Formule Dé

Formule Dé est un jeu de gestion de ressources et de gestion de chance, sur le thème de la Formule 1. Les plateaux mesurent approximativement 100 x 70 cm et contiennent des circuits à cases, pour véhicules de taille 1:220 (Échelle Z), d'environ 1,6 cm. Chaque circuit comprend des conditions météo et un espace dédié aux stands.

Outre le plateau recto-verso, la boîte contient six dés spéciaux de vitesses et un dé de chance, dix véhicules en plastique, dix tableaux de bord et des marqueurs de débris.

L'objectif du jeu est de passer la ligne d'arrivée dans la meilleure position possible, peu importe l'état de la voiture. En configuration championnat, chaque voiture marque des points à l'arrivée des grands prix. Le vainqueur est celui qui marque le plus grand total de points sur la saison.

Une partie se joue, selon les règles, avec deux à dix joueurs, mais des adaptations demeurent possibles.

Chaque joueur se voit attribuer un tableau de bord par monoplace. Il devra y recenser les dégâts subis par les différentes parties des systèmes équipant sa monoplace. Si un des systèmes des monoplaces est trop endommagé, la voiture est éliminée de la course et a alors perdu la partie.

Principes de base

Les voitures sont jouées dans l'ordre de la piste. Si une monoplace double un véhicule, elle jouera avant celui-ci au tour suivant. À son tour, chacun doit choisir en quelle vitesse il joue son coup. Sans incidence sur l'état du véhicule, la vitesse choisie peut être, soit égale à celle du coup précédent, soit plus haute ou plus basse d'un cran. Il est par ailleurs possible de rétrograder de deux à quatre vitesses, mais cela cause des dommages aux différents systèmes de la voiture, en fonction du nombre de vitesses sautées. Il est impossible de monter plusieurs vitesses d'un coup.

Le joueur doit ensuite lancer le dé coloré qui convient à sa vitesse, puis avancer sa monoplace du nombre de cases dévoilé par le dé. Ces dés de couleur ne sont pas nécessairement numérotés à partir de 1, ni équiprobables. Ainsi le D8 rouge de troisième vitesse est numéroté de 4 à 8, avec plus de chances de réaliser un 8 qu'un 4. Quelques circuits permettent de passer le très contributeur dé bleu de sixième vitesse, permettant une progression de vingt-et-une à trente cases.

Le déplacement en ligne droite n'est limité que par une seule règle : il est interdit de zigzaguer ; si le score du dé vert de quatrième est de 12, le déplacement ne pourra se terminer sur une case qui peut également être atteinte en 11 déplacements ou moins. Une voiture ou un débris peuvent être évités, sans pour autant enfreindre la règle précédente.

Le point crucial réside dans les virages, zones fléchées et encadrées de vibreurs colorés, portant un nom et illustrés d'un drapeau ou d'un marqueur. Le plus gros chiffre affiché sur ce marqueur indique le nombre de déplacements qui doivent être achevés dans la zone virage. Si le joueur ne parvient pas à effectuer le nombre d'arrêts demandés, il dépense des ressources en pneus et en freins. Ce dépassement peut conduire au tête à queue, voire à l'abandon. Les déplacements dans les virages sont limités par des flèches qui ne donnent pas accès à toutes les cases.

Le dé noir

Le septième dé, le dé noir, sert à arbitrer les coups du sort. Dans certaines situations de course, il est requis de tester sa carrosserie, son moteur ou sa suspension. Un lancer de dé décidera alors de l'éventuelle perte d'un point de ressource. Lors de courses de plusieurs tours, ces ressources peuvent être récupérées au moyen d'arrêts aux stands. Le dé noir influe également sur la qualité du départ et de l'arrêt aux stands. Dans les règles avancées, il a aussi vocation à faire varier les conditions météorologiques de la course.

Aspiration

Se placer immédiatement derrière une voiture peut permettre de prendre son aspiration. La voiture à dépasser doit rouler au moins en quatrième, mais dans une vitesse inférieure ou égale à celle qui dépasse. Dans ce cas, la voiture qui aspire effectue un déplacement supplémentaire de trois cases. L'aspiration est possible dans un virage mais doit respecter le fléchage. L'aspiration peut également permettre d'entrer dans un virage, mais la manœuvre coûtera un point de frein.

Comme il est interdit de se déplacer de moins de cases que le score du dé, la clé du jeu est de bien minuter les changements de vitesse afin de se présenter sans danger dans les zones imparties. Se présenter trop vite et trop près d'un virage sans parvenir à y entrer occasionnera certainement l'utilisation de la ressource boîte de vitesses. Pour les débutants, il conviendra d'essayer de se placer à quatre, sept, onze ou vingt-et-une cases de l'entrée des virages, pour s'assurer d'entrer dans le virage. Ces quatre valeurs correspondent respectivement au minimum des dés de troisième, quatrième, cinquième et sixième vitesse. Au fur et à mesure de l'expertise, les coups se planifient en vue de diminuer au maximum le facteur chance. Le nombre de points de ressources n'intervient pas au moment du décompte final. Seul l'ordre d'arrivée importe. Plusieurs tactiques sont donc possibles.

Hormis la version de courses urbaines, Asmodée est resté assez fidèle aux règles du jeu initiales[6]^,[7], apportant quelques ajustements mineurs. Par ailleurs, le jeu s'ouvre aisément aux règles additionnelles "maison"[8]^,[9]. Le magazine spécialisé Casus Belli a également publié des propositions de règles additionnelles dans ses numéros 65 et 71[10].

Chaque boîte de base comprend deux circuits dont Monaco. Il existe par ailleurs diverses extensions, toutes compatibles avec les jeux de base des trois éditeurs.

Formule Dé Mini est une version simplifiée du jeu original, qui réduit les statistiques des voitures à un mélange de “points de vie”, contrairement aux six ressources utilisées dans le jeu original[11]. Les deux circuits présents dans la boîte, imaginaires, sont plus courts que ceux de la version originale, mais restent compatibles avec les jeux de base. Le jeu ne contient pas de dé bleu de sixième vitesse, compte tenu d'un écart plus faible entre deux virages.

Aucune extension n'a jamais été produite.

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