Honda HR-V

Le Honda HR-V est un petit SUV produit par le constructeur automobile japonais Honda. HR-V est l'acronyme de High Rider Vehicle, on rencontre aussi la désignation Hybrid Recreation Vehicle en Europe.

Pour les articles homonymes, voir HRV.

La première génération est produite de 1999 à 2006, tandis que la seconde est commercialisée en Europe de 2013 à 2021. Cette dernière est remplacée par une troisième génération en 2021.

Première génération (1999-2006)

Honda HR-V I

Honda HR-V I (2002).
Marque Honda
Années de production 1999 - 2006
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Suzuka
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 590 cm3
Puissance maximale 103 à 125 ch DIN
Couple maximal 135 à 144 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 105 à 1 280 kg
Vitesse maximale 165 à 174 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,2 à 11,9 s
Consommation mixte 8,2 à 27,6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes
Dimensions
Longueur 4 000 à 4 100 mm
Largeur 1 695 mm
Hauteur 1 695 mm
Empattement 2 360 mm
Voies  AV/AR 1 470 mm  / 1 450 mm
Chronologie des modèles
Honda HR-V II

Le Honda HR-V de première génération est produit entre 1999 et 2006. Ce modèle est commercialisé en versions 3 et 5 portes. Considéré comme un des précurseurs des SUV, ses concurrents sont les Toyota Rav4 et Land Rover Freelander.

Seconde génération (2013-)

Honda HR-V II

Honda HR-V II Phase 1 (2018).
Appelé aussi Honda Vezel (Asie)
Honda XR-V (Chine)
Ciimo X-NV (Chine)
Climo M-NV (Chine)
Everus VE-1 (Chine)
Marque Honda
Années de production 2013 -
Europe : 2015 - 2021
Phase 1 : 2013 - 2018
Phase 2 : 2018 - 2021
Classe SUV urbain
Usine(s) d’assemblage Suzuka
Celaya
Sumaré
Campana
Guangzhou
Wuhan
Karawang
Alor Gajah
Ayutthaya
Pingtung
Lagos
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.5 i-VTEC 130 ch
1.5 i-VTEC 182 ch

Diesel :
1.6 i-DTEC 120 ch
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 120 à 182 ch
Couple maximal 155 à 240 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle ou CVT
Poids et performances
Poids à vide 1 241 à 1 317 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 7,8
10,3
10,9 s
Consommation mixte 4,0 (4,1)
5,6 (5,7)
5,2 (5,4) L/100 km
Émission de CO2 121 à 131 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Dimensions
Longueur 4 334 mm
Largeur 1 772 mm
Hauteur 1 605 mm
Empattement 2 610 mm
Voies  AV/AR 1 535 mm  / 1 540 mm
Volume du coffre 448 (1 043) dm3
Chronologie des modèles
Honda HR-V I

Ce modèle est dévoilé en 2013 au salon de l'automobile de New York sous la forme d'un show car appelé Honda Urban SUV Concept. Le modèle de production est dévoilé au salon de l'automobile de Tokyo 2013 sous le nom de Honda Vezel, son nom sur le marché japonais. Il partage le même plate-forme que la troisième génération de la Jazz. Ce HR-V est plus petit que le Honda CR-V[1].

Il est lancé en Europe en 2015.

Séries spéciales

Deux séries spéciales ont été commercialisées :

  • Black Edition (février 2017) : pack carrosserie Noir Berlina, jantes alliage Stygean 18" noir poudré, sellerie cuir Black Edition (en option), tapis de sol siglés
  • First Edition (octobre 2018) : série limitée à 250 exemplaires (Executive + jantes alliage Geminis 18" diamantées vernis brillant, pack Expédition)[2]

Phase 2

Au Mondial Paris Motor Show 2018, le HR-V est restylé : les optiques à LED se dotent d'une nouvelle signature lumineuse, reliées par un bandeau noir laqué ou imitant le chrome, la calandre est légèrement remaniée et le bouclier également. Vers l'arrière, l'intérieur des phares est légèrement modifié.

Honda présente une version Sport en équipée du quatre cylindres 1,5 litre qui reçoit un turbo et voit sa puissance grimper à 182 ch et 220 N m de couple avec la boîte CVT et 240 N m en boîte manuelle[3]. Elle est commercialisée en , mais sa production est arrêtée en 2020.

  • Vue de 3/4 arrière.
  • Honda HR-V phase 2

Troisième génération (2021-...)

Honda HR-V III
Appelé aussi Honda Vezel (Asie)
Honda e:NS1
Honda e:NP1
Marque Honda
Années de production 2021 -
Classe SUV urbain
Usine(s) d’assemblage Yorii
Ayutthaya
Moteur et transmission
Énergie Hybride essence
Moteur(s) Hybride essence rechargeable :
4-cyl. 1.5 à cycle Atkinson
+ 2 moteurs électriques
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 131 ch
Couple maximal 253 N m
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Dimensions
Longueur 4 340 mm
Largeur 1 790 mm
Hauteur 1 582 mm
Volume du coffre 335 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP  (2022)
Chronologie des modèles
Honda HR-V II

La troisième génération de Honda HR-V est présentée le [4] au Japon. La version européenne hybride HR-V e:HEV est présentée le [5].

Finitions

Le Honda HR-V III propose trois finitions[6]:

  • Executive (dès 32 210 €) : Honda Connect, Honda Sensing, système de diffusion d'air...
  • Advance (dès 34 710 €) : volant chauffant, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, sièges en cuir synthétique et tissu noir...
  • Advance Style (dès 37 210 €) : couleur bicolore, chargeur sans fil...

Les tarifs indiqués sont ceux de la version disponible en France au 10 mai 2022[6].

  • Vue de 3/4 arrière.
  • Intérieur.

Notes et références
  1. « Genève 2015 : Honda HR-V 2 », sur Turbo.fr (consulté le )
  2. « HONDA HR-V FIRST EDITION : DU STYLE EN PLUS POUR LE LANCEMENT », sur autonews.fr,
  3. Yohann Leblanc, « Honda HR-V Sport : 182 ch pour le petit SUV Honda », L'Automobile Magazine,
  4. Audric Doche, « Nouveau Honda HR-V (2021) : quelle révolution ! », Caradisiac,
  5. Johann Leblanc, « Honda HR-V e:HEV (2021). La version européenne du SUV hybride dévoilée », L'Argus,
  6. « Nouveau Honda HR-V Hybride | Petit SUV Hybride | Honda FR », sur auto.honda.fr (consulté le )

Liens externes
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