ePrix de Berlin

Le premier ePrix de Berlin est disputé sur le circuit de Berlin-Tempelhof et est remporté sur tapis vert par Jérôme d'Ambrosio. Lucas di Grassi a en effet passé la ligne d'arrivée en tête mais est disqualifié après la course, pour cause d'aileron avant non conforme.

Circuit de 2016.

En 2016, le site de Tempelhof est indisponible car il doit accueillir des réfugiés. Les organisateurs, après avoir songé à d'autres circuits tels que le Norisring[1], se rendent donc dans le centre-ville de Berlin, sur le circuit urbain de Berlin[2]. La course est remportée par le suisse Sébastien Buemi.

À partir de 2017, les ePrix se disputent de nouveau sur le site de Tempelhof. Celui de 2017 se compose deux manches, la première course est remportée par Felix Rosenqvist tandis que la deuxième est remportée par Sébastien Buemi. En 2018, c’est Daniel Abt qui s'impose à domicile chez Audi Sport devant Lucas di Grassi assurant un doublé à domicile pour Audi. En 2019, c'est Lucas di Grassi qui s'impose à domicile une seconde fois d'affilée pour Audi. En 2020, l'ePrix de Berlin accueillera les six dernières courses de la saison 2019-2020 (le calendrier ayant été grandement modifié en raison de la pandémie de Covid-19) en Août. Les vainqueurs des six courses sont : Antonio Félix da Costa (1 et 2), Maximilian Gunther (3), Jean-Éric Vergne (4), Oliver Rowland (5) et Stoffel Vandoorne à domicile pour Mercedes lors de la 6^e course. Antonio Félix da Costa sera titré Champion en titre de la saison 6 à l'issue de la 4^e course due à son avance au Championnat sur Vandoorne et Vergne.

L'édition 2020, initialement prévue le 21 juin, est reportée, le 16 avril, à une date ultérieure, selon les organisateurs, en raison de la pandémie de maladie à coronavirus[3]. Elle aura finalement lieu avec six courses du 5 août au 13 août.

En 2021, l'ePrix de Berlin accueillera les 2 dernières courses de la saison 2020-2021 les 14 et 15 Août. Le brésilien Lucas di Grassi s'imposera pour la seconde fois pour Audi en Course 1 tandis que le Français Norman Nato remportera sa première course en Formule E en Course 2 chez Venturi Racing.