Petr Bartoš

Il a débuté la compétition dans sa spécialité en 1990 sur un buggy à Velkém Meziříčí, puis en 1992 il est passé sur une Ford Fiesta "Cup", conduisant toujours des véhicules à moteurs Ford pour la suite de sa carrière.

La période de 2005 à 2007 a été sa plus fructueuse, concrétisée par trois doublés titres national et continental (en étant le seul tchèque à pouvoir défendre victorieusement son titre européen). Son circuit préféré est celui le plus connu de son propre pays pour ce type de compétition, et intégré dans le championnat continental depuis de nombreuses années, Nová Paka.

(Nota Bene: il ne doit pas être confondu avec son homonyme champion d'Europe 2008 de motocross avec le team Orion-RS Petrol Racing en catégorie 300 cm³, sur KTM[1]^,[2], et Jiri Bartos a quant à lui été champion d'Europe D3 en 1990, vice-champion en 1987 et 1992, ainsi que troisième en 1985, 1991 et 1994)

L'épreuve italienne du championnat d'Europe, Maggiora, ici en 2005.

• Quadruple Champion d'Europe D3, en 2000, 2005, 2006 et 2007;
• Nonuple Champion de République tchèque D3, en 2000, 2002, puis de 2005 à 2011 sans interruption;
  • vice-champion d'Europe D3, en 2001;
  • quatre fois 3^e du championnat d'Europe D3, en 2002, et de 2008 à 2010.

• (cs) Fiche de Petr Bartoš, sur AutoCross;
• (cs) Fiche de Petr Bartoš, sur JohnnyRacing;
• (cs) Fiche de Petr Bartoš, sur Legendy;
• Autocross Hall of Fame Super Buggy (Podiums du Championnat d'Europe d'Autocross depuis 1977).

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