Edeis

Edeis est une société d'ingénierie et de gestion d'infrastructures.

Edeis

Création Décembre 2016
Forme juridique Société par actions simplifiée
Slogan L'Allié des territoires
Siège social Ivry-sur-Seine
 France
Direction Jean-Luc Schnoebelen
Effectif 1 000
SIREN 444 649 537
Site web www.edeis.com

Chiffre d'affaires 68 936 600 € (2018)

Histoire

Edeis est née du partenariat entre la société Impact Holding de Jean-Luc Schnoebelen, homme d'affaires ayant fait fortune dans la revente de Ginger Groupe, et le fonds d'investissement Ciclad. Cette société est créée pour reprendre les actifs de SNC-Lavalin en France[1],[2],[3],[4]

En décembre 2016, Edeis reprend les activités d'ingénierie et d'opérations/maintenance à SNC-Lavalin, ainsi que la gestion de dix-neuf aéroports : aéroports d’Angers, d'Annecy, d'Auxerre, de Bourges, de Chalon, de Cherbourg, de Dijon, du Havre, de Nîmes, de Reims, de Tarbes, de Toulouse Francazal, de Tours, de Troyes, de Vannes, ainsi qu'en outre-mer l'aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi à Mayotte et l'aéroport de Grand-Case Espérance à Saint-Martin, et enfin à l'étranger l'aéroport de Castellón-Costa Azahar[5],[6] Edeis affirme alors vouloir porter le nombre d'aéroports en gestion de 19 à 40 en 5 ans, avec une préférence pour les petits aéroport régionaux[7].

Edeis gère l'aérodrome d'Aix - Les Milles depuis [8]. Fin , Edeis reprend la concession de l'aéroport d'Angers-Loire[9],[10]. En février 2019, Edeis se déclare intéressé par l'acquisition des parts des actionnaires chinois dans l'aéroport de Toulouse-Blagnac[11],[12].

Le , Edeis reprendra la concession de services pour la gestion et l’exploitation de l’aéroport Dole-Jura pour une durée de huit ans. À cette date, la société reprendra aussi pour dix ans la concession du port de Saint-Malo (propriété de la région Bretagne), qui jusqu'à alors et depuis 1957 était concédé à la CCI de Saint-Malo[13]. Ce port est un port de commerce (important trafic de bois) et de passagers (plus d'un million de passagers en 2019 vers les îles Anglo-Normandes, l'Angleterre et l'Irlande).

Le , Edeis reprend la concession de l'aéroport de Lorient-Bretagne-Sud appartenant à l'Etat, pour une durée de 5 ans dans une alliance avec la chambre de Commerce et d'industrie du Morbihan et le CIPAGO, une société de conseil aéronautique du Grand-Ouest [14].

Concessions

Aéroports

Edeis exploite et développe 16 infrastructures aéroportuaires en Europe, au service des collectivités locales.

Aéroports en concession en France
Ville Nom Depuis Durée (ans) Passagers 2019
Aix-les-Milles Aéroport d’Aix les Milles 2018 45 n/a
Angers Angers Loire Aéroport 2019 8 4 811
Auxerre Aéroport d'Auxerre - Branches 2016 7 n/a
Bourges Aéroport de Bourges 2017 n/a
Chalon Aéroport de Chalon - Champforgeuil 2017 n/a
Cherbourg-en-Cotentin Aéroport de Cherbourg - Manche 2016 4 756
Dijon Aéroport de Dijon-Bourgogne 2016 12 n/a
Dole Aéroport de Dole-Jura 2020 8 111 161
Dzaoudzi (Mayotte) Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi 2011 15 387 869
Nîmes Aéroport de Nîmes-Garons 2013 7 237 031
Reims Aéroport de Reims en Champagne 2016 n/a
Saint-Martin (Antilles françaises) Aéroport de Grand-Case Espérance 2016 206 180
Toulouse Aéroport de Toulouse Francazal 2016 n/a
Tours Aéroport de Tours-Val de Loire 2016 6 197 109
Troyes Aéroport de Troyes - Barberey 2016 n/a
Lorient Aéroport de Lorient-Bretagne-Sud 2022 5 102615

Anciennes concessions:

Autres infrastructures

Edeis gère également d'autres infrastructures dont :

Notes et références

Liens externes

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