NoCGV Harstad

Le NoCGV Harstad est un navire de surveillance offshore spécialement conçu pour la garde côtière norvégienne selon des normes civiles. Il est nommé d'après la ville de Harstad, dans le nord de la Norvège. Depuis , le commandant du navire est le lieutenant-commandant. Kyrre Einarsen[1].

NoCGV Harstad (W318)

Le NoCGV Harstad à Harstad
Autres noms Anglian Sovereign
Type Patrouilleur offshore
Histoire
A servi dans Garde côtière norvégienne
Commanditaire Remøy shipping
Chantier naval Søviknes
Commandé Janvier 2005
Lancement 2009
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 82 m
Maître-bau 15.5 m
Tirant d'eau 6 m
Déplacement 3 171 tonnes pleine charge
Puissance 8000 kW
Vitesse 18,4 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Carrière
Pavillon  Marine royale norvégienne
Port d'attache Fosnavåg
Indicatif JWBR
IMO 9312107

Historique

Le Harstad a été construit pour être un navire polyvalent, mais optimisé pour le remorquage d'urgence de gros pétroliers, le nettoyage des déversements d'hydrocarbures et la lutte contre l'incendie. L'inspection des pêches et la recherche et sauvetage dans la grande zone économique exclusive de la Norvège sont ses tâches les plus courantes. Le Harstad est équipé pour utiliser le système de sauvetage sous-marin de l' OTAN (NSRS) , un système de sauvetage pour les sous-marins endommagés des trois pays de l'OTAN, la France , le Royaume-Uni et la Norvège. L'augmentation constante du trafic de gros pétroliers le long de la côte norvégienne explique la nécessité de ce type de navire.

Le navire est construit est d'une conception haut de gamme du concepteur Rolls-Royce Marine AS.

Voir aussi

Notes et références
  1. Valerie Insinna, « Norway’s Coast Guard stares down big challenges in Arctic », Defense News,‎ (lire en ligne)
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