IJsselmeer
L'IJsselmeer — ou en français, lac de l'IJssel ou lac de l'Yssel — est, avec une superficie de 1 100 km2, le plus important lac des Pays-Bas. Le point le plus profond se trouve au large des rives de Lelystad, à 9,5 mètres au-dessous du niveau normal d'Amsterdam (NAP).
Pour les articles homonymes, voir IJssel (homonymie).
| IJsselmeer | ||
 Carte de l'IJsselmeer en bleu foncé. | ||
| Administration | ||
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| Pays |  Pays-Bas
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| Fait partie de | Zone IJsselmeer (d) | |
| Statut | Site Ramsar | |
| Géographie | ||
| Coordonnées | 52° 50′ 00″ N, 5° 19′ 59″ E | |
| Type | Lac de barrage, ancien golfe marin | |
| Origine | artificiel | |
| Superficie | 1 100 km2 |
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| Longueur | 53 km | |
| Largeur | 32 km | |
| Altitude | −0,4 (hiver) / −0,2 (été) m | |
| Profondeur · Maximale · Moyenne |
9,5 m 5,5 m |
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| Hydrographie | ||
| Alimentation | IJssel, Overijsselse Vecht | |
| Émissaire(s) | Mer de Wadden par 2 drains artificiels | |
| Divers | ||
| Peuplement piscicole | brochet, perche, brème, gardon, ide, chevesne, anguille. | |
| Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
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Géographie
Alimentation et écoulement
L'IJsselmeer est alimenté par :
- le Rhin :
- par l'intermédiaire du Vecht (Utrecht) par l'IJmeer et le Markermeer
- par l'intermédiaire du Ketelmeer, par la rivière IJssel qui lui donne son nom
- l'Overijsselse Vecht par l'intermédiaire du Zwarte Water et le Ketelmeer
- l'Eem par l'intermédiaire de l'Eemmeer, du Gooimeer, de l'IJmeer et du Markermeer
- le Hierdense Beek par l'intermédiaire du Veluwe, du Drontermeer et du Ketelmeer.
Les eaux de l'IJsselmeer sont séparées de la mer de Wadden par l'Afsluitdijk, elles s'écoulent via deux émissaires artificiels : les écluses Stevinsluizen à Den Oever en Hollande-Septentrionale et celles de Lorentzsluizen à Kornwerderzand.
Cette chasse se fait à marée basse, lorsque le niveau de la mer des Wadden est inférieur à celui de l'IJsselmeer.
Niveau du lac
L'Office des eaux des Pays-Bas décide que le niveau de l'IJsselmeer varie suivant les saisons.
En été le niveau est de 0,20 m au-dessous de la mer NAP et en hiver il est de 0,40 m au-dessous de ce niveau. En été, il a été décidé d'avoir un niveau plus élevé parce que l'apport des rivières est faible, tandis qu'une grande quantité d'eau est nécessaire pour le drainage des canaux et la lutte contre la salinité des polders du nord ouest du pays.
Ceci pourrait évoluer, il est question de remonter légèrement le niveau du lac.
Fonction
L'IJsselmeer a une importante fonction de réserve d'eau douce, servant de source pour l'agriculture et les réseaux d'eau potable. Le lac est poissonneux et offre également de nombreuses opportunités pour diverses activités récréatives. Il a une fonction de réserve de la nature. Il a encore une fonction de transport.
L’IJsselmeer est séparé hydrauliquement du Markermeer, bien qu'ayant sensiblement le même niveau.
Perspectives
On s'attend à ce que, à cause des changements climatiques, la quantité d'eau déversée dans la mer des Wadden soit doublée. Il est possible que la mer de Wadden ait à marée basse, un niveau de 25 cm plus haut que l'IJsselmeer. Pour le moment, l'objectif est de doubler la capacité de drainage et aussi de la cohérence écologique entre l'IJsselmeer et la mer des Wadden.
Histoire
La région de ce qui deviendra les Pays-Bas, comprend depuis longtemps un plan d’eau nommé lac Flevo (Lacus Flevus par les Romains).
Au XIIIe siècle la mer rompt la barrière de dunes qui s'étendait au Nord entre les îles de l'archipel de la Frise et envahit le lac qui devient progressivement une mer appelée le Zuiderzee (littéralement mer du Sud) c'est en réalité un golfe de la Mer du Nord, faisant souvent de nombreuses victimes et des dégâts considérables, mais offrant ainsi un débouché maritime à la future ville d’Amsterdam.
Le lac a été créé en 1932 quand l'ancien Zuiderzee, est devenu un lac d'eau douce avec la construction de l'Afsluitdijk (littéralement « digue de fermeture ») longue de 32 km qui sépare l'IJsselmeer de la mer des Wadden. Ce fut la première étape d'un projet hydraulique majeur connu sous le nom de Travaux du Zuiderzee.
Plusieurs polders ont été construits à l'intérieur de l'IJsselmeer, le Flevopolder (en deux parties) et le Noordoostpolder.
En 1975, l'IJsselmeer a été divisé en deux par l'achèvement de la Houtribdijk, digue allant de Enkhuizen sud-est à Lelystad, aussi appelée Markerwaarddijk parce qu'elle devait à l'origine border le Markerwaard au nord-est d'Amsterdam et borde le Markermeer lac ainsi créé.
Changement écologique
La faune et la flore de l'ancien golfe ont péri à la suite de la transformation écologique radicale, il a fallu près de six ans pour que le sel disparaisse. À l'époque les considérations écologiques avaient peu de poids.
Voir aussi
Liens externes
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