Michel Ferté

Il commence sa carrière de pilote au début des années 1980. Son parcours en monoplace (F3, F2, F3000) fut jalonné de nombreux succès. Pilote d'essais en Formule 1 chez Ligier durant trois saisons, il décide ensuite de s'essayer à d'autres catégories (Supertourisme, IMSA, Trophée Andros, GT, Sport-prototypes) avec un même succès. Sa polyvalence et sa rapidité en font l'homme des situations difficiles. En 1997, Michel, crée sa propre structure et engage une Ferrari 333 SP en compétition. Cette année-là, les résultats ne se feront pas attendre avec deux pole position et un podium. En 1998, ce sera l'année des contrastes. Michel et sa Ferrari feront encore parler d'eux, et pourtant ce sera également l'arrêt de ce projet (après une participation aux 24 heures du Mans), la voiture s'avérant être d'une maintenance trop élevée pour la structure existante. Michel reprend alors sa combinaison de pilote pour rouler avec Henri Pescarolo et Patrice Gay en 1999 et qualifie la Courage Porsche aux 24 Heures du Mans pour finir 9^e au général à l'arrivée de la course.

• 1971-1980 : 2 fois vice-champion de France Karting
• 1980 : vainqueur du Volant Malboro
• 1981 : Championnat de France de Production (Ford Escort)
• 1982 : vice-champion de France Formule 3, 3 victoires, 11 podiums en 12 courses
• 1983 : champion de France F3, 6 victoires, 10 podiums (victoire au Grand-Prix de Monaco F3) - pilote d'essai Ligier F1 - 24 heures du Mans sur une Rondeau M482 (Michel Ferté/Jean Rondeau/Alain Ferté)
• 1984 : champion de France Formule 2, 3^e du Championnat d'Europe avec 5 podiums, 3/4 pilote d'essai Ligier en Formule 1 - 24 heures du Mans sur une Porsche 962C (Michel Ferté/Preston Henn/Edgar Dören)
• 1985 : champion de France F3000 - 5^e du Championnat Inter-Continental - pilote d'essai Ligier en F1
• 1986 : champion de France de Formule 3000 - 5^e du Championnat Inter-Continental, pilote d'essai Ligier en F1
• 1987 : 4 courses en Formule 3000 (podium à Pau)
• 1988 : 2 courses en Championnat de France de Tourisme (2 podiums) - 24 heures du Mans sur une Cougar-Porsche (Michel Ferté/Pierre-Henri Raphanel)
• 1989 : 1 course en Championnat IMSA GT (abandon alors qu'il était en tête), pilote officiel Jaguar - 24 heures du Mans sur une Jaguar XJR-9 (Michel Ferté/Alain Ferté/Eliseo Salazar)
• 1990 : vice-champion de France de Supertourisme (BMW M3), 4 victoires - 2^e à Watkins Glen et Road America en Championnat IMSA GT sur une (Ferrari F40) - 24 heures du Mans sur une Jaguar XJR-12 (Michel Ferté/Davy Jones/Eliseo Salazar)
• 1991 : 5^e du Championnat de France de Supertourisme (BMW M3) (3 podiums) - 1^re participation au Trophée Andros (1 victoire, 1 podium) - 24 heures du Mans sur une Jaguar XJR-12 (Michel Ferté/Davy Jones/Raul Boesel), 2^e au général
• 1992 : Supertourisme (BMW M3) - 3^e des 24 Heures de Chamonix - 4^e du Trophée Andros (2 victoires)
• 1993 : 8^e du Trophée Andros (Team Opel France)
• 1994 : champion d'Europe BPR Endurance GT (Venturi 600 LM), 3 victoires (Spa-Francorchamps, Dijon, Silverstone) - 3^e aux 1 000 km de Suzuka - Trophée Andros (Team Opel) - 24 heures du Mans sur une Venturi 600 LM (Michel Ferté/Olivier Grouillard/Michel Neugarten)
• 1995 : Championnat BPR GT (Ferrari F40, Pilote Racing), 1^er à Anderstrop, 2^e à Silverstone - 4^e aux 24 Heures de Chamonix et 8^e au Trophée Andros
• 1996 : Championnat BPR Endurance GT (Ferarri F40, Pilot Racing), podium à Nogaro - Trophée Andros (Team Opel France) - 24 heures du Mans sur une Ferrari F40 Pilot Racing (Michel Ferté/Olivier Thévenin/Nicolas Leboissetier)
• 1997 : International Sport Racing Series (Ferrari 333 SP, Pilot Racing), 2 pole positions - Trophée Andros (Team Opel France) - 24 heures du Mans sur une Ferrari 333 SP Pilot Racing (Michel Ferté/Adrián Campos/Charlie Nearburg (en))
• 1998 : 24 heures du Mans sur une Ferrari 333 SP Pilot Racing (Michel Ferté/Pascal Fabre/François Migault)
• 1999 : 9^e aux 24 heures du Mans sur une Courage C50-Porsche Pilot Racing (Michel Ferté/Henri Pescarolo/Patrice Gay)
• 2003 : 24 heures du Mans sur une Ferrari 550 Maranello Pilot Racing-XL Team (Michel Ferté/Ange Barde/Gaël Lesoudier), catégorie LM GT

