Force aérienne soudanaise
La Force aérienne soudanaise est la force aérienne de la République du Soudan. Elle fait partie des Forces armées soudanaises.
Force aérienne soudanaise | |
Création | 1956 |
---|---|
Pays | ![]() |
Allégeance | Forces armées soudanaises |
Type | Armée de l'air |
Effectif | 13 000 |
Couleurs | ![]() |
Équipement | 183 |
Guerres | Opération Tempête décisive |
Commandant | Abbas Yusuf Ahmed Al-Badri |
L’armée de l’air soudanaise a été fondée immédiatement après l’indépendance du Soudan du Royaume-Uni en 1956. Les Britanniques ont aidé à la création de l’armée de l’air, fournissant de l’équipement et de la formation. Quatre nouveaux Hunting Provost T Mk 51 ont été livrés pour l’entraînement des avions à réaction en 1961. En 1958, l’aile de transport de l’armée de l’air soudanaise a acquis son premier avion, un seul président de chasse. En 1960, l’armée de l’air soudanaise a reçu quatre prévôts supplémentaires de la RAF rénovés et deux autres présidents de chasse. Toujours en 1960, la capacité de l’aile de transport a été augmentée par l’ajout de deux Pembroke C Mk 54. L’armée de l’air a gagné son premier avion de combat lorsque 12 Jet Provosts avec une capacité de soutien aérien rapproché ont été livrés en 1962. Dans les années 1960, l’Union soviétique et la Chine ont commencé à fournir des avions à l’armée de l’air soudanaise. Cela comprenait la fourniture de chasseurs Shenyang F-5 (variantes F-5 / FT-5).

Organisation
Depuis la partition du Soudan, elle dispose de deux principales bases, l'aéroport international de Khartoum et la base aérienne de Wadi Sayyidna.
Aéronefs
Avion | Origine | Type | Variante | En service | Notes |
---|---|---|---|---|---|
Avion de chasse | |||||
Mikoyan-Gourevitch MiG-21 | ![]() |
Avion de chasse | MIG-21MF | 4 | |
Mikoyan-Gourevitch MiG-23 | ![]() |
Avion de chasse | MIG-23MS MIG-23UB |
3[1] | Ex libyen |
Mikoyan-Gourevitch MiG-29 | ![]() |
Avion multirôle | 12[1] | 12 MIG-29 acheter a la Russie. | |
Soukhoï Su-24 | ![]() |
Bombardier | Su-24M2 | 12[1] | Acheter a la Biélorussie. |
Soukhoï Su-25 | ![]() |
Attaque au sol | 15[1] | 24 Su-25 acheter a la Biélorussie. | |
Nanchang Q-5 | ![]() |
Attaque au sol | A-5 | 20[1] | 20 A-5 sont toujours en service en 2019. |
Chengdu J-7 | ![]() |
Avion de chasse | F-7M | 20 | MiG-21 construit sous licence. |
Transport | |||||
Antonov An-12 | ![]() |
Avion de transport | 7[1] | ||
Antonov An-26 | ![]() |
Avion de transport | 8[1] | ||
Antonov An-32 | ![]() |
Avion de transport | 6[1] | ||
Iliouchine Il-76 | ![]() |
Avion de transport lourd | 2 | ||
C-130 Hercules | ![]() |
Avion de transport tactique | C-130H | 4[1] | |
Hélicoptère | |||||
Bell UH-1 | ![]() |
Hélicoptère de transport | 2[1] | ||
Bell 212 | ![]() |
Hélicoptère polyvalent | 3[1] | ||
Mil Mi-8 | ![]() |
Hélicoptère de transport | 22[1] | ||
Mil Mi-24 | ![]() |
Hélicoptère de transport et de combat | 36[1] | ||
Entraînement | |||||
Hongdu JL-8 | ![]() |
Avion d'entraînement | K-8 | 12[1] | |
Guizhou JL-9 | ![]() |
Avion d'entraînement | 6 |
Notes et références
- « World Air Forces 2015 pg. 29 », Flightglobal Insight, (consulté le )
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