Ligne 16 (Infrabel)

La ligne 16 est une ligne de chemin de fer belge qui relie Lierre (au sud d'Anvers) et Aarschot (au nord-est de Bruxelles). Elle est un des maillon du corridor fret reliant les ports belges à l'Allemagne via Aix-la-Chapelle.

Pour les articles homonymes, voir Ligne 16.

Ligne 16
Ligne de Lierre à Aarschot

Carte de la ligne
Pays Belgique
Historique
Mise en service 1864
Électrification 1981
Concessionnaires Grand Central Belge
État Belge / Infrabel
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 16
Longueur 26,4 km
Vitesse de référence 140 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie
Trafic
Exploitant(s) SNCB

Histoire

  • En 1864, la Compagnie du Grand Central Belge ouvre cette ligne au profil quasi totalement rectiligne[1].
  • En 1871, elle est portée à double voie[1].
  • En 1897, cette compagnie privée et toutes ses concessions sont nationalisées.
  • Son électrification ne survient qu'en 1981. En effet, le trafic fret qui constitue sa principale charge reste jusque-là assuré par des engins diesel dont les chemins de fer belges ne manquent pas à l'époque.

Caractéristiques

La gare de Berlaar

Exploitation

La ligne voit principalement passer du trafic fret entre les faisceaux de triage du port d'Anvers et l'Allemagne d'une part, le bassin liégeois de l'autre (via les lignes 35 et 24). Un itinéraire qui a l'avantage de contourner par l'est les zones densément peuplées du brabant flamand (et donc les villes de Malines, Bruxelles et Louvain).

La desserte voyageur est constituée :

  • d'un train direct (train IC-09 - InterCity) Anvers - Aarschot - Louvain (en semaine) et Anvers - Aarschot - Hasselt - Liège (le week-end) ;
  • d'un second train direct IC-15 (créé en 2022[2]) Anvers - Diest - Hasselt (en semaine) ;
  • d'un omnibus (train L) Anvers - Aarschot - Louvain.

Notes et références

  1. (nl) « STANDAARDFICHE - SPOORLIJN 16 » (version du 16 mai 2008 sur l'Internet Archive), sur web.archive.org,
  2. « Les 6 et 12 décembre : adaptations temporaires et structurelles de l'offre de trains », sur belgiantrain.be (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • (nl) Hugo De Bot et al., 150 jaar spoorwegen in de Kempen (1855-2005) : De geschiedenis van de lijn Kontich-Turnhout, Turnhout, Brepols, , 180 p. (ISBN 978-90-5622-060-0)

Liens externes

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