Gare de Villepreux - Les Clayes
La gare de Villepreux - Les Clayes est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, située sur le territoire de la commune des Clayes-sous-Bois, à proximité de Villepreux, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Plaisir - Les Clayes.
Villepreux - Les Clayes | |
Le bâtiment voyageurs. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Les Clayes-sous-Bois |
Quartier | Le Cottage |
Adresse | Allée de la Gare 78340 Les Clayes-sous-Bois |
Coordonnées géographiques | 48° 49′ 26″ nord, 1° 59′ 34″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87393413 |
Site Internet | La gare de Villepreux - Les Clayes sur le site de la SNCF |
Service | |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Saint-Cyr à Surdon |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 1 103 494 voyageurs (2020) |
Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
Altitude | 120 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Hourtoule | Hourtoule 8 17 20 50 |
STAVO | STAVO 44 45 |
CSO | CSO 23 27 |
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne N du Transilien (réseau Paris-Montparnasse).
Situation ferroviaire
Établie à 120 m d'altitude, la gare de Villepreux - Les Clayes est située au point kilométrique (PK) 28,276 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares de Fontenay-le-Fleury et de Plaisir - Les Clayes.
Histoire
Elle est mise en service le 15 juin 1864 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Saint-Cyr et la gare de Dreux.
Le vendredi , une collision entre l'express 477 de la ligne de Paris à Granville et l'omnibus arrêté en gare de Villepreux fait 16 morts. Seuls quelques wagons ne sont pas détruits par la collision ou la proie des flammes.
Le bâtiment d'origine a disparu, laissant place à un édifice contemporain.
La gare a fait l'objet d'une rénovation en 2009-2010, afin notamment de faciliter l'accès aux handicapés.
Le parvis de la gare est réaménagé en 2020[1] ; d'autres travaux sont prévus pour le périmètre entourant la gare (stationnement, végétalisation, etc.) jusqu'en 2025[2].
Fréquentation
De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[3].
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
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Voyageurs | 2 111 452 | 2 113 817 | 2 105 241 | 2 056 096 | 2 017 279 | 1 103 494 |
Service des voyageurs
Accueil
La gare dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet adapté pour les personnes handicapées, d'automate Transilien, du système d'information sur les circulations des trains en temps réel et de boucles magnétiques pour personnes malentendantes[4].
Elle est équipée de deux quais latéraux : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 228 m pour la voie 2 et le quai 2 d'une longueur utile de 222 m pour la voie 1[5]. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.
De 7 h à 9 h, les lundi, mardi, jeudi et vendredi, le kiosque « Correspondance culturelle » installé dans la gare, relevant de la commune des Clayes-sous-Bois, permet d'emprunter deux livres pour quinze jours[6]. Par ailleurs, depuis 2021, une boîte à livres est installée devant la gare.
En mars 2022, le conseil municipal des Clayes-sous-Bois s'oppose au projet annoncé par la SNCF de fermeture des guichets de la gare le week-end[7].
Desserte
En 2012, la gare est desservie par des trains de la ligne N du Transilien (branche Paris - Plaisir - Mantes-la-Jolie), à raison[8] d'un train toutes les 30 minutes, sauf aux heures de pointe où la fréquence est d'un train toutes les 15 minutes.
Le temps de trajet est d'environ 33 minutes depuis Mantes-la-Jolie, 6 minutes depuis Plaisir - Grignon et de 39 à 42 minutes depuis Paris-Montparnasse.
Intermodalité
La gare est desservie par les lignes 8, 17, 20 et 50 de la société de transports Hourtoule, par les lignes 44 et 45 de la société de transports STAVO et par les lignes 23 et 27 de la société de transports Courriers de Seine-et-Oise. Un parking pour les véhicules et les vélos y est aménagé[4].
Galerie de photos
- La catastrophe de .
- L'ancien bâtiment de 1910.
- Quais et voies en regardant vers Saint-Cyr.
- Panneau portant le nom de la gare.
Notes et références
- « Les Clayes-sous-Bois : Aménagement du parvis de la gare », sur lesclayessousbois.fr, (consulté le ).
- Expression, bulletin municipal des Clayes-sous-Bois, n°76, novembre-décembre 2020, p. 7.
- « Fréquentation en gares : Villepreux - Les Clayes », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « SNCF Transilien, Villepreux - Les Clayes », sur transilien.com (consulté le ).
- « SNCF Réseau : Liste des quais avec leurs équipements » [PDF], sur garesetconnexions.sncf, horaires de service 2017 (consulté le ), page 86.
- « Kiosque culturel », sur lesclayessousbois.fr (consulté le ).
- Alexandre Marque, « Les Clayes-sous-Bois/Villepreux : les élus dénoncent la réduction de l'offre sur la ligne N », sur actu.fr, (consulté le ).
- Site SNCF Transilien, Fiches horaires, Réseau Paris Montparnasse lire (consulté le 21 mai 2012).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Villepreux - Les Clayes, sur le site officiel Transilien de la SNCF
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Plaisir - Grignon ou Mantes-la-Jolie |
Plaisir - Les Clayes | Fontenay-le-Fleury | Paris-Montparnasse |
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