Maurice Bernin

Maurice G. Bernin (1864-1937) est un pilote automobile d'origine française des années 1900, ayant accompli l'essentiel de sa carrière sportive aux États-Unis entre 1903[1] et 1908, uniquement sur des voitures de Louis Renault en six saisons.

Maurice Bernin (à g.) et Gould Brokaw en discussion au 'Florida Speed Carnival' de janvier 1905 devant la Renault AE 60 hp.
Maurice Bernin
Maurice Bernin en 1905.
Biographie
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Sport
La Renault AE 60 hp de W. G. Brokaw (ici au volant), 17e avec Maurice Bernin de la Coupe Vanderbilt 1904.
Maurice Bernin vainqueur de la course de côte d'Eagle Rock 1904, avec la Renault AE 60 hp (pneus Michelin).

À la fin de l'été 1904, il rentre provisoirement en France pour superviser la construction d'une seconde Renault de course[2], pour son employeur W. Gould Brokaw[3] (pour passer d'un modèle AE à un type AI).

Palmarès
Une Renault AI 35 CS (AI 35CV type Sport), également victorieuse des 24 Heures de Brighton Beach 1909 avec Louis Raffalovich et Charles Basle.
  • Le 10 miles, le 15 miles, et la course de poursuite, trois épreuves victorieuse sur le mile ovale de Brighton Beach, le avec une 30 hp;
  • 10 miles au Yonkers, Empire City (NY) à la mi-, sur 30 hp (ainsi qu'un 5 miles éliminatoire sur 20 hp);
  • Deux courses de 5 miles à Brighton Beach (NY) en , sur 60 hp (dont une, la Coupe en Diamant, devant Barney Oldfield[4]);
  • 10 miles au Yonkers, Empire City (NY), en , sur 60 hp;
  • Course de côte d'Eagle Rock fin (quatrième édition, près de Newark, NJ, sur 1 mile) avec un modèle 60 hp (et victoire de classe 1432-2204 pounds)[5]; en 1 min 20 s sur une pente de 12 à 19 %;
  • 10 miles à Ormond Beach-Daytona en , avec la 60 hp;
  • 5 miles "foreign cars" et 10 miles d'Empire City, Yonkers (NY), début avec la 60 hp;
  • 24 Heures de Morris Park 1907 (NYC, avec Paul Lacroix[6] sur 35 hp - 1079 tours parcourus, à 70,811 km/h de moyenne horaire)[7],[8];
  • Course d'Ormond-Daytona 1908 (sur 100 miles, avec un modèle 60 hp, record brisé en 1 h 12 min 56 s 2 à la vitesse de 132,385 km/h);
    • 2e des 100 miles organisés à l'occasion de la Vanderbilt Cup 1905, en janvier sur 60 hp;
    • 2e de la Course cubaine 1906 (, derrière Victor Demogeot)[9];
    • 2e de deux épreuves de 5 miles (voitures étrangères, et course internationale) ainsi que 3e des 100 miles "Stripped Touring Cars", à Empire City, Yonkers (NY), fin avec la 60 hp;
    • 2e des 50 miles de Morris Park (NYC) en 1907, avec la 35 hp (dans la foulée de la victoire des 24 heures);
    • 3e à Ormond Beach-Daytona sur le 5 miles, fin ;
    • 3e de l'épreuve de Syracuse (New York) 1905, en AAA ChampCar[10],[11];
    • 15e de la course de Briarcliff Manor dans le comté de Westchester en 1908 (NY)[12];
    • 17e de la première Coupe Vanderbilt 1904 (pour l'écurie de W. G. Brokaw, avec Felix Prossen pour mécanicien embarqué)[13];
    • participation aux deuxièmes Éliminatoires Françaises de la Coupe Gordon Bennett 1905, sur modèle AK au circuit Michelin d'Auvergne, avec Ferenc Szisz et J.Edmond pour équipiers Renault.
    • remarque: sa dernière apparition en course a lieu le à Briarcliff (NY), sur 240 miles[14],[15],[16],[17],[18],[19].

Remarque

Autres pilotes français expatriés aux États-Unis durant cette période Charles Basle (actif de 1904 à 1911), puis Jules Devigne (en) sur Delage (en 1913[20],[21]).

Notes et références
  1. 1903 Events in the United States (et années suivantes, team DAN).
  2. Auto racing 1894-1944 - About Renault Type O (H.A.M.B. Jalopy Journal, Kurtis, Australia, 27 août 2010).
  3. (l'inspirateur de Jay Gatsby, héros éponyme du roman Gatsby le Magnifique de F. Scott Fitzgerald, vêtu d'une veste en léopard les lieux de course. Bernin sera son chauffeur pendant plusieurs années)
  4. Autorace Honors captured by Bernin - Brokaw's french car easily distances the american in international event - Thery is amused (The New York Times, 23 octobre 1904).
  5. HILL CLIMB WINNERS 1897-1949, par Hans Etzrodt, Part 1 1897-1914 (Kolombus).
  6. Lacroix, alors directeur de la société US Renault Frères Selling Branch, engage ensuite la 35CV "Agatha" victorieuse des 24 Heures de Brighton Beach en 1909 avec Basle et Louis Raffalovich -L'épopée rallye (article de Loic Ferrière, sur PlanèteRenault le 25 août 2003)-.
  7. 1907 Renault 35/45 Runabout: Formula Fun (AutoWeek, 10 juillet 2005).
  8. RENAULT BREAKS AUTO RACE RECORD; Bernin Drives Car 1,079 Miles in Morris Park 24 - Hour Contest. LOZIER'S PLUCKY EFFORTS Great Crowds at the Picturesque Race Course Watch the Contestants Striving for Glory (The New York Times, 8 septembre 1907).
  9. La Vie au grand air du 16 février 1906, p. 136.
  10. Maurice Bernin (DriverDB).
  11. Maurice Bernin (ChampCarStats).
  12. 1908 Renault Briarcliff Bernin Curve (ClassicsRacingCars).
  13. (avec un moteur 4 cylindres bi-bloc, super carré, 160x150 mm, de 12,3 L. et de 60 à 90 hp, avec un arbre de transmission... qui cassera au premier tour)
  14. 1903 Events in the United States (team DAN).
  15. 1904 Events in the United States (team DAN).
  16. 1905 Events in the United States (team DAN).
  17. 1906 Events in the United States (team DAN).
  18. 1907 Events in the United States (team DAN).
  19. 1908 Events in the United States (team DAN).
  20. (devenu DeVigne, 22 février 1873 au Havre - 22 décembre 1935 à Hawthorne (New Jersey) -Jules Devigne sur DriverDB-....)
  21. ...et qui accomplit quant à lui une saison complète aux États-Unis en championnat AAA -2e à Sheepshead Bay en mai-Jules Desvigne sur ChampCarStats-.

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