Gare de Villiers-le-Sec

La gare de Villiers-le-Sec est une halte ferroviaire française, fermée et détruite, de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville. Elle est située sur le territoire de la commune de Villiers-le-Sec, dans le département de la Haute-Marne, en région Grand Est.

Villiers-le-Sec

Le bâtiment de la halte dans les années 1900.
Localisation
Pays France
Commune Villiers-le-Sec
Adresse Rue des Étang
52000 Villers-le-Sec
Coordonnées géographiques 48° 06′ 36″ nord, 5° 03′ 45″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87142034
Services Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Est à Mulhouse-Ville
Altitude 286 m
Historique
Mise en service
Fermeture date inconnue

Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Devenue une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est fermée, à une date indéterminée, dans la deuxième moitié du vingtième siècle.

Situation ferroviaire

Établie à 286 mètres d'altitude, la halte de Villiers-le-Sec est située[alpha 1] au point kilométrique (PK) 256,337 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Bricon et de Chaumont[3].

Histoire

La station de Villiers-le-Sec est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le quatrième tronçon, de Troyes à Chaumont, de sa ligne de Paris à Mulhouse[4].

Service des voyageurs

Halte fermée. Un service routier de substitution, en car TER, dispose d'un arrêt dénommé Gare Villiers-le-Sec (mairie)[5].

Patrimoine ferroviaire
Maison garde barrière de la grande rue.

Le bâtiment de la halte (voir photo infobox), situé rue des Étangs, a été détruit dans la deuxième moitié du vingtième siècle. Néanmoins, sur le territoire de la commune, il existe (voir photo ci-contre) une maison de garde barrière quasiment identique à celle de la halte, mais située au passage à niveau de la Grande Rue (D109).

Notes et références

Notes
  1. L'emplacement géographique de la halte est indiqué sur la carte IGN 1950, et confirmé par la distance avec la gare de Bricron (ces deux informations sont sur le site Géoportail). L'ancien bâtiment de la halte, également maison de gardien du passage à niveau, a été détruit après 1965 (présence sur une photographie aérienne)[1], il ne doit donc pas être confondu avec celui, quasiment identique, du passage à niveau de la route départementale 109 toujours existant en 2019[2].

Références
  1. « Comparer : photographies aériennes historiques 1950-1965 avec SCAN50 historique de 1950 », sur remonterletemps.ign.fr (consulté le ).
  2. « Comparer : photographies aériennes historiques 1950-1965 avec photographies aériennes (actuelles) », sur remonterletemps.ign.fr (consulté le )
  3. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [001/3] Bar-S/Aube - Culmont-Chalindrey », p. 31.
  4. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 : 1852-1857, Paris, Palau éd., , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3, BNF 36712104), « 2.22. Troyes (bifurcation)-Chaumont (axe) », p. 173.
  5. « Gare Villiers-le-Sec (Mairie) », sur SNCF TER Grand Est, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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