Gare d'Ailly-sur-Somme

Passage d'un train Corail sans arrêt.

Établie à 17 mètres d'altitude, la gare d'Ailly-sur-Somme est située au point kilométrique 140,011 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares de Dreuil-lès-Amiens et de Picquigny[1].

Elle possède deux voies et deux quais, le quai 1 a une longueur de 170 m et le quai 2 de 174 m[2].

La « station d'Ailly » est mise en service le 15 mars 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Amiens à Abbeville[3]. « Ailly » est alors la première station entre Amiens et Picquigny[4].

En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale[5].

Le 11 juillet 1906, a lieu un accident entre un train de marchandises stationné sur la voie et le rapide Paris – Bâle. Il fait cinq blessés, le chauffeur de la locomotive et des voyageurs de nationalité anglaise. La marquise du bâtiment voyageurs est détruite, ainsi que les sémaphores et une maison inoccupée près du passage à niveau[6].

En 2009, la fréquentation de la gare était de 467 voyageurs par jour[7].

Le bâtiment voyageurs (BV) remonte aux premières années de la ligne. Sa disposition diffère des autres gares de la ligne, et pourrait résulter d'un agrandissement au XIX^e siècle^{[réf. nécessaire]}. Il consiste en un corps central à étage, avec un toit à deux versants d'axe longitudinal, flanqué de deux ailes plus larges à toiture en bâtière transversale. Côté voies, la porte au rez-de-chaussée de ces ailes est coiffée d'arcs en plein cintre. Les pilastres et bandeaux horizontaux du corps principal sont similaires à ceux des BV des gares de Rue et de Rang-du-Fliers - Verton.