LEO Express

LEO Express est une entreprise de transport ferroviaire exploitant des services voyageurs en Tchéquie.

LEO Express



Création	2010 (Prague)

Forme juridique	Société par actions
Siège social	Prague Tchéquie
Actionnaires	RENFE 50%
Direction	Leoš Novotný
Filiales	SmileCar (d)
Site web	www.le.cz

Chiffre d’affaires	871 990 000 couronne tchèque (2019)[1]
Résultat net	144 119 000 couronne tchèque (2019)[1]

Localisation	Tchéquie Pologne
Écartement des rails	Standard UIC (1 435 mm)

Rame Stadler Flirt LEO Express.

En 9 mars 2021, les chemins de fer espagnols, Renfe annonce le rachat de 50% des actions de la compagnie LEO Express. Pour la compagnie espagnole, c'est un moyen de conquérir de nouveaux marchés en République tchèque, Pologne et Slovaquie[2].

Services

Tchéquie

LEO express lance un service d'essai entre Prague - Ostrava - Bohumin le 13 novembre 2012, avec une mise en service envisagée pour le 9 décembre 2012[3]. En raison de problèmes techniques, la mise en service ne se fera finalement que le 18 janvier 2013[4] à raison de neuf trains par jour entre Prague et Bohumín, avec desserte de Pardubice, Olomouc et Ostrava.

Durant ses six premiers mois d'activité, la compagnie transporte près de 400000 passagers[5].

Pologne

En juin 2013, l'entreprise candidate pour circuler en Pologne sur les axes Katowice/Cracovie – Varsovie et Varsovie – Poznań – Szczecin[6]

Matériel roulant

En 2010, LEO Express commande cinq Stadler Flirt à cinq caisses[7]. La première rame est livrée le 5 février 2012[8].

En 2016 est annoncé l'achat à CRRC pour un montant de 20 millions d'euros, de trois trains pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018[9].

Notes et références

rapport annuel
Rail Passion, N° 283, mai 2021
(en) « LEO Express carries first passengers », 15 novembre 2012 (consulté le 5 aout 2013)
(cs) « Leo Express vyřešil problémy s vlaky, od pátku spustí plný provoz », sur iDNES, 22 janvier 2013 (consulté le 5 aout 2013)
(en) Keith Barrow, « Leo Express carries 400,000 passengers in first six months », 24 juin 2013 (consulté le 5 aout 2013)
(en) « LEO Express enters Polish market », 12 juin 2013 (consulté le 5 aout 2013)
(en) « First Leo Express train handed over », 8 février 2012 (consulté le 5 aout 2013)
(cs) Josef Petrák, « LEO Express převzal od výrobce první jednotku FLIRT », 5 février 2012 (consulté le 5 aout 2013)
Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro,‎ 24 décembre 2016 (lire en ligne , consulté le 1^er octobre 2020).

Voir aussi

Articles connexes

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) (organisme public tchèque propriétaire et gestionnaire du réseau)
České dráhy
RegioJet

Liens externes

(cs) Site officiel

Portail du chemin de fer
Portail des entreprises
Portail de la Tchéquie

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[wikidata-b242884f9738e95cc7b7aa55eb0f358241e3a914Q699735-1] rapport annuel

[2] Rail Passion, N° 283, mai 2021

[3] (en) « LEO Express carries first passengers », 15 novembre 2012 (consulté le 5 aout 2013)

[4] (cs) « Leo Express vyřešil problémy s vlaky, od pátku spustí plný provoz », sur iDNES, 22 janvier 2013 (consulté le 5 aout 2013)

[5] (en) Keith Barrow, « Leo Express carries 400,000 passengers in first six months », 24 juin 2013 (consulté le 5 aout 2013)

[6] (en) « LEO Express enters Polish market », 12 juin 2013 (consulté le 5 aout 2013)

[7] (en) « First Leo Express train handed over », 8 février 2012 (consulté le 5 aout 2013)

[8] (cs) Josef Petrák, « LEO Express převzal od výrobce první jednotku FLIRT », 5 février 2012 (consulté le 5 aout 2013)

[9] Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro,‎ 24 décembre 2016 (lire en ligne , consulté le 1^er octobre 2020).