Ligne de tramway 50 (Charleroi)

La ligne 50 est une ancienne ligne du tramway vicinal de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Charleroi à Nalinnes entre 1901 et 1968.

Ligne 50

Carte de la ligne

1^er janvier 1954, motrice Standard sur la ligne 50 au terminus de Nalinnes Place.

Réseau

Tramway vicinal de Charleroi

Histoire

Indices

H → 50 (49,51,52)

Tableaux horaires[note 1]

1931 433 ; 1958 880

Mise en service

28 mars 1901

Suppression

1^er mars 1968

Exploitation

Jours de fonctionnement

L, Ma, Me, J, V, S, D

Histoire

28 mars 1901 : création d'une ligne en traction électrique entre la gare de Charleroi Sud et Marcinelle Rue Allard, section Charleroi Sud - Charleroi Pont de la Villette commune avec la ligne Charleroi - Mont-sur-Marchienne et section nouvelle (capital 92) ; cette ligne est commune aux futures lignes Charleroi - Marcinelle et Charleroi Nalinnes.

4 avril 1901 : mise en service en traction vapeur jusque Marcinelle Hauchies (nouvelle section, capital 92).

29 juin 1902 : électrification et prolongement de Marcinelle Hauchies vers la place des Haies (traction électrique, nouvelle section, capital 92).

31 octobre 1902 : prolongement de Marcinelle Place des Haies vers Nalinnes Place (traction vapeur, nouvelle section, capital 92).

1^er septembre 1904 : prolongement vers de Nalinnes Place vers Nalinnes Bultia (traction vapeur, nouvelle section, capital 92).

Vers 1920 : attribution de l'indice H à la ligne électrique.

1^er décembre 1927 : électrification jusqu'à Marcinelle La Bruyère.

1^er juillet 1928 : attribution de l'indice 52 jusqu'à Marcinelle La Bruyère et 51 jusqu'à Marcinelle Haies.

20 avril 1935 : électrification jusqu'à Nalinnes Place et attribution de l'indice 50, suppression de la section Nalinnes Place - Nalinnes Bultia.

1953 : service partiels 49 jusque Nalinnes Place des Haies.

1961 : suppression du service 51.

1^er mars 1968 : suppression.

Infrastructure

Dépôts et stations

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration	Nom	Type	Commune	Localisation	État	Remarques
	Nalinnes	D	Nalinnes	50° 19′ 37″ N, 4° 26′ 32″ E	Dépôt en service TEC.

Autres dépôts utilisés par la ligne situés sur le reste du réseau ou des lignes connexes : Charleroi.

Exploitation

Horaires

Tableaux[note 1] : 433 (1931) ; 880 (1958).

Été 1931.

Été 1958.

Matériel roulant

type S ;
Standard.

Notes et références

Notes

Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

Bibliographie

Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, 1996, 229 p.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[Tableaux_en_Belgique-1] Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.