Gare de Marchienne-Zone

La gare de Marchienne-Zone est une gare ferroviaire belge de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), située à Marchienne-au-Pont, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Ne pas confondre avec la Gare de Marchienne-au-Pont, ni avec la gare française de Marchiennes.

Marchienne-Zone

Voies et quais de l'arrêt.
Localisation
Pays Belgique
Commune Charleroi
Section Marchienne-au-Pont
Adresse Rue Max Lambert
6030 Marchienne-au-Pont
Coordonnées géographiques 50° 23′ 53″ nord, 4° 23′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88718528
Services  S63
Caractéristiques
Ligne(s) 130A, Charleroi à Erquelinnes (frontière)
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Altitude 110 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Elle est mise en service en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France avant d'être reprise par la Compagnie du Nord - Belge en 1854. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains du réseau suburbain de Charleroi (trains S).

Situation ferroviaire

Établie à 110 mètres d'altitude, la gare de Marchienne-Zone est située au point kilométrique (PK) 4,10 de la ligne 130A, de Charleroi à Erquelinnes (frontière), entre les gares ouvertes de Charleroi-Sud et de Landelies[1]..

Histoire

La station de Marchienne-Zone est mise en service, le [2], par la Compagnie du chemin de fer de Charleroi à la frontière de France, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Charleroi-Sud à Erquelinnes. Elle devient une gare de la Compagnie du Nord - Belge[3] lorsqu'elle reprend l'exploitation de la ligne le [4].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Marchienne-Zone est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 130A Charleroi - Erquelinnes en tant que ligne S63 du RER de Charleroi[6] (voir brochure SNCB de la ligne 130A[7]).

Les trains S63, effectuant toutes les heures le parcours Erquelinnes - Charleroi-Sud sont renforcés par trois trains P ou S63 supplémentaires d’Erquelinnes à Charleroi-Sud (deux le matin, un l’après-midi) et trois autres de Charleroi-Sud à Erquelinnes (un le matin, deux l’après-midi).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est uniquement constituée de trains S63 entre Charleroi-Sud et Erquelinnes circulant toutes les deux heures.

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Un arrêt de bus TEC est situé à environ 200 mètres sur la N579, il est desservi par les lignes 71, 72, 73, 74, 75 et 109A.

Notes et références
  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 130A », sur users.telenet.be (consulté le )
  3. « Chemin de fer de Charleroi à la frontière de France », dans Annuaire spécial des chemins de fer Belges, V. Devaux et Cie, 1869 p. 131 intégral (consulté le 7 avril 2012).
  4. R. Demeur, Chemins de fer du Nord, dans Les chemins de fer français en 1860 : Statuts des compagnies, notices historiques-situations financières avec une introduction, 1860 p. 23 intégral (consulté le 7 avril 2012).
  5. « Marchienne-Zone », sur SNCB (consulté le ).
  6. « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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