Grand Prix automobile d'Espagne 2022

Le Grand Prix automobile d'Espagne 2022 (Formula 1 Pirelli Gran Premio de España 2022) disputé le 22 mai 2022 sur le circuit de Barcelone, est la 1063e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-quatrième édition du Grand Prix d'Espagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la sixième manche du championnat 2022. L'épreuve se dispute pour la trente-deuxième fois depuis 1991 sur le circuit catalan (contre neuf fois à Jarama, cinq fois à Jerez et quatre fois au Parc de Montjuïc) sur un tracé légèrement modifié en 2021 avec le resurfaçage du virage no 10 transformé en courbe rapide.

Grand Prix d'Espagne 2022
Données de course
Nombre de tours 66
Longueur du circuit 4,675 km
Distance de course 308,424 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Pirelli Gran Premio de España 2022
Date 20 au
Heure de départ 15 h
Organisateur Real Automovil Club de Catalunya (RACC)
Directeur de course Eduardo Freitas[1]
Affluence 120 000 spectateurs[2]
Résultats
Vainqueur Max Verstappen,
Red Bull,
1 h 37 min 20 s 475
(vitesse moyenne : 190,109 km/h)
Pole position Charles Leclerc,
Ferrari,
1 min 18 s 750
(vitesse moyenne : 213,714 km/h)
Record du tour en course Sergio Pérez,
Red Bull,
1 min 24 s 108
(vitesse moyenne : 200,100 km/h)

Charles Leclerc réalise sa quatrième pole position de la saison, la treizième de sa carrière, après avoir dominé les trois sessions d'essais libres. Alors qu'il doit renoncer à sa première tentative en Q3, victime d'un tête-à-queue dans la dernière chicane après avoir réalisé le meilleur temps dans le secteur précédent, il ne laisse pas Max Verstappen, victime d'une perte de puissance, profiter longtemps de son meilleur temps, en le battant de 341 millièmes de seconde lors de sa seconde et ultime tentative. Le Batave empêche toutefois Ferrari de monopoliser la première ligne, Carlos Sainz Jr. devant se contenter de la troisième place, devant George Russell. La troisième ligne est occupée par Sergio Pérez, qui devance Lewis Hamilton. Valtteri Bottas partage la quatrième ligne avec Kevin Magnussen tandis que Daniel Ricciardo prend place en cinquième ligne, en précédant Mick Schumacher qui atteint pour la première fois la phase Q3 des qualifications.

Au terme d'un Grand Prix d'Espagne plus animé qu'à l'habitude et qui restait sur cinq victoires de Lewis Hamilton, Max Verstappen remporte sa troisième victoire consécutive, sa quatrième de la saison et la vingt-quatrième de sa carrière, autant que Juan Manuel Fangio ; il prend les commandes du championnat avec six points d'avance sur Charles Leclerc qui a abandonné, trahi par un problème de turbo de sa F1-75, après vingt-sept tours alors qu'il menait confortablement. En obtenant le doublé avec son équipier Sergio Pérez, qui le laisse deux fois passer durant l'épreuve, le Néerlandais permet à Red Bull Racing de ravir la première place du classement des constructeurs à Ferrari, renouant avec la victoire sur le circuit où il a obtenu son premier succès, en 2016.

Charles Leclerc vire en tête au premier virage devant Verstappen, alors que Carlos Sainz, mal parti, est dépassé par George Russell et Sergio Pérez ; au septième tour, Sainz part à la faute dans le virage no 4 et s'extrait du bac à graviers en onzième position. Deux boucles plus tard, Verstappen commet la même erreur et ressort des graviers derrière Russell et Pérez. Son équipier s'écarte rapidement pour le laisser partir chasser la Mercedes. Pendant ce temps, Leclerc creuse un écart conséquent ; dernier des leaders à s'arrêter au stand, au vingt-et-unième tour, il reprend la piste en tête. Russell, au volant d'une W13 enfin débarrassée de son marsouinage, résiste de façon musclée aux assauts de Verstappen gêné par un aileron arrière mobile au fonctionnement erratique, pour le gain de la deuxième place, et qui au vingt-quatrième tour, le dépasse au premier virage avant de se faire reprendre dans la courbe suivante. Alors que Leclerc possède plus de douze secondes d'avance sur ses poursuivants, son moteur casse brutalement (turbo et MGU-H), provoquant son premier abandon de la saison. Russell prend les commandes alors que le Batave, qui n'arrive toujours pas à le dépasser, observe son deuxième arrêt, au vingt-septième tour, pour chausser des gommes tendres. Pérez dépasse, sans coup férir, Russell dans la trente-et-unième boucle et se retrouve dès lors en tête de l'épreuve jusqu'à son deuxième arrêt, laissant son coéquipier Verstappen aux commandes. Lorsque celui-ci chausse un nouveau train de pneus tendres, au quarante-quatrième tour, pour la deuxième fois de la course, Pérez doit respecter les consignes de son stand en s'écartant pour permettre à Verstappen de gagner le Grand Prix. Assuré de finir deuxième, le Mexicain change de pneumatiques aux cinquante-troisième tour pour s'assurer le point bonus du meilleur tour en course. Russell, qui ne peut rien face aux Red Bull, obtient son deuxième podium de la saison.

