Luc Alphand

Luc Alphand, né le à Briançon (Hautes-Alpes), est un sportif français. Il a d'abord été skieur, spécialiste de la vitesse, vainqueur du classement général de la coupe du monde en 1997 restant le deuxième français à s'adjuger le gros globe de cristal, 30 ans après Jean-Claude Killy, et 24 ans avant Alexis Pinturault. Il s'adjuge également quatre petits globes de cristal, trois en descente (1995, 1996, 1997) et un en Super-G (1997). Après sa retraite du ski à 32 ans, fin 1997, il commence une nouvelle carrière sportive comme pilote automobile, gagnant notamment le rallye Dakar en 2006. En 2011, nouveau défi, il apprend la navigation et se lance dans la Transat Jacques-Vabre. Il est également consultant sportif à la télévision pour France Télévisions lors des Jeux olympiques d'hiver et du rallye Dakar. Il devient le 4e membre de l'équipe d'animateur de Top Gear France en 2021 aux côtés de Philippe Lellouche, Bruce Jouanny et Le Tone. Il est le père d'Estelle Alphand, de Nils Alphand et de Sam Alphand.

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Luc Alphand

Luc Alphand en 2011.
Contexte général
Sport Ski alpin
Période active 1984 - 1997
Site officiel www.luc-alphand.com
Biographie
Nom dans la langue maternelle Luc Alphand
Nationalité sportive française
Nationalité France
Naissance
Lieu de naissance Briançon, France
Taille 180 cm
Poids de forme 75 kg
Palmarès
Compétition Or Arg. Bro.
Jeux olympiques d'hiver 0 0 0
Championnats du monde 0 0 1
Coupe du monde (globes) 5 0 0
Coupe du monde (épreuves) 12 7 4

Skieur

Aimé et Josiane, les parents de Luc étaient moniteurs de ski l'hiver à Serre-Chevalier, guides et gardiens de refuge l'été. Luc est le cousin issu de germain du champion de ski Jules Melquiond[1].

Après avoir remporté le championnat du Monde juniors de descente en 1983, il fait ses débuts en coupe du monde de ski alpin en 1984. Il est l'un des quatre membres de l'équipe des « top guns » formée et entraînée par Serge Guillaume en marge des infrastructures de la Fédération française de ski de 1987 à 1991, avec Franck Piccard, Jean-Luc Crétier et Denis Rey. Cependant, très souvent blessé, il faudra qu'il attende le pour fêter sa première victoire. C'est en fait une double victoire car il remporte les deux descentes qui se déroulent coup sur coup sur la célèbre piste de la Streif à Kitzbühel. À partir de ces deux succès initiaux, et durant les deux saisons qui suivent, il domine les épreuves de vitesse (descente et super-G) de la coupe du monde, s'imposant sur la plupart des grandes pistes du circuit. Il remporte le « globe de cristal » du classement de la coupe du monde de descente trois années de suite et enlève au passage sa seule médaille dans un championnat du monde, sur les pentes de la station de Sierra Nevada en Andalousie, en où il se classe 3e de la descente.

1997 sera la grande année de sa carrière de skieur, puisqu'il réussit à remporter le « gros globe de cristal », le classement général de la coupe du monde toutes disciplines confondues (ce que, côté français, seul Jean-Claude Killy avait fait avant lui, en 1967 et 1968) en ne concourant que dans les deux épreuves de vitesse. Il lui aura par conséquent fallu s'imposer quatre fois en descente et deux fois en super-G et ne pas quitter les podiums durant tout l'hiver pour devancer les skieurs polyvalents capables de marquer des points dans toutes les disciplines (c'est-à-dire disputant également, à l'inverse du champion de Serre Chevalier, le slalom, le géant et le combiné). L'exploit consistant à remporter le gros globe en ne disputant que les deux épreuves de vitesse reste unique dans l'histoire de la coupe du monde de ski alpin.

Il ne connaît qu'un seul échec durant cet hiver couronné de succès : le , une faute de carre met rapidement un terme à sa descente sur la piste Banchetta, lors des championnats du monde à Sestrières où il s'élançait en grand favori.

