Lynk & Co 01
Le Lynk & Co 01 est un SUV compact du constructeur automobile chinois Lynk & Co. Il est le premier modèle produit par Lynk & Co, marque née de l'association des constructeurs automobiles Volvo et Geely, à partir de 2017. Ce SUV est par la suite lancé en Europe, dès 2020.
Lynk & Co 01 | |
Lynk & Co 01 à Pékin. | |
Marque | Lynk & Co |
---|---|
Années de production | 2017 - |
Classe | SUV compact |
Usine(s) d’assemblage | Luqiao (Zhejiang) |
Moteur et transmission | |
Énergie | Hybride essence |
Moteur(s) | Hybride électrique : 4 cyl. 2.0 Turbo 197 ch Hybride essence rechargeable : 3-cyl. 1.5 Turbo 261 ch |
Position du moteur | Longitudinale Avant |
Cylindrée | 1 477 à 1 969 cm3 |
Puissance maximale | 1265 à 300 ch |
Couple maximal | 265 N m |
Transmission | Traction ou Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports DCT à 7 rapports |
Poids et performances | |
Poids à vide | 1 879 kg |
Vitesse maximale | 180 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 8,0 s |
Autonomie | 68 km |
Consommation mixte | 1,2 L/100 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
Plate-forme | CMA |
Châssis | Lynk & Co 02 Lynk & Co 03 Volvo XC40 |
Dimensions | |
Longueur | 4 541 mm |
Largeur | 1 952 mm |
Hauteur | 1 694 mm |
Empattement | 2 734 mm |
Volume du coffre | 466 (1 213) dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | (2021) |
Présentation
Le premier modèle de Lynk & Co est lancé en en Chine. La 01 destinée au marché chinois est fabriquée localement dans l’usine Volvo de Taizhou où, mi-2018, 60 000 exemplaires ont été produits, alors que les modèles pour le marché européen seront produits dans l’usine Volvo de Gand, en Belgique.
La 01 est commercialisée en Europe à partir d', d'abord aux Pays-Bas (Amsterdam) suivi par la Suède (Göteborg)[1], puis dans le reste du continent.
Caractéristiques techniques
Le Lynk & Co 01 repose sur la plateforme modulaire CMA (Compact Modular Architecture) du constructeur suédois Volvo, servant au XC40.
Motorisations
La 01 de Lynk & Co est motorisée par le quatre cylindres turbocompressé VEP4 d'origine Volvo, de deux litres de cylindrée et développant 197 ch. Il est accouplé à une boîte de vitesse automatique à 6 vitesses ou DCT à 7 vitesses, et il est disponible en 2 ou 4 roues motrices.
Une version hybride rechargeable, équipée du 1.5 turbo 180 ch d'origine Volvo et d'un moteur électrique pour une puissance cumulée de 261 ch associé à une batterie litium-ion de 14,1 kWh, est disponible en Europe.
01 FWD HYBRID | 01 FWD PHEV | |
---|---|---|
Carburant | Essence | |
Désignation moteur | B3154T | |
Moteur | 4-cylindres turbocompressé | 3-cylindres turbocompressé |
Cylindrée (cm³) | 1969 | 1477 |
Puissance maximale ch (kW) | 197 (142) | (thermique) : 180 (132) (cumulée) 261 (192) |
au régime de (tr/min) | 4700 | 5500 |
Couple maximal (N m) | 300 | 265 |
au régime de (tr/min) | 1400 à 4000 | 1500 à 4000 |
Boîte de vitesses | Geartronic 8 rapports | Robotisée à double embrayage et 7 rapports |
Transmission | Intégrale AWD | Traction |
Vitesse maximale (km/h) | 220 | 180 |
0-100 km/h (s) | 7,9 | |
Consommation (ℓ/100 km) | 1,2 | |
Émissions de CO2 (g/km) | 27 | |
Masse à vide (kg) | 1879 |
Finitions
- 01
- 01 Lite
- 01 Pro
Série limitée
Pour le lancement de la 01, Lynk & Co propose une version Lynk & Co 01 Limited Edition produite à 1 000 exemplaires.
Références
- Géraldine Gaudy, « Lynk & Co 01. Le SUV hybride à partager débarque en Europe », L'Argus,