La remontée de Lewis Hamilton, victime d'une crevaison après un accrochage dans le premier tour, l'emmène jusqu'à la quatrième place après un dépassement de Carlos Sainz au soixantième tour ; ce dernier le repasse toutefois à deux boucles du terme, le Britannique devant ménager sa voiture dont le moteur surchauffe. Dans le combat pour les meilleures places durant toute la course, Valtteri Bottas passe la ligne d'arrivée en sixième position. Parti douzième, Esteban Ocon termine septième devant Lando Norris. Fernando Alonso, qui s'est élancé de la dernière place, multiplie les dépassements pour terminer neuvième, laissant le dernier point en jeu à Yuki Tsunoda.

Max Verstappen (110 points) prend la tête du championnat pour la première fois de la saison en remontant un déficit de 46 points sur Leclerc au soir du Grand Prix d'Australie ; le Monégasque (104 points) est désormais deuxième, à six unités. Sergio Pérez reste troisième (85 points) devant Russell (74 points), unique pilote à avoir marqué lors de chaque course. Sainz est cinquième (65 points), devant Hamilton (46 points), Norris (39 points), Bottas (38 points), Ocon (30 points) et Magnussen, dixième avec 15 points. Avec un deuxième doublé, Red Bull Racing (195 points) déloge la Ferrari (169 points) de la tête du championnat. Mercedes (120 points) devance McLaren (50 points), Alfa Romeo (39 points) et Alpine (34 points) ; suivent AlphaTauri (17 points), Haas (15 points), Aston Martin (6 points) et Williams (3 points).

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Barcelone[3]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
Durs (Type C1)
Medium (Type C2)
Tendres (Type C3)
    
Intermédiaires
   
      Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 14 h à 15 h

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 828
2 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 907 + 0 s 079
3 Max Verstappen Red Bull 1 min 20 s 164 + 0 s 336
4 George Russell Mercedes 1 min 20 s 590 + 0 s 762
5 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 20 s 768 + 0 s 940
6 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 811 + 0 s 984

Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[8]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 670
2 George Russell Mercedes 1 min 19 s 787 + 0 s 117
3 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 19 s 874 + 0 s 204
4 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 990 + 0 s 320
5 Max Verstappen Red Bull 1 min 20 s 006 + 0 s 336
6 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 20 s 203 + 0 s 533

Troisième séance, le samedi de 13 h à 14 h

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[9]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 772
2 Max Verstappen Red Bull 1 min 19 s 844 + 0 s 072
3 George Russell Mercedes 1 min 19 s 920 + 0 s 148
4 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 002 + 0 s 230
5 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 20 s 129 + 0 s 357
6 Sergio Pérez Red Bull 1 min 20 s 260 + 0 s 488

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications[10]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1 Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 861 1 min 19 s 969 1 min 18 s 750
2 Max Verstappen Red Bull 1 min 20 s 091 1 min 19 s 219 1 min 19 s 073
3 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 892 1 min 19 s 453 1 min 19 s 166
4 George Russell Mercedes 1 min 20 s 218 1 min 19 s 470 1 min 19 s 393
5 Sergio Pérez Red Bull 1 min 20 s 447 1 min 19 s 830 1 min 19 s 420
6 Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 252 1 min 19 s 794 1 min 19 s 512
7 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 20 s 355 1 min 20 s 053 1 min 19 s 608
8 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 20 s 227 1 min 19 s 810 1 min 19 s 682
9 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 20 s 549 1 min 20 s 287 1 min 20 s 297
10 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 20 s 683 1 min 20 s 436 1 min 20 s 368
11 Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 20 s 838 1 min 20 s 471
12 Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 20 s 880 1 min 20 s 638
13 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 20 s 707 1 min 20 s 639
14 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1 min 20 s 719 1 min 20 s 861
15 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1 min 20 s 476 1 min 21 s 094
16 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 20 s 954
17 Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 21 s 043
18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 21 s 418
19 Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 21 s 645
20 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 21 s 915
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 25 s 451 (107 % de 1 min 19 s 861)
  • Avant le lancement de la séance qualificative, la direction de course fait retirer les vibreurs placés à l'intérieur de la chicane du deuxième virage pour éviter que les monoplaces ne rebondissent dessus et n'endommagent leur fond plat.

Grille de départ

  • Fernando Alonso, auteur du dix-septième temps des qualifications, est pénalisé d'un départ en vingtième et dernière place sur la grille à la suite du changement complet de son unité de puissance[11].
  • Red Bull a failli commettre l'erreur qui a coûté à Aston Martin un départ depuis la voie des stands aux AMR22 de Sebastian Vettel et Lance Stroll à Miami. En effet, l'essence des RB18 de Max Verstappen et Sergio Pérez a été trop refroidie avant le début de la mise en grille (le règlement interdit une température inférieure de 10 °C à la température ambiante). L'écurie, contrainte d'attendre que la température d'essence remonte aux 25 °C réglementaires (pour une température ambiante de 35°), n'a libéré ses monoplaces que huit secondes avant la fermeture des garages[12].

