Lioré et Olivier LeO H-6
Le Lioré et Olivier LeO H-6 est un hydravion à coque commercial biplan réalisé en France durant l'Entre-deux-guerres par le constructeur aéronautique Lioré et Olivier[1].
| Lioré et Olivier LeO H-6 | |
 LeO H-16 au Salon Aéronautique de Paris (1919) | |
| Rôle | Hydravion de transport |
|---|---|
| Constructeur |  Lioré et Olivier
|
| Équipage | 2 |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | 1919 |
| Dimensions | |
| Longueur | 14,92 m |
| Envergure | 23,12 m |
| Hauteur | 4,45 m |
| Aire alaire | 107,00 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 2,650 t |
| Max. au décollage | 4,000 t |
| Passagers | 6 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 Salmson CM9 de 260 ch et 2 Hispano-Suiza 8Aa de 8 cylindres en V de 150 ch |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Notes et références
- Bruno Parmentier, « Lioré et Olivier LeO H-6 », sur aviafrance, (consulté le ).
Bibliographie
- Gérard Hartmann, « Le premier hydravion de transport intercontinental était français » (consulté le ).
- Jean Liron, « Hommage à Henri Fabre », Aviation Magazine, no 538, .
Portail de l’aéronautique 
Portail du monde maritime - Portail de la France
.png.webp)
Portail de l’entre-deux-guerres
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.