Gare des Grands Balcons
La gare des Grands Balcons[1] (aussi appelée gare du Grand Balcon suivant les documents[2],[3]) est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de La Motte-Saint-Martin, dans le département de l'Isère.
| Les Grands Balcons | |
 Vue d'ensemble de la gare avec le quai. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | La Motte-Saint-Martin |
| Coordonnées géographiques | 44° 57′ 15″ nord, 5° 42′ 01″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Conseil départemental de l'Isère |
| Exploitant | Edeis |
| Services | Trains touristiques |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Chemin de fer de la Mure |
| Voies | 2 |
| Quais | 1 |
| Historique | |
| Mise en service | |
Situation ferroviaire
La gare des Grands Balcons est située juste après le point kilométrique 14,7 du chemin de fer de la Mure, à proximité directe du tunnel de Gervaison (ou Gravaison suivant les auteurs[4]), entre les gares fermées de Notre-Dame-de-Commiers (en direction de Saint-Georges-de-Commiers) et de La Motte-les-Bains (en direction de La Mure). Elle possède une emprise d'environ 290 m2 pour une longueur d'environ 200 mètres[5].
Elle dispose de deux voies dont une bordée par un quai. La voie principale déborde au-delà de la gare jusqu'à un heurtoir, permettant les manœuvres de tête-à-queue des locomotives afin de les replacer en tête de train.
- Installations ferroviaires en gare des Grands Balcons
Heurtoir au bout de la voie.
Aiguillage précédant le heurtoir et permettant la manœuvre des locomotives.
Les deux voies.
Histoire
La gare de La Motte-les-Bains a été mise en service le et prend place au niveau du site de Gravaison qui appartenait à la Société grenobloise de force et lumière. Ce site était desservi par un embranchement particulier permettant l'acheminement des matériaux nécessaires à la construction de la centrale d'Avignonet de à . Cette centrale a servi à l'électrification du chemin de fer de la Mure. Un treuil permettant de descendre les matériaux jusqu'au fond de la gorge pour construire le barrage. La centrale hydraulique disparaît sous les eaux lors de la mise en service du barrage de Monteynard-Avignonet en [4],[6],[7].
Service des voyageurs
Accueil
La gare est constituée d'un simple quai accessible via des escaliers ou une rampe pour les personnes à mobilité réduite. Une file d'attente pour l'accès au train est mise en place à l'intérieur du tunnel de Gervaison (ou Gravaison) qui précède la gare.
En sortie du tunnel, les piétons peuvent accéder au restaurant « Le Panoramique »[8] et emprunter l'ancienne ligne ferroviaire réhabilitée en sentier piéton jusqu'à un point de vue aménagé en surplomb du lac de Monteynard-Avignonet, entre le viaduc de la Rivoire et le tunnel de Brondes.
Desserte
La gare est desservie d'avril à octobre et uniquement certains jours en-dehors de la période de forte fréquentation. En période d'affluence, la gare est desservie par un train par heure tandis qu'elle est desservie par un train toutes les deux heures le reste du temps[3].
Intermodalité
La gare n'est desservie par aucun autre mode de transport en commun.
Notes et références
- « Le parcours », sur Le Petit Train de La Mure (consulté le )
- « Horaires », sur Le Petit Train de La Mure (consulté le )
- Edeis, « Appel d’offres activité commerciale restaurant - boutique Train de La Mure – Cahier des Charges » [PDF], sur lepetittraindelamure.com, (consulté le ), p. 7, 11
- « La Rivoire - Grand Balcon - 2018 », sur geologie-patrimoine-matheysine.fr (consulté le )
- Edeis, « Exploitation de la ligne touristique Ferroviaire entre la Mure et le Grand Balcon » [PDF], sur monteynard.fr, (consulté le ), p. 14
- REVEL Stephane, « la centrale d'avignonet et le treuil de Gravaison », sur Patrimoine en Dauphine, (consulté le )
- « Treuil et l’embranchement de Gravaison », sur Patrimoine du Dauphiné, (consulté le )
- « Le Panoramique », sur Le Petit Train de La Mure (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- « Accueil - Le Petit Train de La Mure Train de la Mure », sur lepetittraindelamure.com (consulté le )
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