Gare de La Madeleine (Nord)
La gare de La Madeleine (Nord) est une gare ferroviaire française de la ligne de Lille aux Fontinettes, située sur le territoire de la commune de La Madeleine, dans le département du Nord en région Hauts-de-France.
Pour les articles homonymes, voir Gare de La Madeleine.
La Madeleine (Nord) | |||||
![]() Vue du bâtiment principal et de l'entrée de la gare. | |||||
Localisation | |||||
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Pays | France | ||||
Commune | La Madeleine | ||||
Adresse | Place de la Gare 59710 La Madeleine |
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Coordonnées géographiques | 50° 39′ 39″ nord, 3° 04′ 21″ est | ||||
Gestion et exploitation | |||||
Propriétaire | SNCF | ||||
Exploitant | SNCF | ||||
Code UIC | 87286187 | ||||
Site Internet | La gare de La Madeleine sur le site de la SNCF | ||||
Service | TER Hauts-de-France | ||||
Caractéristiques | |||||
Ligne(s) | Lille aux Fontinettes La Madeleine à Comines-France |
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Voies | 3 | ||||
Quais | 2 | ||||
Altitude | 23 m | ||||
Correspondances | |||||
Bus | voir Intermodalité | ||||
Géolocalisation sur la carte : Métropole européenne de Lille
Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
Établie à 23 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de La Madeleine (Nord) est située au point kilométrique (PK) 5,617 de la ligne de Lille aux Fontinettes, entre les gares ouvertes de Lille-Flandres et de Saint-André (Nord). Elle est l'origine de la ligne de La Madeleine à Comines-France, avant la gare de Marquette.
Histoire

Deux cartes postales d'avant-guerre[1],[2] montrent que la gare de La Madeleine était alors dotée d'un bâtiment provisoire en bois ainsi que de plusieurs annexes, également en bois. Une maison de garde-barrière et un autre petit bâtiment étaient quant à eux construits en brique.
Service des voyageurs
Accueil
Halte[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, mais ne dispose pas de distributeur de titres de transport.
Desserte
La halte est desservie par des trains régionaux TER Hauts-de-France de la ligne C70 qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres et d'Hazebrouck[3]. Cette ligne circule du lundi au vendredi, aucun train ne dessert donc cette gare le week-end[4].
Réseau cars et bus
Type | Réseau | Ligne | Destination |
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BHNS | ILEVIA | L5 | Haubourdin Le Parc <> Marcq en Baroeul Piscine |
BHNS | ILEVIA | L5 | Haubourdin le Parc <> Marcq en Baroeul Mongolfier |
BHNS | ILEVIA | L5 | Lille Gare Lille Flandres <> Marcq en Baroeul Piscine |
BHNS | ILEVIA | L91 | Lille Gare Lille Europe <> Halluin Gounod |
BUS | ILEVIA | CO3 | Ennetières en Weppes Englos Centre commercial <> Villeneuve D'Ascq Hôtel de Ville |
BUS | ILEVIA | 88 | Lille Gare Lille Europe <> Wambrechies Chariot D'Or |
BUS | ILEVIA | 88 | Lille Gare Lille Europe <> Comines (France) Mairie |
BUS | ILEVIA | 86 | Lille Gare Lille Europe <> Comines (France) Gare |
BUS | ILEVIA | 86 | Lille Gare Lille Europe <> Comines (France) Gare |
L’arrêt « La Madeleine Gare » se situe rue du Général de Gaulle, la place de la gare étant inaccessible aux poids lourds.
Vélo en libre service
Une station V'lille, disposant de 17 places et opérée par Ilévia se situe au croisement de la rue du Général de Gaulle et de l'allée du château.
Vélo
Trois arceaux non surveillés pouvant accueillir six vélos ont été installés par la ville de La Madeleine
Voiture
Un parking pouvant accueillir une cinquantaine de véhicules se situe Place de la Gare.
Patrimoine ferroviaire
Bâtiment voyageurs
Le premier bâtiment voyageurs, construit[Quand ?] en bois, était un bâtiment d'une largeur importante sous un toit à deux versants. Il comportait huit travées à arc en plein cintre.
Le bâtiment voyageurs actuel, construit[Quand ?] en remplacement du bâtiment en bois, est un bâtiment en briques, sans étage. De style influencé par l'art déco et le modernisme[réf. souhaitée], il possède de grandes fenêtres dans la salle des guichets et de très petites baies pour les locaux de service.
Le toit à faible pente est ceinturé d'un rebord donnant l'impression d'un toit plat. Le nom de la gare est inscrit en relief et un petit auvent, de style « paquebot »[réf. souhaitée] coiffe l'accès latéral menant aux quais.
Environs de la gare
Au cours du XXe siècle[Quand ?], le passage à niveau près de la gare a disparu au profit d'un imposant pont routier à armature métallique. Sa construction est sans doute simultanée avec celle des faisceaux dévolus aux marchandises.
Une gare des marchandises bordait les quais des voyageurs et desservait les nombreuses industries voisines. Actuellement, en 2019, les bâtiments ont été démolis et les voies restantes sont désélectrifiées et à l'abandon.
Notes et références
- « La Madeleine (Nord) : Cartes postales d'hier et photos d’aujourd’hui | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le ).
- « La Madeleine (lez-Lille) : 59 - Nord | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le ).
- « Gare de la Madeleine (Nord) », sur ter.sncf.com (consulté le )
- « Lille <> Hazebrouck - Horaires prévisionnels valables du 3 juillet au 22 août 2021 » [PDF], sur ter.sncf.com, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de La Madeleine, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de La Madeleine, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
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Arrêt suivant | Destination | ||
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