Ligne T1 du tramway de Saint-Étienne

Le tracé naît rue Charles de Gaulle à Saint-Priest-en-Jarez, à côté du Centre hospitalier universitaire de Saint-Étienne puis se dirige vers la Rue Claude Bernard avant d'entrer en site propre et d'arriver à la première station ; Clinique du Parc. La ligne emprunte l'avenue Pierre Mendès France, tout proche du dépôt où sont remisées les rames; elle remonte toute cette avenue en desservant les stations Lycée Simone Weil proche du lycée du même nom, Cité de l'Agriculture et Musée d'art moderne avant d'entrer dans Saint-Étienne. La ligne traverse la Place Massenet et est en tronc commun avec la Ligne T2 , elle passe ensuite entre l'Avenue de Verdun et la Gare de Saint-Étienne-La Terrasse avant d'emprunter la rue Bergson (en site propre) qu'elle va remonter jusqu'à la Gare de Saint-Étienne-Carnot en desservant les stations Quartier Grouchy non loin de la piscine du même nom, Geoffroy-Guichard à cinq minutes du Stade Geoffroy-Guichard, Rue Barra, Chaléassière, Cité du Design à côté de la Cité du Design puis Place Carnot avant de passer sous la gare de Saint-Étienne-Carnot et emprunter la rue Charles-de-Gaulle. Sur cette rue se situent les stations Grand Gonnet et Place Jean Jaurès. La ligne rentre dans l'assez-étroite rue du Président-Wilson qui devient rue du Général-Foy vers la station Hôtel de Ville avant de desservir la station Peuple Foy. Elle traverse la célèbre place du Peuple où toutes les lignes de tramway se croisent, à l'aller elle part légèrement vers la droite jusque la place des Ursules avant de reprendre le cours Victor-Hugo et desservir la station Bourse du travail. Elle passe par la rue du Général-Leclerc et reprend la rue du Onze Novembre en desservant la station Anatole France où les trams de la T1 qui vont à l'Hopital Nord passent avant d'emprunter la Rue Gambetta et desservir les stations Antatole France, Saint-Louis et Peuple Gambetta (Place du Peuple). Elle continue rue du Onze-Novembre, e, site propre pour desservir le Campus de Tréfilerie puis le centre commercial régional Centre Deux avant d'entrer Rue des docteurs Charcot et desservir la station Bicentenaire . La ligne T1 entre Place Bellevue et dessert la station du même nom. Elle prend la rue Gabriel Péri dessert l'Hôpital Bellevue puis, après avoir empruntée la rue Ambroise-Paré, elle traverse la place Paul-Louis-Courier qu'on pourrait comparer à la Place de l'Étoile avec ses six rues qui partent de cette place. Après avoir desservie Paul Louis Courier elle sert à droite pour emprunter la rue Auguste-Keufer avant de tourner à gauche rue Président-Masaryk pour arriver à son terminus Solaure dans le quartier d'habitation du même nom au bord de la N88. Au départ de Solaure, la ligne emprunte la rue Ambroise-Paré.

Toutes les rames sont remisées au dépôt Transpôle, siège social de la STAS et dépôt principal (9 ha).

La ligne relie l'Hôpital Nord à Solaure en 35 minutes.

La ligne fonctionne du lundi au jeudi de 4 h à 0 h 55 environ et jusqu'à 1 h 35 le vendredi, à raison d'un tramway toutes les 4 à 5 minutes en journée (6 minutes durant les vacances scolaires) entre 6 h et 19 h 30 et toutes les 15 à 20 minutes en début et fin de service[2]. La ligne fonctionne le samedi de 4 h à 1 h 35 environ, à raison d'un tramway toutes les 8 minutes entre 8 h 30 et 19 h 30 et toutes les 15 à 20 minutes en début et fin de service[2]. La ligne fonctionne les dimanches et jours fériés de 5 h à 0 h 20 environ, à raison d'un tramway toutes les 15 à 20 minutes[2].

La ligne est exploitée par des rames Alsthom-Vevey de 1^re et 2^e génération ainsi qu'en CAF Urbos 3, l'ensemble des terminus étant équipés des boucles de retournement nécessaires aux rames Alsthom monodirectionnelles.

La tarification des lignes est identique et unique sur tout le réseau de la STAS, et est accessible avec l'ensemble des tickets et abonnements existants. Un ticket 1 h 30 permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par le délégataire Transdev Saint-Étienne.

La ligne est la plus fréquentée du réseau tramway et bus compris. Elle traverse la ville du nord au sud et affiche une fréquence pouvant aller jusque toutes les 4 minutes. Elle dessert plusieurs universités dont le Campus de Tréfilerie, la Faculté de Médecine. Dessert le centre commercial principal de la ville, Centre Deux. L' Hôpital Nord et l'hôpital de Bellevue. Elle dessert l'hyper centre et ses nombreuses boutiques. La ligne dessert trois gares SNCF la Gare de Saint-Étienne-Bellevue, celle de Saint-Étienne-Carnot et celle de Saint-Étienne-La Terrasse.

• Société de transports de l'agglomération stéphanoise
• Tramway de Saint-Étienne
• Liste des stations du tramway de Saint-Étienne

• Site internet et de la STAS
• Franklin Jarrier, « Carte détaillée du réseau de tramway de Saint-Etienne », Carto.métro (consulté le 26 juillet 2022)

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