Markermeer

Le Markermeer (en français : lac de Marken) est un lac de 700 km2 situé dans le centre des Pays-Bas, constitué d'eau douce et permettant de réguler le niveau des flots dans le reste du pays. Sa profondeur varie entre 3 et 4 mètres. Son nom provient de l'ancienne île de Marken (la déclinaison néerlandaise donnant Marker).

Markermeer

Le Markermeer en bleu foncé.
Administration
Pays Pays-Bas
Provinces Flevoland
Hollande-Septentrionale
Fait partie de Parc national Nieuw Land (en) et Zone IJsselmeer (d)
Géographie
Coordonnées 52° 34′ 00″ N, 5° 14′ 00″ E
Superficie 700 km2
Altitude −0,4 (hiver) −0,2 (été) m
Profondeur m
Hydrographie
Alimentation IJmeer et Hoge Vaart
Émissaire(s) Canal de la Mer du Nord
Îles
Île(s) principale(s) Marken (presqu'île) et Pampus
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas

Le lac est séparé de l'IJsselmeer par l'Houtribdijk, digue terminée en 1976 et reliant Lelystad à Enkhuizen. Il est séparé hydrauliquement de l'IJsselmeer, mais son niveau est le même : -0,4 m en hiver et -0,2 m en été. Il est possible que ce niveau soit relevé à l'avenir.

Différents projets

La base de l'Houtribdijk au niveau du Markermeer.

Selon le plan initial de l'ingénieur Cornelis Lely (1891), cette partie de l'IJsselmeer aurait dû être poldérisée, comme le Flevopolder et le Noordoostpolder, pour former le Markerwaard. Le plan est réduit et des lacs de bordure sont créés en tampon avec les terres de Hollande-Septentrionale.

Entre-temps, un autre projet présenté en 1981, le plan Livense, suggère de faire du Markermeer un réservoir d'eau pour compenser l'irrégularité de la production électrique par des éoliennes. L'eau y serait pompée pendant les périodes de forte production et de faible demande d'électricité et servirait à produire de l'hydroélectricité pendant les pics de demande. Ce plan est également resté lettre morte.

Nouveaux projets

En , la secrétaire d'État au ministère de l'Infrastructure Tineke Huizinga annonce un nouveau projet. Le niveau d'eau du Markermeer serait modifié en prévision des variations de l'environnement à venir. Une digue serait construite pour séparer l'IJmeer, ce qui donnerait des opportunités pour des constructions et des bases de loisirs. Le développement reste encore déterminer. Le , la Commission européenne donne son accord pour l'amélioration écologique du Markermeer et de l'IJmeer.

En vue de créer des réserves naturelles, le projet Marker Wadden, prévoyant la construction d'îlots artificiels dans le lac, des travaux commencent en 2016 ; aucune habitation n'est cependant prévue.

Vidange

L'eau du Markermeer peut être vidangée de trois manières :

Elle est normalement drainée vers l'IJsselmeer.

Régulièrement de l'eau est envoyée vers les lacs de bordure du flevopolder; le but est d'utiliser de l'eau un peu plus propre pour réduire le nitrate et le phosphate dans ces lacs.

Lors de grandes marées, elle peut être évacuée par le canal de la Mer du Nord.

Références


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