Grumman HU-16 Albatross
Le Grumman HU-16 Albatross (albatros, en anglais) est un aéronef amphibie-hydravion à coque, du constructeur aéronautique américain Grumman, fabriqué à 466 exemplaires de 1947 à 1961.
Pour les articles homonymes, voir Grumman, HU, 16 (homonymie) et Albatros (homonymie).
Grumman HU-16 Albatross
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Constructeur | ![]() |
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Rôle | Hydravion | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 466 | |
Équipage | ||
3-6 personnes | ||
Motorisation | ||
Moteur | 2 moteurs 9 cylindres en étoile Wright R-1820-76A Cyclone 9 | |
Type | Moteur en étoile | |
Puissance unitaire | 1 425 ch | |
Dimensions | ||
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Envergure | 29,46 m | |
Longueur | 19,16 m | |
Hauteur | 7,90 m | |
Surface alaire | 96,20 m2 | |
Masses | ||
À vide | 10 430 kg | |
Maximale | 17 010 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 380 km/h | |
Plafond | 7 500 m | |
Rayon d'action | 4 320 km | |
Armement | ||
Interne | Aucun | |
Histoire
Ce modèle succède aux précédents Grumman G-21 Goose (1937), Grumman G-44 Widgeon (1940), et Grumman G-73 Mallard (1946), avec une capacité de 3 à 6 passagers.
Sa carlingue massive est assez stable pour amerrir dans des conditions assez extrêmes et décoller avec des creux de vague de 2,5 à 3 m, propulsé par deux puissants moteurs 9 cylindres en étoile Wright R-1820-76A Cyclone 9 de 2 x 1 425 ch, pour une vitesse de plus de 390 km/h.
Désigné à l’origine SA-16 (pour l'US Air Force) et JR2F-1 et UF-1 pour l'US Navy et les garde-côtes US, il fut renommé HU-16 en 1962, avec pour fonctions principales la recherche et les secours en mer.
L'industrie australienne Amphibian Aerospace Industries a acquis en 2016 les certificats de type des HU-16 militaires et des G-111 civils dans l'optique de relancer la production de l'Albatross. Cette industrie et le motoriste Pratt & Whitney Canada ont annoncé le le choix des turbopropulseurs PT6A-67F pour sa motorisation. Par ailleurs, un accord pour l'implantation de l'usine de production a aussi été signé[1].
Quelques pays utilisateurs
Espagne
Grèce : 353e Escadron de patrouille maritime, 112e Escadre, Base aérienne Elefsina : 12 UH-16B ex-norvégiens à partir de 1969, les derniers retiré en 1998. Un UH-16C livré en 1971 par les États-Unis est resté en service pendant une courte période de temps.[2]
Indonésie
Italie
Norvège : 18 UH-16B entre 1962 et 1969
Philippines
Royaume-Uni
Thaïlande
États-Unis

Compagnie aérienne
- Chalk's Ocean Airways : ancienne compagnie aérienne américaine d'hydravion basée à Fort Lauderdale près de Miami, qui relie la Floride aux Bahamas entre 1917 et 2007.
Au cinéma et télévision
- 2010 : Expendables : Unité spéciale, de Sylvester Stallone.
Quelques musées
- Castle Air Museum (en) (Californie)
- Cavanaugh Flight Museum (en) (Texas)
- Musée d'aviation Hiller de San Carlos en Californie.
- Travis Air Force Base Heritage Center de Fairfield (Californie)
- Strategic Air Command & Aerospace Museum (en) (Nebraska)
- Museum of Aviation (Warner Robins) (en) de Warner Robins (Géorgie (États-Unis))
- Musée historique de l'hydraviation de Biscarrosse dans les Landes[3].
- Chung Cheng Aviation Museum (en) de Taïwan
Bibliographie
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi (trad. de l'italien), Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Paris/Bruxelles, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », , 316 p. (ISBN 2-8003-0344-1), p. 94-95.
Articles connexes
Liens externes
- [vidéo] Grumman HU-16 Albatross - Biscarrosse sur YouTube
- [vidéo] Grumman HU-16 Albatross amerrissage sur YouTube
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