Gare de Boisleux

La gare de Boisleux est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Boisleux-au-Mont, à proximité de Boisleux-Saint-Marc, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

Boisleux

Entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Boisleux-au-Mont
Adresse Rue de la Gare
62175 Boisleux-au-Mont
Coordonnées géographiques 50° 12′ 38″ nord, 2° 46′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87342071
Site Internet La gare de Boisleux   sur le site de la SNCF
Services TER Hauts-de-France
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Nord à Lille
Boisleux à Marquion
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 1 990 voyageurs (2014)
Altitude 89 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France

Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux TER Hauts-de-France. C'est également une gare ouverte au service fret SNCF.

Situation ferroviaire

Établie à 89 mètres d'altitude, la gare de Boisleux est située au point kilométrique (PK) 183,056[1] de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gare de Courcelles-le-Comte et d'Arras.

C'était une gare de bifurcation, origine de la ligne d'intérêt local de Boisleux à Marquion abandonnée depuis 1969.

Voies et quais de la halte.

Histoire

La « station de Boisleux », est officiellement mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Paris à Lille et Valenciennes. Elle est établie, entre les stations d'Achiet-le-Grand et d'Arras, à environ 207 kilomètres de Paris[2],[3],[4].

Durant la Première Guerre mondiale, le bâtiment voyageurs est détruit. Un bâtiment provisoire en planches[5], le remplace avant la construction d'un bâtiment définitif.

En 1957, des travaux de rénovation sont entrepris sur la ligne de Paris-Nord à Lille, en vue de son électrification[6]. Le [6], le train express no 326 reliant Tourcoing à Paris passe à hauteur de la gare de Boisleux en début d'après-midi, et est censé être le dernier train à circuler sur cette voie de la journée avant la reprise du chantier[6]. L'arrière du train déraille à 80 km/h à proximité de la gare, alors qu'il avait quitté celle d'Arras quelques minutes auparavant. L'accident se produit lorsque le fourgon postal quitte les rails et heurte un support de caténaire, entraînant les voitures 11 et 12 qui se couchent (la 11 étant alors éventrée par la 12). Un premier bilan fait état de huit morts et de vingt blessés (dont trois graves). Pendant que les blessés sont acheminés dans les hôpitaux d'Arras, le bâtiment voyageurs de Boisleux  qui a été détruit ultérieurement  est utilisé pour entreposer les corps des victimes[7] et réaliser des soins sur des blessés légers[6]. Le bilan final est de onze morts[6].

Deux des quatre voies de la gare sont inutilisables à la suite de cet accident. La circulation au niveau de Boisleux est rétablie le lendemain en début de soirée[7]. La raison du déraillement n'est pas certaine ; la piste principale retenue par l'enquête est celle d'un affaissement de la voie, lié à la préparation des travaux de rénovation : trop de ballast aurait été retiré, entraînant une instabilité de la voie même pour un train circulant à faible vitesse[6].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 1 990 voyageurs[8].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[9].

Desserte

Boisleux est desservie par des trains régionaux TER Hauts-de-France, assurant la relation Amiens Arras[9].

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

Service des marchandises

La gare de Boisleux est ouverte au service du fret[10] (train massif seulement).

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine, du type standard de la Compagnie des chemins de fer du Nord[11], a été détruit pendant la Première guerre mondiale. Un grand bâtiment type Reconstruction est visible sur une carte postale ancienne de 1921[11].

Notes et références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, volume 2, édition La Vie du Rail, août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 106.
  2. J.B. Richard (pseudo de Jean-Marie-Vincent Audin), Les Chemins de Fer par Richard : Chemin de fer du Nord. De Paris à la frontière de Belgique par Lille et Valenciennes ... Itinéraire, etc, Paris, L. Maison, éditeur, , 49 + annexes (lire en ligne), « Itinéraire », p. 32.
  3. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, BNF 35772084), « 3.11 Paris à Lille et Valenciennes », p. 119.
  4. « Chemin de fer de Paris à la frontière de Belgique : par Amiens, Arras et Douai », dans Situation des travaux, imprimerie Royale, Administration Générale des Ponts et Chaussées et des Mines, 1847, p. 373 (consulté le 26 septembre 2016).
  5. « Boisleux-au-Mont : 62 - Pas-de-Calais | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le )
  6. « Il y a cinquante ans, Boisleux subissait une terrible catastrophe ferroviaire », La Voix du Nord, .
  7. « Le déraillement de l'express Tourcoing-Paris a fait huit morts et vingt blessés dont trois grièvement atteints », sur lemonde.fr, (consulté le ).
  8. « Fréquentation en gares en 2014 – Boisleux », sur SNCF Open data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  9. La gare de Boisleux, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France (consulté le 8 février 2014).
  10. Site Fret SNCF : la gare de Boisleux (archive consultée le ).
  11. « Photos et cartes postales anciennes de Boisleux-au-Mont, 62175 », sur www.communes.com (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Amiens Courcelles-le-Comte TER Hauts-de-France
(Proxi)
Arras Arras
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