• 
  La Jaguar XJR-12 que Michel Ferté partageait avec Davy Jones et Raul Boesel et avec laquelle ils sont arrivés 2^e au classement général des 24 Heures du Mans 1991.
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  La Venturi 600 LM n^o 71 du team Pilot/Jacadi, engagée aux 1000 km de Suzuka en août 1994 (Championnat BPR), pilotée par Michel Ferté et Éric Hélary.
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  La Venturi 600 LM n^o 38 de Michel Ferté, Olivier Grouillard et Michel Neugarten à l'entrée de la ligne droite des stands lors des 24 Heures du Mans 1994.
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  La Ferrari F40 GTE n^o 34 de Michel Ferté, Olivier Thévenin et Carlos Palau devant la n^o 41 à la chicane Ford au Mans 1995.
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  La Ferrari 333 SP de Michel Ferté, Adrián Campos et Charles Nearburg devant son stand durant les 24 Heures du Mans 1997.

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année	Écurie	Voiture	Équipier	Équipier	Résultat	Cause de l’abandon
1983	Ford France	Rondeau M482	Jean Rondeau	Alain Ferté	Abandon	Panne de moteur
1984	Henn’s T-Bird Swap Shop	Porsche 962	Edgar Dören	Preston Henn	Abandon	Allumage
1988	France	Cougar C20B	Pierre-Henri Raphanel		Abandon	Incendie à l'arrêt au stand
1989	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-9LM	Eliseo Salazar	Alain Ferté	8e
1990	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-12	Eliseo Salazar	Davy Jones	Abandon	Panne de moteur
1991	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-12	Raul Boesel	Davy Jones	2e
1994	Société Jacadi Racing	Venturi 600 LM	Olivier Grouillard	Michel Neugarten	Abandon	Panne de moteur
1995	Pilot Aldix Racing	Ferrari F40LM	Olivier Thévenin	Carlos Palau (en)	12e
1996	Pilot Pen Racing	Ferrari F40LM	Olivier Thévenin	Nicolas Leboissetier	Abandon	Feu
1997	Pilot Racing	Ferrari 333 SP	Adrián Campos	Charlie Nearburg (en)	Abandon	Système d’alimentation
1998	Pilot Racing	Ferrari 333SP	Pascal Fabre	François Migault	Abandon	Dommages à la boîte de vitesses
1999	Pescarolo Promotion Racing	Courage C50	Henri Pescarolo	Patrice Gay	9e
2003	XL Racing	Ferrari 550 Maranello	Gaël Lesoudier	Ange Barde	Abandon	Feu

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