HMS Sjöormen (1967)
Le HMS[Note 1] Sjöormen (signifiant en suédois serpent de mer) était le navire de tête de la classe Sjöormen de sous-marins, nom du projet A11[1]. Il a été construit par Kockums Mekaniska Verkstads AB à Malmö et livré en 1968. Dans le cadre de son voyage d’essai, le navire a reçu sa devise, qui se lit comme suit : Esse non videri (Être mais ne pas être vu)[2].
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Sjöormen.
HMS Sjöormen | |
Le HMS Sjöormen en août 1967 | |
Autres noms | RSS Centurion |
---|---|
Type | sous-marin d'attaque conventionnel |
Classe | classe Sjöormen classe Challenger |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Marine royale suédoise |
Constructeur | Kockums Suède |
Fabrication | acier |
Quille posée | 1966 |
Lancement | 25 janvier 1967 |
Commission | 31 juillet 1968 |
Statut | Déclassé en 1997, vendu à Singapour le 28 mai 1999 |
Équipage | |
Équipage | 25 officiers et hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 50,5 m |
Maître-bau | 6,1 m |
Tirant d'eau | 5,8 m |
Déplacement | 1130 tonnes en surface 1210 tonnes en immersion |
Propulsion | Générateurs électriques Diesel Hedemora 1 moteur électrique 1 arbre d'hélice |
Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en surface |
Profondeur | 300 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 2 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm) |
Carrière | |
Port d'attache | base navale de Changi |
Développement
La planification de la classe comprenait un certain nombre de solutions AIP différentes, y compris la propulsion nucléaire. Cependant, les navires ont finalement été achevés avec des batteries extrêmement grandes pour l’époque. Le navire était un sous-marin à simple coque, dont la forme de coque était influencée par le sous-marin expérimental américain USS Albacore (AGSS-569). La coque était recouverte de tuiles de caoutchouc pour réduire la signature acoustique (tuiles anéchoïques), ce qui était à cette époque une technologie pionnière. La classe Sjöormen a également été pionnière dans l’utilisation d’un gouvernail en forme de croix de saint André (par opposition à un gouvernail en forme de croix grecque) comme caractéristique standard, par opposition aux navires expérimentaux.
Service en Suède
Le Parlement suédois a décidé de l’acquisition du navire en 1961. Le navire a été commandé à Kockums à Karlskronavarvet et sa quille a été posée en 1965. Le navire a été lancé le 25 janvier 1967 et a rejoint la flotte le 31 juillet 1968[3]. Le sous-marin a servi dans la marine royale suédoise pendant près de 30 ans. Il a été retiré du service en 1993 et vendu en 1997 à Kockums, qui l’a revendu à Singapour en 1997 avec ses quatre sister-ships.
Service à Singapour
À la suite de modifications apportées au navire pour sa tropicalisation, il a été remis le 28 mai 1999 à Singapour, qui l’a rebaptisé RSS Centurion[4]. Le navire est arrivé à Singapour avec le RSS Conqueror en juillet 2000[5]. Il a été remis en service le 26 juin 2004 après un important carénage. Après 11 ans dans la marine de Singapour, il a été mis hors service le 11 mars 2015 et mis au rebut. Son gouvernail et son kiosque ont été conservés comme mémorial au Musée de la marine de Singapour.
Galerie
- Le HMS Sjöormen en route en 1968
- Le HMS Sjöormen en route en 1968
- Le HMS Sjöormen en route en 1968
- Le HMS Sjöormen en route en 1968
- Le HMS Sjöormen en route en 1968
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HSwMS Sjöormen (Sor) » (voir la liste des auteurs).
Notes
- Tous les navires de la marine royale suédoise portent le préfixe HMS, abréviation de Hans/Hennes Majestäts Skepp (en suédois, « Navire de Sa Majesté »)
Références
- « Sjoormen Class Patrol Submarine | Military-Today.com », sur www.military-today.com (consulté le )
- Klintebo, p. 239
- Gardiner, Robert p. 446
- Hofsten, Gustaf von & Waernberg, Jan p. 199
- Warship 2000-2001 s. 173
Bibliographie
- Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7).
- (sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Örlogsfartyg : Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, (ISBN 91-974384-3-X).
- Roderick Klintebo, Det svenska ubåtsvapnet 1904-2004, Literatim, Karlskrona, (ISBN 91-973075-3-X), p. 239.
Voir aussi
Liens internes
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