Gare de Carbonne

La gare de Carbonne est une gare ferroviaire française de la ligne de Toulouse à Bayonne, située sur le territoire de la commune de Carbonne, dans le département de la Haute-Garonne en région Occitanie.

Carbonne

Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare en 2008.
Localisation
Pays France
Commune Carbonne
Adresse Boulevard de la Gare
31390 Carbonne
Coordonnées géographiques 43° 17′ 54″ nord, 1° 12′ 45″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87611061
Site Internet La gare de Carbonne   sur le site de la SNCF
Services TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s) Toulouse à Bayonne
Voies 2 (+ 1 voie de garage)
Quais 2
Transit annuel 242 174 voyageurs (2019)
Altitude 212 m
Historique
Mise en service 9 juin 1862
Correspondances
liO 322323

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux TER Occitanie ou liO.

Situation ferroviaire

Établie à 212 mètres d'altitude, la gare de Carbonne est située au point kilométrique (PK) 41,439 de la ligne de Toulouse à Bayonne, entre les gares de Longages - Noé et de Cazères. Vers Cazères, s'intercale la gare fermée de Saint-Julien-sur-Garonne[1].

La gare dépend de la région ferroviaire de Toulouse. Elle est équipée de deux quais : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 321 m pour la voie 1, le quai 2 d'une longueur utile de 321 m pour la voie 2[2].

Histoire

La station de Carbonne est mise en service le 9 juin 1862 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne lorsqu'elle ouvre la section de Portet-Saint-Simon à Montréjeau le 9 juin 1862[3], qui permet la circulation des trains depuis Toulouse.

En 1907 est installée à proximité une gare terminus du Tacot du Volvestre sur la ligne de Carbonne au Mas-d'Azil à voie métrique d'abord de Carbonne à Montesquieu-Volvestre, puis prolongée jusqu'au Mas-d'Azil en 1911[4]. Elle est exploitée par la Compagnie des chemins de fer du Sud-Ouest jusqu'à sa fermeture en 1938[4].

Électrification : juillet 1924 est la date de mise sous tension du tronçon de la ligne entre Boussens et Toulouse (en 1,5 kV - cc)

En 1928, la Compagnie du Midi fait installer l'éclairage électrique de sa gare[5].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 284 195 voyageurs[6].

En 2017, une passerelle est construite avec deux ascenseurs pour l'accès aux quais des voyageurs[7],[8].

Fréquentation

De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[9] :

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Voyageurs seuls 285 182 264 504 275 991 211 810 242 174 191 932
Voyageurs et non voyageurs 356 478 330 630 344 989 264 763 302 718 239 915

Service des voyageurs

Accueil

Gare[10] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Depuis août 2017, une passerelle permet l'accès aux quais en remplacement du passage planchéié qui permettait la traversée des voies.

Desserte

Carbonne est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares de Toulouse-Matabiau et de Boussens, Montréjeau ou Pau (ligne Toulouse - Tarbes - Lourdes - Pau)[10], à raison de treize allers et onze retours par jour en semaine, cadencés à la demi-heure aux heures de pointe. Le temps de trajet est d'environ 35 minutes depuis Toulouse-Matabiau et de 2 heures 15 minutes depuis Pau.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[10]. La gare est desservie par des autocars liO :

Notes et références
  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [650/1] Toulouse - Montrejeau », p. 45.
  2. Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexes 7 : autres installations, 2012 p. 14/89 lire (consulté le 14 novembre 2011).
  3. François Palau, Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001 p. 162 extrait en ligne (consulté le 15 novembre 2011)
  4. Site trains-fr.org, FACS : Les chemins de fer secondaires de France - département de la Haute-Garonne lire (consulté le 15 novembre 2011).
  5. Site gallica.bnf.fr Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Garonne, 1928, p. 19-20 intégral (consulté le 15 novembre 2011).
  6. « Fréquentation en gares en 2014 – Carbonne », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  7. La Dépêche du Midi, « Carbonne. Gare Sncf : les travaux de sécurisation avancent », La Dépêche,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  8. http://www.ville-carbonne.fr/sites/www.ville-carbonne.fr/IMG/pdf/info_riverain__tvx_passerelle_carbonne_03_04_au_20_10_2017.pdf
  9. « Fréquentation en gares : Carbonne », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  10. Site SNCF Ter Midi-Pyrénées, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Carbonne lire (consulté le 14 novembre 2011).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Toulouse-Matabiau Longages - Noé TER Occitanie Cazères Montréjeau - Gourdan-Polignan
Toulouse-Matabiau Longages - Noé TER Occitanie Cazères Tarbes
ou Lourdes
ou Pau
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