Lola T370
La Lola T370 est une monoplace de Formule 1 conçue par Lola Cars et engagée par l'écurie britannique Embassy-Hill lors du championnat du monde de Formule 1 1974. Elle est pilotée par les Britanniques Graham Hill et Guy Edwards, remplacé successivement par Peter Gethin et l'Allemand Rolf Stommelen. Elle est chaussée de pneumatiques Firestone et propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV.
| Équipe |
 Embassy Racing with Graham Hill |
|---|---|
| Constructeur | Lola Cars |
| Année du modèle | 1974-1975 |
| Concepteurs |
Eric Broadley Andy Smallman |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Double triangles, ressorts hélicoïdaux montés sur amortisseurs, barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Biellettes supérieures simples, biellettes inférieures jumelées, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs, barre anti-roulis |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
| Cylindrée |
2 993 cm3 450 ch à 10 800 tr/min |
| Configuration | V8 ouvert à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Type | Manuelle |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 603 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 591 mm Voie avant : 1 626 mm Voie arrière : 1 626 mm |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques |
Firestone (1974) Goodyear (1975) |
| Pilotes |
1974 26. .svg.png.webp){kind=small} Graham Hill27. Guy Edwards23. Peter Gethin26.  Rolf Stommelen1975 22. Graham Hill23. Rolf Stommelen |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Argentine 1974 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 18 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeur | 1974 : 12e avec 1 point |
|---|
En 1975, la T370, désormais équipée de gommes Goodyear, est engagée pour les trois premières manches du championnat, en attendant la mise au point de la Lola T371. Elle est confiée à Graham Hill et Rolf Stommelen.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||||
| 1974 | Embassy Racing with Graham Hill |
Ford-Cosworth DFV V8 |
Firestone | ARG | BRÉ | AFS | ESP | BEL | MON | SUÈ | P-B | FRA | GBR | ALL | AUT | ITA | CAN | USA | 1 | 12e | |
| Graham Hill | Abd. | 11e | 12e | Abd. | 8e | 7e | 6e | Abd. | 13e | 13e | 9e | 12e | 8e | 14e | 8e | ||||||
| Guy Edwards | 11e | Abd. | Nq | 12e | 8e | 7e | Abd. | 15e | Np. | Nq | |||||||||||
| Peter Gethin | Abd. | ||||||||||||||||||||
| Rolf Stommelen | Abd. | Abd. | 11e | 12e | |||||||||||||||||
| 1975 | Embassy Racing with Graham Hill |
Ford-Cosworth DFV V8 |
Goodyear | ARG | BRÉ | AFS | ESP | MON | BEL | SUÈ | P-B | FRA | GBR | ALL | AUT | ITA | USA | 0 | Non classé* | ||
| Graham Hill | 10e | 12e | Nq | Nq | |||||||||||||||||
| Rolf Stommelen | 13e | 14e | |||||||||||||||||||
Légende : ici
* L'écurie Embassy-Hill est classée 11e du championnat des constructeurs avec trois points, sous l'association Hill-Ford, puisque le châssis Lola T371 engagé à partir du Grand Prix d'Espagne est rebaptisé Hill GH1. Néanmoins, l'association Lola-Ford, qui n'a marqué aucun point, n'est pas classée.
Bibliographie
- (en) John Starkey, Lola : the illustrated history, 1957 to 1977, Dorchester, Veloce Publishing, , 192 p. (ISBN 1874105863, OCLC 841859142)
Liens externes
- « Lola T370 », sur statsf1.com
- (en) « Lola T370 Cosworth », sur ultimatecarpage.com
- (en) « Lola T370 », sur chicanef1.com
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