Ligne d'Es Senia à Beni Saf
La ligne d'Es Senia à Béni Saf est une ligne régionale de 94 km à l'ouest de l'Algérie, qui relie Oran à la wilaya de Aïn Témouchent.
| Ligne de Es Senia à Beni Saf | |
| Pays |  Algérie
|
|---|---|
| Villes desservies | Es Senia, El Amria, El Malah, Ain Temouchent, Beni Saf |
| Historique | |
| Mise en service | 1885 – 2015 |
| Concessionnaires | OA (1882 – 1921) PLM (1921 – 1938) SNCF (1938 – 1938) OCFA (1938 – 1960) SNCFFA (1960 – 1963) SNCFA (1963 – 1976) SNTF (depuis 1976) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 94 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | Non électrifiée |
| Nombre de voies | Simple voie |
| Trafic | |
| Propriétaire | SNTF |
| Exploitant(s) | SNTF |
| Trafic | Train régional d'Oran à Ain Témouchent, d'Oran à Beni Saf Fret |
Histoire
De La Sénia à Aïn Témouchent
La ligne de La Senia à Aïn Témouchent est prévue par le second plan ferroviaire de 1879. L'ambition était de rejoindre le Maroc, avant que le choix de passer par la ligne de Sidi Bel Abbes (Tabia) à Tlemcen (Akid Abbes) ne soit privilégié[1].
La concession est donnée à la Compagnie de l'Ouest Algérien en 1882 sur 70 km pour une mise en service le [2].
Prolongement jusqu'à Béni Saf
La ville portuaire de Béni Saf a été reliée au réseau ferroviaire entre 1924 et 1947 par une voie ferrée aujourd'hui disparue de 69 km depuis la ville de Tlemcen.
Lors du nouveau plan ferroviaire des années 1980, un prolongement de 20 km à la ligne d'Es Senia à Aïn Témouchent est créé pour une ligne de fret jusqu'à la cimenterie de Béni Saf[3].
Un nouveau prolongement de 3,4 km de la ligne a été réalisé à partir de 2012 afin de créer une gare voyageurs à Beni Saf. Ce prolongement a été mis en service le [4],[5].
Caractéristique
Il s'agit d'une ligne à voie unique non électrifiée. Elle compte 9 gares et haltes.
Tracé et profil
Jusqu'à Aïn Témouchent, elle traverse des plaines agricoles sans aucune difficulté. Le prolongement de 20 km réalisé dans les années 1980 jusqu'à Beni Saf compte 6 viaducs pour un total de 2,2 km.
Arrêts
| Lieu | Nom de la gare
(période coloniale) |
(PK) | Informations |
|---|---|---|---|
| Es Senia | La Sénia | PK 0 | Train Grandes Lignes, Trains Régionaux |
| Misserghin | Misserghin | PK 13,500 | Train Régional |
| Boutlelis | Boutlelis | PK 29,100 | Train Régional |
| El Amria | Lourmel | PK 40,700 | Train Régional |
| El Malah | Rio Salado | PK 57,000 | Train Régional |
| Chaabat El Leham | Laferrière | PK 63,400 | Train Régional |
| Aïn Témouchent | Aïn Témouchent | PK 69,600 | Trains Régionaux |
| Béni Saf | Béni Saf | PK 93,400 | Train Régional |
Trafic
- 4 trains ordinaires relient Oran à Beni Saf
- 2 trains quotidiens relient Oran à Ain Témouchent
Vitesse limite
- Le trajet entre Oran et Ain Temouchent s'effectue a une moyenne entre 60 et 70 km/h.
- Le trajet entre Ain Temouchent et Beni Saf s'effectue a une moyenne entre 70 et 80 km/h.
Notes et références
- http://www.piednoir.net/guelma/histoire/cfanov06.html
- Le développement des chemins de fer en Algérie
- « http://www.sntf.dz/index.php?option=com_content&view=article&id=182&Itemid=58&lang=fr »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- http://www.elwatan.com/regions/ouest/actu-ouest/transport-ferroviaire-la-ligne-beni-saf-oran-inauguree-03-12-2015-309052_222.php
- http://www.aps.dz/regions/32706-nouvelle-ligne-de-beni-saf-cinq-rotations-quotidiennes-vers-ain-temouchent-et-oran
Voir aussi
Articles connexes
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