À l'issue de cette saison 1997, sacré « champion des champions » français par le journal L'Équipe en fin d'année, Luc Alphand annonce qu'il met un terme à sa carrière de skieur à 32 ans, avec un bilan en coupe du monde de 12 victoires, dont 10 en descente. Quelques mois plus tard, c'est en commentateur dans la cabine de France Télévisions, à Hakuba, qu'il assiste à la victoire de son ancien coéquipier Jean-Luc Crétier dans la descente des Jeux olympiques de Nagano le . Une piste noire dans sa station de Serre Chevalier est alors nommée en son honneur.

Jeux olympiques
Épreuve / Édition Calgary 1988 Albertville 1992 Lillehammer 1994
Descente12e8e
Super G7e16e8e
Combiné4e

Championnats du monde
Épreuve / Édition Bormio 1985 Morioka 1993 Sierra Nevada 1996 Sestrières 1997
Descente4e BronzeAb.
Super G9e12e
Combiné11e6e

Coupe du monde
  • Vainqueur du classement général en 1997.
  • Vainqueur du classement de descente en 1995, 1996 et 1997.
  • Vainqueur du classement de super-G en 1997.
  • 12 succès en course (10 en descente, 2 en super-G).
  • 23 Podiums
Classement en coupe du monde
Année/Classement GénéralDescenteSuper GGéantSlalomCombiné
Class. Points Class. Points Class. Points Class. Points Class. Points Class. Points
198861e1637e616e10------
198940e25--10e25------
199080e10--21e10------
199135e3717e2210e15------
199253e17025e8019e90------
199359e13340e3920e72----23e22
199427e29314e22717e66------
19958e6091er48414e96----11e29
19964e8391er5774e262------
19971er11301er7791er351------
Détail des victoires
Édition / Épreuve Descente Super G Total
1995 Kitzbühel
Kitzbühel
Bormio		3
1996 Vail
Val d'Isère
Garmisch-Partenkirchen		3
1997 Val Gardena
Bormio
Kitzbühel
Garmisch-Partenkirchen		 Laax
Garmisch-Partenkirchen		6
Total10212
Championnats de France

Luc Alphand a été 10 fois Champion de France :

Arlberg-Kandahar
  • Meilleur résultat : 7e place dans la descente en 1994 à Chamonix

Pilote automobile

Après le ski, il commence une carrière de pilote automobile.

Le 29 janvier 1995, une épreuve de ski annulée lui permet de répondre à l'invitation de son ami Max Mamers, créateur du Trophée Andros. Il gagne sa première course auto réservée aux personnalités, sur la glace de Serre Chevalier[réf. nécessaire][2],[3]

Après quelques années, il s'illustre sur le rallye Dakar, progressant au fur et à mesure de ses participations jusqu'à atteindre la 2e place en 2005 puis la victoire en 2006 et à nouveau une 2e place en 2007. De 2001 à 2008, il participe aussi aux 24 Heures du Mans, réussissant sa meilleure performance en 2006 avec une 7e place au classement général.

Le , il est victime d'un grave accident de moto dans le cadre de la classique Rand'Auvergne. Il est évacué au CHU de Clermont-Ferrand[4].

Rallyes Dakar

Luc Alphand a participé à plusieurs rallyes Dakar :

Autres rallyes-raids

(tous avec Gilles Picard)

24 Heures du Mans

Il concourt également aux 24 Heures du Mans avec sa propre écurie, Luc Alphand Aventures, présente sur le Technoparc des 24 heures. Son meilleur résultat intervient lors de l’édition 2006 qu'il termine à la septième place du classement général, la troisième de la catégorie LMGT1.

Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
2001 Porsche 911 GT3 RS (996)Luc Alphand AventuresMichel Ligonnet (de) / Luis Marques17e
2002 Porsche 911 GT3 RS (996) Luc Alphand AventuresChristian Lavieille / Olivier Thévenin24e
2003 Ferrari 550 GTS MaranelloLuc Alphand AventuresFrédéric Dor / Jérôme Policand21e
2004 Porsche 911 GT3 RS (996) Luc Alphand AventuresPhilippe Almeras / Christian Lavieille16e
2005 Porsche 911 GT3 RS (996) Luc Alphand AventuresChristopher Campbell / Jérôme Policand18e
2006 Chevrolet Corvette C5-RLuc Alphand AventuresPatrice Goueslard / Jérôme Policand7e
2007 Chevrolet Corvette C6.RLuc Alphand AventuresPatrice Goueslard / Jérôme Policand12e
2008 Chevrolet Corvette C6.RLuc Alphand AventuresGuillaume Moreau / Jérôme Policand17e

Divers
  • Vainqueur de la Coupe du Monde T1 Marathon 1999.
  • Champion de France catégorie GT3 2000.

