Ligne A du tramway de Reims

La ligne est mise en service le 18 avril 2011 en même temps que la ligne B et ce deux jours après l'inauguration du réseau, marquant le retour du tramway à Reims. Les travaux ont commencé en 2008 pour s'achever début 2010.

Le tracé a été défini selon la fréquentation des lignes de bus. La ligne A remplace notamment la ligne H, connue pour sa saturation, ainsi que les lignes A et C dans le quartier Orgeval[1]. Le remplacement de la ligne H par une ligne à très haute capacité était un enjeu important, car elle était en saturation depuis plusieurs années. Bien que cadencée avec une fréquence de 5 minutes incompressible et exploitée en articulés, elle était malgré ces moyens incapable de soutenir la charge : la plupart des véhicules étaient toujours pleins, et il n'était pas rare d'en voir deux se suivre aux heures de pointe[2]. La ligne A traverse l'agglomération à la vitesse commerciale de 19 km/h[3] (vitesse maximale de 70 km/h[3]).

					Arrêt	Localisation	Correspondances	Commune
		■			Neufchâtel	49° 17′ 04″ N, 4° 01′ 36″ E	tram   B  -  bus    4   14  -	Reims
		•			Georges Hébert	49° 17′ 00″ N, 4° 01′ 16″ E	tram   B  - Autocars départementaux	Reims
		•			De Fermat	49° 16′ 47″ N, 4° 01′ 18″ E	tram   B  -	Reims
		•			Jean Macé	49° 16′ 35″ N, 4° 01′ 20″ E	tram   B  -  bus  14	Reims
		•			Belges	49° 16′ 28″ N, 4° 01′ 07″ E	tram   B  -  bus    3   14   TAD Z.A.C. Neuvillette   TAD Z.I. Colbert  -	Reims
		•			Danton - Rauseo	49° 16′ 15″ N, 4° 01′ 18″ E	tram   B  -	Reims
		•			Saint-Thomas	49° 15′ 56″ N, 4° 01′ 34″ E	tram   B  -	Reims
		•			Schneiter	49° 15′ 41″ N, 4° 01′ 45″ E	tram   B  -  bus  11   Noctambus  Autocars départementaux	Reims
		•			Gare Centre	49° 15′ 30″ N, 4° 01′ 36″ E	tram   B  -  bus    2     3     4     6     7     8     9   11   30   Noctambus   CityBus  TGV TER	Reims
		•			Langlet	49° 15′ 23″ N, 4° 01′ 50″ E	tram   B  -	Reims
		•			Opéra-Cathédrale	49° 15′ 15″ N, 4° 01′ 51″ E	tram   B  -  bus    1     2     3     4     5     6     8     9   16   30   40   CityBus   TAD Sud-Est	Reims
		•			Vesle	49° 15′ 09″ N, 4° 01′ 34″ E	tram   B  -  bus    1     7     8   30   Noctambus	Reims
		•			Comédie	49° 15′ 01″ N, 4° 01′ 13″ E	tram   B  -  bus    1     7     8   30   Noctambus	Reims
		•			Courlancy	49° 14′ 46″ N, 4° 01′ 05″ E	tram   B  -	Reims
		•			Franchet d'Esperey	49° 14′ 33″ N, 4° 00′ 54″ E	tram   B  -  bus    7   11   Noctambus  TER Autocars départementaux	Reims
		•			Saint-John Perse	49° 14′ 26″ N, 4° 00′ 34″ E	tram   B  -  bus  11   Noctambus	Reims
		•			Campus Croix-Rouge	49° 14′ 12″ N, 4° 00′ 18″ E	tram   B  -  bus  11    13   Noctambus	Reims
		•			Kennedy	49° 14′ 02″ N, 4° 00′ 26″ E	tram   B  -  bus  11   13	Reims
		•			Arago	49° 13′ 47″ N, 4° 00′ 28″ E	tram   B  -	Reims
		•			Médiathèque Croix-Rouge	49° 13′ 37″ N, 4° 00′ 48″ E	bus    7   40	Reims
		■			Hôpital Debré	49° 13′ 33″ N, 4° 01′ 02″ E	bus    4     7   12   40   TAD Sud-Ouest  -	Reims

Légende :

• Arrêts en gras : Terminus de ligne.

Tête de station Reims/Robert-Debré.

Le projet initial prévoyait l'extension de la première ligne vers les Châtillons (via les stations Hôpital II, Koenig, Val de Murigny P+R, terminus Argonautes) selon un parcours proche de celui de l'ancien projet[4] ; mais ce projet est désormais abandonné. En outre, une extension vers le Nord à partir du terminus de Neufchâtel, même si elle « ne semble pas pertinente à court ou moyen terme, [sera rendue] techniquement réalisable. »[5].