Gare de La Madeleine (Nord)

La gare de La Madeleine (Nord) est une gare ferroviaire française de la ligne de Lille aux Fontinettes, située sur le territoire de la commune de La Madeleine, dans le département du Nord en région Hauts-de-France.

Pour les articles homonymes, voir Gare de La Madeleine.

La Madeleine (Nord)

Vue du bâtiment principal
et de l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune La Madeleine
Adresse Place de la Gare
59710 La Madeleine
Coordonnées géographiques 50° 39′ 39″ nord, 3° 04′ 21″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87286187
Site Internet La gare de La Madeleine   sur le site de la SNCF
Service TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Lille aux Fontinettes
La Madeleine à Comines-France
Voies 3
Quais 2
Altitude 23 m
Correspondances
Bus voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Métropole européenne de Lille
Géolocalisation sur la carte : Nord
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

Établie à 23 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de La Madeleine (Nord) est située au point kilométrique (PK) 5,617 de la ligne de Lille aux Fontinettes, entre les gares ouvertes de Lille-Flandres et de Saint-André (Nord). Elle est l'origine de la ligne de La Madeleine à Comines-France, avant la gare de Marquette.

Histoire
La gare, en 1913.

Deux cartes postales d'avant-guerre[1],[2] montrent que la gare de La Madeleine était alors dotée d'un bâtiment provisoire en bois ainsi que de plusieurs annexes, également en bois. Une maison de garde-barrière et un autre petit bâtiment étaient quant à eux construits en brique.

Service des voyageurs

Accueil

Halte[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, mais ne dispose pas de distributeur de titres de transport.

Desserte

La halte est desservie par des trains régionaux TER Hauts-de-France de la ligne C70 qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres et d'Hazebrouck[3]. Cette ligne circule du lundi au vendredi, aucun train ne dessert donc cette gare le week-end[4].

Réseau cars et bus
Intermodalité depuis la gare
Type Réseau Ligne Destination
BHNS ILEVIA L5 Haubourdin Le Parc <> Marcq en Baroeul Piscine
BHNS ILEVIA L5 Haubourdin le Parc <> Marcq en Baroeul Mongolfier
BHNS ILEVIA L5 Lille Gare Lille Flandres <> Marcq en Baroeul Piscine
BHNS ILEVIA L91 Lille Gare Lille Europe <> Halluin Gounod
BUS ILEVIA CO3 Ennetières en Weppes Englos Centre commercial <> Villeneuve D'Ascq Hôtel de Ville
BUS ILEVIA 88 Lille Gare Lille Europe <> Wambrechies Chariot D'Or
BUS ILEVIA 88 Lille Gare Lille Europe <> Comines (France) Mairie
BUS ILEVIA 86 Lille Gare Lille Europe <> Comines (France) Gare
BUS ILEVIA 86 Lille Gare Lille Europe <> Comines (France) Gare

L’arrêt « La Madeleine Gare » se situe rue du Général de Gaulle, la place de la gare étant inaccessible aux poids lourds.

Vélo en libre service

Une station V'lille, disposant de 17 places et opérée par Ilévia se situe au croisement de la rue du Général de Gaulle et de l'allée du château.

Vélo

Trois arceaux non surveillés pouvant accueillir six vélos ont été installés par la ville de La Madeleine

Voiture

Un parking pouvant accueillir une cinquantaine de véhicules se situe Place de la Gare.

Patrimoine ferroviaire

Bâtiment voyageurs

Le premier bâtiment voyageurs, construit[Quand ?] en bois, était un bâtiment d'une largeur importante sous un toit à deux versants. Il comportait huit travées à arc en plein cintre.

Le bâtiment voyageurs actuel, construit[Quand ?] en remplacement du bâtiment en bois, est un bâtiment en briques, sans étage. De style influencé par l'art déco et le modernisme[réf. souhaitée], il possède de grandes fenêtres dans la salle des guichets et de très petites baies pour les locaux de service.

Le toit à faible pente est ceinturé d'un rebord donnant l'impression d'un toit plat. Le nom de la gare est inscrit en relief et un petit auvent, de style « paquebot »[réf. souhaitée] coiffe l'accès latéral menant aux quais.

Environs de la gare

Au cours du XXe siècle[Quand ?], le passage à niveau près de la gare a disparu au profit d'un imposant pont routier à armature métallique. Sa construction est sans doute simultanée avec celle des faisceaux dévolus aux marchandises.

Une gare des marchandises bordait les quais des voyageurs et desservait les nombreuses industries voisines. Actuellement, en 2019, les bâtiments ont été démolis et les voies restantes sont désélectrifiées et à l'abandon.

Notes et références
  1. « La Madeleine (Nord) : Cartes postales d'hier et photos d’aujourd’hui | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le ).
  2. « La Madeleine (lez-Lille) : 59 - Nord | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le ).
  3. « Gare de la Madeleine (Nord) », sur ter.sncf.com (consulté le )
  4. « Lille <> Hazebrouck - Horaires prévisionnels valables du 3 juillet au 22 août 2021 » [PDF], sur ter.sncf.com, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Lille-Flandres Lille-Flandres TER Hauts-de-France
(Citi)		 Saint-André (Nord) Hazebrouck
  • Portail du chemin de fer
  • Portail de la métropole européenne de Lille
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.