Eurocopter EC225 Super Puma
L'Airbus Helicopters H225 Super Puma est un hélicoptère de la classe 11 tonnes fabriqué par Airbus Helicopters, anciennement Eurocopter qui a effectué son premier vol en novembre 2000. Son équivalent militaire est l'Eurocopter EC725 Caracal (H225M dans la nouvelle nomenclature). Il est le dernier né de la famille des Super Puma. Depuis le changement de dénomination sociale de l'hélicoptériste en janvier 2014[2], les EC225 Super Puma sont désignés H225 Super Puma[3].
Cet article concerne un hélicoptère civil. Pour la version militarisée, voir Airbus Helicopters H225M Caracal.
H225 | ||
EC225. | ||
Rôle | Hélicoptère de transport civil | |
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Constructeur | Airbus Helicopters | |
Premier vol | novembre 2000 | |
Date de retrait | Toujours en service | |
Équipage | ||
2 pilotes avec 19 passagers[1] | ||
Motorisation | ||
Moteur | Turbomeca Makila 2A (ou 2A1) | |
Nombre | 2 | |
Type | Turbine | |
Puissance unitaire | 1 567 kW / 2 101 ch | |
Nombre de pales | 5 rotor principal, 4 rotor anti couple | |
Dimensions | ||
Masses | ||
Charge utile | 5 744 kg | |
Maximale | 11 000 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 262[1] km/h | |
Vitesse maximale | 324 km/h | |
Plafond | 5 900 m | |
Vitesse ascensionnelle | 522 m/min | |
Distance franchissable | 937 km | |
Avionique | ||
FADEC | ||
Caractéristiques
Sa principale utilisation dans le secteur civil est le transport off-shore pour le compte des pétroliers (relève du personnel sur plate-forme pétrolière et missions SAR). Quelques appareils sont aussi utilisés pour le transport des personnalités gouvernementales (Japon, Algérie...).
Il se caractérise par rapport au Super Puma L2 ou AS332L2 par un rotor cinq pales, une plus grande autonomie et une charge utile plus élevée ainsi qu'une nouvelle avionique.
Il est équipé de deux turbomoteurs Makila 2A (ou 2A1) de Turbomeca d'une puissance maximum en mode d'urgence de 2 450 ch chacun à régulation FADEC totalement électronique, ce qui est une première dans la famille Super Puma.
Opérateurs gouvernementaux et militaires
- Argentine : La préfecture navale argentine s'équipe en EC225 afin de remplacer ses plus anciens hélicoptères[4].
- Chine : Le 26 août 2009, le ministère des Transports de la République Populaire de Chine signe l'achat de deux hélicoptères supplémentaires de classe EC225, ce qui porte le total à 4[5].
- France : L'armée française possède 19 Airbus Helicopters H225M Caracal, Initialement pour l'Armée de Terre, l'Armée de l'Air et la Marine, ils sont progressivement reversés à la seconde. Airtelis, filiale du gestionnaire du réseau de transport d'électricité, RTE, dispose de deux EC 225, reçus le 17 novembre 2011 et le 9 mai 2012.
- Japon : La Force terrestre d'autodéfense japonaise a reçu 3 AS225LP, destinés à remplacer les AS332L destinés aux missions de transport de VIP. Cinq EC225 ont été commandés par les garde-côtes japonais, le dernier a été réceptionné en 2015. Six autres sont commandés en mars 2015 pour une livraison à partir de 2018[6]. Ils utilisent en outre trois AS332[7].
- Oman : La force aérienne royale d'Oman dispose de 6 Super Puma multi-rôles[8].
- Ouzbékistan : Forces aériennes et défense aérienne ouzbèke.
- Taïwan : 3 appareils opérant au sein de la force aérienne de la République de Chine.
- Tanzanie : 2 H225 commandés[9].
- Viêt Nam : En 2009 et 2010, la filiale de Service Flight Corporation of Vietnam (SFC VN) a reçu deux EC 225 pour l’exploration offshore, les opérations de recherche et de sauvetage. Et le 25 décembre 2011, la marine populaire vietnamienne a reçu 2 EC 225[10].
- Ukraine : Achat de 21 H225 d'occasion en juillet 2018 et adaptés pour des missions de recherches et secours, de sécurité civile, et de services médicaux d'urgence pour le ministère de l'intérieur dont le Service national des gardes-frontières d'Ukraine; leur livraison commencé à partir de fin 2018[11]. Au moins 10 livrés fin 2021[12].
Opérateurs civils
- Groenland : Achat de 2 appareils en 2020 pour le compte de la compagnie aérienne Air Greenland. Les deux appareils servent pour les recherches et sauvetage en mer (SAR). Ils remplacent ainsi les S61 en service depuis des décennies.
- Islande : 2 appareils pour le compte d'Icelandic Coast Guard (mission de recherche et de sauvetage en mer SAR). TF-EIR et TF-GRO sont les immatriculations des deux appareils.
- Chine : Achat de 20 appareils opérés par la compagnie GDAT. Les appareils ont différentes fonctions, SAR, transport public, hélitreuillage...
Notes et références
- https://www.airbus.com/content/dam/corporate-topics/publications/brochures/Broch-CIVILRange-02-2018.pdf
- « Eurocopter devient Airbus Helicopter », sur avionslegendaires.net (consulté le ).
- « La jungle des désignations Airbus Helicopters », sur avionslegendaires.net (consulté le ).
- (es) « La Prefectura Naval Argentina adquiere el primer helicóptero EC225 Súper Puma », sur Infodefensa.com, (consulté le ).
- (en) « The Ministry of Transport signs for 2 additional EC225 helicopters in China », Eurocopter.
- (en) Courtney Howard, « Japan Coast Guard expands Airbus H225 Super Puma helicopter fleet for search and rescue », sur http://www.intelligent-aerospace.com/, (consulté le ).
- Antony Angrand, « Heli Expo 2015 : un troisième Airbus Helicopters EC225 livré aux garde-côtes japonais »,
- « Eurocopter EC225LP », sur Helis.com (consulté le ).
- « Airbus Helicopters proche d'une commande de Super Puma en Tanzanie », sur La Tribune (consulté le ).
- (en) « Naval Aviation Brigade », sur http://www.globalsecurity.org/, (consulté le ).
- « Airbus signe avec l'Ukraine la vente de 55 hélicoptères », sur Le Figaro (consulté le ).
- https://www.ukrinform.fr/rubric-society/3144498-les-sauveteurs-ukrainiens-ont-recu-le-cinquieme-helicoptere-airbus.html
Compléments
Articles connexes
Liens externes
- Airbus Helicopters EC225 sur le site officiel de la Marine Nationale
- Helicomontagne AS332 et EC225 Travaux aérien, transport de charge externe, interne.
- Site de la société Airtelis, filiale de RTE
- (en) H225, sur le site officiel d'Airbus Helicopters.
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