750 kg | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4,472 / 4,922 mm | |||||||
| Largeur | 1,840 mm | |||||||
| Hauteur | (à vide) 2,050 / 2,367
(en charge 1,940 / 2,277) mm |
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| Empattement | 2,450 / 2,675 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Il a été décliné en plusieurs versions : fourgon, plateau, châssis-cabine, minibus.
Le véhicule a été produit dans l'usine IMOSA de Vitoria en Espagne. Après la faillite de DKW, la société IMOSA et ses ateliers situés à Vitoria, en Espagne ont été rachetés par Mercedes-Benz en .
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