Course

Classement de la course

Classement de la course[13]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1 Max Verstappen Red Bull 66 1 h 37 min 20 s 475 (190,109 km/h) 2 25
2 11 Sergio Pérez Red Bull 66 + 13 s 072 5 18 + 1
3 63 George Russell Mercedes 66 + 32 s 927 4 15
4 55 Carlos Sainz Jr. Ferrari 66 + 45 s 208 3 12
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 66 + 54 s 534 6 10
6 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 66 + 59 s 976 7 8
7 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 66 + 1 min 15 s 397 12 6
8 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 66 + 1 min 23 s 235 11 4
9 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 65 + 1 tour 20 2
10 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 65 + 1 tour 13 1
11 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 65 + 1 tour 16
12 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 65 + 1 tour 9
13 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 65 + 1 tour 14
14 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 65 + 1 tour 10
15 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 65 + 1 tour 17
16 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 64 + 2 tours 19
17 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 64 + 2 tours 8
18 23 Alexander Albon Williams-Mercedes 64 + 2 tours 18
Abd. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 28 Perte de puissance 15
Abd. 16 Charles Leclerc Ferrari 27 Turbocompresseur 1

Pole position et record du tour

Tours en tête

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes[17]
Pos. Pilote Écurie Points
1 Max Verstappen Red Bull 110
2 Charles Leclerc Ferrari 104
3 Sergio Pérez Red Bull 85
4 George Russell Mercedes 74
5 Carlos Sainz Jr. Ferrari 65
6 Lewis Hamilton Mercedes 46
7 Lando Norris McLaren-Mercedes 39
8 Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 38
9 Esteban Ocon Alpine-Renault 30
10 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 15
11 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 11
12 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 11
13 Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 6
14 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 4
15 Fernando Alonso Alpine-Renault 4
16 Alexander Albon Williams-Mercedes 3
17 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 2
18 Guanyu Zhou Alfa Romeo-Ferrari 1
Constructeurs[18]
Pos. Écurie Points
1 Red Bull 195
2 Ferrari 169
3 Mercedes 120
4 McLaren-Mercedes 50
5 Alfa Romeo-Ferrari 39
6 Alpine-Renault 34
7 AlphaTauri-Red Bull 17
8 Haas-Ferrari 15
9 Aston Martin-Mercedes 6
10 Williams-Mercedes 3

Statistiques

Le Grand Prix d'Espagne 2022 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

  • Lewis Hamilton, qui avait gagné les cinq dernières éditions du Grand Prix d'Espagne, est élu « Pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[24] ;
  • Esteban Ocon passe la barre des 300 points inscrits en Formule 1 (302 points)[25] ;
  • Vitantonio Liuzzi (80 départs en Grands Prix entre 2005 et 2011, 26 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[26].

Notes et références

  1. Basile Davoine, « Freitas va débuter comme directeur de course à Barcelone. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  2. Gaël Angleviel, « Record d'affluence pour le Grand Prix d'Espagne 2022. », sur franceracing.fr, (consulté le )
  3. (en) « 2022 tyre compound choices - Emilia Romagna, Miami, Spain, Monaco », sur pirelli.com, (consulté le )
  4. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022 - PRACTICE 1 », (consulté le )
  5. Olivier Ferret, « Alfa Romeo : Kubica prendra la place de Zhou demain en Libres 1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  6. Olivier Ferret, « Officiel : De Vries débarque chez Williams à Barcelone pour les EL1. Le Néerlandais va rouler lors de la première séance d'essais. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  7. Benjamin Vinel, « Red Bull place Vips en EL1 à Barcelone. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  8. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022 - PRACTICE 2 », (consulté le )
  9. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022 - PRACTICE 3 », (consulté le )
  10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022 - QUALIFYING », (consulté le )
  11. Basile Davoine, « Alonso et Alpine optent pour une pénalité moteur à Barcelone. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  12. Olivier Ferret, « Température d’essence : Red Bull a bien failli tout perdre hier à Barcelone », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  13. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2022 - RACE RESULT », (consulté le )
  14. « Espagne 2022 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  15. « Espagne 2022 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
  16. « Espagne 2022 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
  17. « Espagne 2022 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  18. « Espagne 2022 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  19. « Charles Leclerc pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  20. « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  21. « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  22. « Moteurs - Red Bull - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  23. « Constructeurs - Par doublé », sur statsf1.com, (consulté le )
  24. Fabien Gaillard, « Lewis Hamilton élu "Pilote du Jour" du GP d'Espagne. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  25. « Esteban Ocon points », sur statsf1.com, (consulté le )
  26. (en) « 2022 Spanish Grand Prix Media kit - page 28. », sur fia.com, (consulté le )

Lien externe

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