Gare de Beveren

La « station de Beveren (Waes) »[1] est mise en service le 26 février 1845 par la « Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren » quelques mois après l'ouverture à l'exploitation la section de Saint-Nicolas à Anvers-tête-de-Flandre 18 km de sa ligne de Gand-Waes à Anvers-Rive gauche[2].

La ligne et ses gares furent intégrées, en 1896, dans le réseau de l’administration des Chemins de fer de l'État belge[1]. L'année suivante, l’État belge met à l'écartement standard (1 435 mm) la ligne, construite avec un écartement de 1 151 mm.^{[réf. souhaitée]}

L’État belge remplaça plusieurs bâtiments de gare, trop exigus, sur la ligne d'Anvers à Gand. Le nouveau bâtiment édifié à Beveren daterait de 1901.

Il s'agit d'un bâtiment des recettes, de plan type 1895, doté d'une aile très vaste de 8 travées. Les trois travées proches du corps de logis comportent une avancée côté rue et un toit plus haut[3]. Une halle à marchandises de cinq travées était disposée à proximité[4].

En 1910, la gare de Beveren-Waes prend le nom de Beveren-Waas[1] ; ce nom composé, veillant à éviter la confusion avec d'autres localités du nom de Beveren, a depuis été remplacé par « Beveren ».

Le bâtiment d'origine a disparu, peu après le rachat par l’État, au profit de l'édifice actuel. Il appartient à la famille des gares de plan type 1895 dont il constitue l'un des spécimens les plus vastes, avec une aile de neuf travées surhaussée et dotée d'une extension côté rue. La gare d'Oostakker possède une disposition semblable la gare de Beveren a une façade plus dépouillée.

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  Bâtiment des recettes en 2021.
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  2000.
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  2009.