Voile
Luc Alphand sur DCNS 1000 avant la Transat Jacques-Vabre 2011

En 2011, Luc Alphand se lance dans la course au large[5]. Pour cela, il est épaulé par le navigateur confirmé Marc Thiercelin au sein du projet Les Filières du talent DCNS. Ils participent ensemble à la Transat Jacques-Vabre 2011 sur le monocoque de 60 pieds DCNS 1000 qu'ils doivent abandonner au 5e jour de course. Il fait partie de l'équipe L'Hydroptère qui doit s'attaquer au record Los Angeles-Hawaï. Depuis , DCNS ne sponsorise plus l'hydroptère[6] et Luc s'est retiré de ce projet[7].

Aviation

Luc Alphand a été choisi pour devenir le parrain de l'Équipe de voltige de l'Armée de l'air[8]. Il a ainsi volé avec le capitaine Renaud Écalle, champion du monde en 2010, et rencontre régulièrement les pilotes et les mécaniciens, notamment lors du Free Flight World Masters de Bleuciel Airshow, lors du meeting aérien de Sainte-Maxime.

Distinctions

Œuvres caritatives

Luc Alphand est parrain membre d'honneur de l'Association européenne contre les leucodystrophies (ELA).

Controverse

Le , plusieurs photographies montrant Luc Alphand posant devant des animaux tués lors d'une chasse aux trophées en Russie, dans le Kamtchatka, ont fuité dans plusieurs médias[10],[11]. On peut y voir un ours brun et un mouflon des neiges. Plusieurs associations comme 30 millions d'amis ont dénoncé cet acte sur le réseau social Twitter[12],[13]. Au centre d'une vaste polémique, Luc Alphand devenu la cible de nombreux haters sur les réseaux sociaux et ayant perdu un tiers de ses sponsors[14], annonce en qu'il quitte la station de Serre-Chevalier où il réside pour l'Andorre[15].

Publication

Notes et références
  1. Luc Alphand et Gaël Pollès, A toute vitesse !, Calmann-Lévy, , 387 p. (ISBN 2702137482).
  2. Luc Alphand, A toute vitesse, Calmann-Lévy, , 388 p. (ISBN 978-2-7021-3748-2), p. 197.
  3. « Luc Alphand : "plus tu te fais peur, plus c’est bon" », sur Car Life, (consulté le ).
  4. « Luc Alphand, victime d'un grave accident », BFM TV, 29 juin 2009.
  5. « Alphand avec Thiercelin », L'Équipe, (consulté le ).
  6. http://hydroptere.com/news/512/144/Fin-du-partenariat-entre-DCNS-et-l-Hydroptere/.
  7. « Alain est un homme passionné et passionnant, témoigne l'ancien skieur Luc Alphand, un temps associé à l'aventure. Mais à voir comme il se comporte avec ses partenaires, il est compliqué à gérer et les relations ont été un peu difficiles. » http://www.lejdd.fr/Sport/Voile/Du-rififi-dans-les-voiles-avec-l-Hydroptere-le-fameux-bateau-volant-d-Alain-Thebault-686926.
  8. Site de l'équipe de voltige de l'armée de l'air.
  9. Des champions olympiques soutiennent les jeunes espoirs du ski.
  10. J.L., « Luc Alphand à la chasse : ses photos créent la polémique », L'Équipe, (consulté le ).
  11. RTL Newmedia, « Luc Alphand chasse en Russie: les photos qui dégoûtent les fans du champion français », RTL sport,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  12. « 30 Millions d'Amis on Twitter », Twitter,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  13. « Le skieur français Luc Alphand provoque la colère des amis des animaux », 30millionsdamis.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  14. « Lynché sur Internet pour des photos de chasse, Luc Alphand s'explique », vsd.fr, .
  15. « Luc Alphand quitte Serre Chevalier pour l’Andorre », Ski Chrono,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

Liens externes

Articles connexes
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