Gare de Villeneuve-d'Aveyron
La gare de Villeneuve-d'Aveyron est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située au lieu-dit Gare de Villeneuve sur le territoire de la commune de Villeneuve, dans le département de l'Aveyron, en région Midi-Pyrénées.
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Villeneuve-d'Aveyron | ||||
Gare de Villeneuve-d'Aveyron. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Villeneuve | |||
Lieu-dit | Gare de Villeneuve | |||
Coordonnées géographiques | 44° 25′ 44″ nord, 2° 03′ 57″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Code UIC | 87613885 | |||
Services | TAD | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac | |||
Voies | 1 | |||
Altitude | 340 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Fermeture | ||||
Géolocalisation sur la carte : Aveyron
Géolocalisation sur la carte : Midi-Pyrénées
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et fermée en 2006 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
Établie à 340 mètres d'altitude, la gare de Villeneuve-d'Aveyron est située au point kilométrique (PK) 262,686 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares ouvertes de Salles-Courbatiès et de Villefranche-de-Rouergue[1].
Histoire
La station de « Villeneuve » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer de Montauban à Capdenac qu'elle a reprise, encore en travaux, le lors du démantèlement de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. Elle est édifiée à l'écart du bourg centre[2].
La gare est fermée le [3] alors qu'elle n'est plus qu'une halte. Les trains sont remplacés par un service de Transport à la demande (TAD) pour rejoindre la gare ouverte la plus proche.
Service des voyageurs
La gare n'est plus desservie par aucun train mais par un service de Transport à la demande (TAD) pour rejoindre les gares de Najac ou de Villefranche-de-Rouergue[4].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/3) Villefranche-de-Rouergue - Tessionnières », p. 77.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1), « 3.23 Montauban- le Lot (Capdenac) : 30 août 1858 », p. 44-45.
- « Gare de Villeneuve d'Aveyron », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
- « Aveyron : Transport à la demande », sur Aveyron, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Villeneuve-d'Aveyron, sur le site officiel SNCF / TER Occitanie
- Massif Central Ferroviaire : gare de Villeneuve-d'Aveyron
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